先说这一个月用了五条内胎的学费的上课过程。 自从上次骑行渤海湾山东段的经历，几乎每天扎胎，甚至把外胎都爆坏了，心里头就产生了对扎胎的恐惧，回来就一直寻找一款防刺等级最高的外胎，于是乎，世文的七级防刺外胎durano plus addix版就进入了我的选购目标，海鲜市场两条420块钱入手。
这个是新版本带addix的，滚阻低很多。这里有评测， 这个网站挺好的，能查到各种知名外胎的防刺能力和滚阻功率，可以作为选择外胎的参考。 于是我就开启了地狱级安装历程，我的轮毂支持真空胎，本身就有点偏大，而这个防刺胎，特别厚特别硬，在耗损四根撬胎棒，两条超轻内胎的战损下，总算安好了一条，同时我手指疼也没有力气了。我都有点怀疑安好的内胎也许有损伤。 第二条安装只得带到迪卡侬车店请技师帮忙了，在我们俩合力的协作下总算搞定，也把技师累得够呛，这可是只要9.9手工费呀。 刷淘宝无意中发现世文有个三组合的撬胎棒，专攻他家的难安装外胎，用过之后，虽然可以有助于安装外胎，但还是撬坏了一条内胎。
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| 沿岸300自行车马拉松赛后，当晚我自己安装的那条内胎慢漏气了，还越来越严重，支持不了半天就得打气，拆下来发现两个气泡点，不晓得是比赛途中扎了还是之前慢漏气的洞扩大了，反正又得重新安装了。 这多次来回反复折腾，终于把胎垫给折腾对折了，索性连胎垫一起换吧，又选择了世文的胎垫。
同时发现有个装胎工具夹，也一起买来试试。
工具、配件都齐了，摩拳擦掌干吧。先尝试着用免胶水补胎片给那两个小洞补补，结果发现无济于事，用光了8片补胎片，没一个好用的，原来免胶水补胎片只是应急用的，牢靠的还是胶水补胎。
只得上新胎，又出乎意料地遇到了胎垫位移，是被外胎挤出去一部分的，来回一折腾又把内胎干废了，这么多情况，没有经验解决了，又去附近车店求助。 车店的老师傅就是有经验，居然不用我带的任何一个工具，就一点一点给挤进去了。但是胎垫还是有点位移，师傅可能太自信了，说只要覆盖住辐条孔就可以，结果当晚深夜，我被床边的爆胎给惊醒了，拆开一看，果然是挤到辐条孔了。 车店师傅好奇我怎么又来了，唉。师傅这次先用3M胶带缠上两圈，增加胎垫与轮毂的摩擦力避免打滑，也避免辐条孔的尖锐，安装好后还是不能完全避免位移，不过没有爆胎了，后面两天骑行下来也没事。但是我还是担心时间长了会不会耗损掉3M胶带，觉得应该买更宽的胎垫。 期间师傅提了个问题，要是这胎在路上扎了，你可怎么修啊，确实这与我的担心不谋而合，防刺胎只是降低了扎胎概率，并不能完全避免，基于此，为了堵上这个万一的漏洞，我决定长途骑行用这个防刺外胎，毕竟已经安装上了，再带上好安装的备用外胎和两条内胎，以及带胶水的补胎工具。 此课历经一个月，费了不少心力，手指都磨掉两层皮，我深深的觉得，如果找不到一条好安装（对应不同轮毂）、防刺好、滚阻低的综合性外胎，我最优先考虑好安装、滚阻低。 大家的选择是什么样的？可以留言探讨 |
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