畅游海西疆南（三）：沙漠中的生命线

Day7-8: 中线公路穿越塔克拉玛干沙漠

一早从 若羌 县城出发，沿G315线从 且末 县经沙漠公路穿越 中国 最大沙漠— 塔克拉玛干沙漠 。中午我们在路边找了一个阴凉处支上炊具把昨天准备库木库里沙漠露营的食物炖了一锅美味的牦牛肉炖西红柿白萝卜。

塔克拉玛干沙漠 边缘还是无法感觉到沙漠的荒芜，远处的沙漠被一望无际的芦苇滩挡住了视线。

塔克拉玛干沙漠 公路有三条，两条已建成，另有一条在建，其中还有一条公路由东南向 西北 贯穿三条沙漠公路。其中 轮台 至 民丰 路段于1995年贯通，全长566公里； 阿拉尔 至 和田 路段2007年贯通，全长425公里； 阿拉尔 至塔中路段于2019年通车， 尉犁 至 且末 2019年开工。
我们这次行程选择 且末 --塔中- 轮台 线路，晚上在塔中住宿。

塔克拉玛干沙漠 位于 塔里 木盆地中心，“塔克拉玛干”维吾尔语意为“进去出不来”，又称“死亡之海”，东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积约33.76万平方公里，仅次于 非洲 撒哈拉大沙漠，是世界第二大沙漠。
塔克拉玛干沙漠 流动沙丘面积广大，沙丘高度一般在100-200米，最高达300米左右，沙漠腹地，沙丘类型复 杂多 样，复合型沙山和沙垄，宛若憩息在大地上的条条巨龙；塔型沙丘群，呈各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状，变幻莫测。

路遇沙尘暴，相较昨天见到的沙尘暴，塔克拉玛干的威力大了许多

听说沙漠腹地有两座红白分明的高大沙丘，名为“圣墓山”，它们是分别由红沙岩和白石膏组成的沉积岩露出地面后形成的。“圣墓山”上的风蚀蘑菇，奇特壮观，高约5米，更夸张的是巨大伞盖下竟然可容纳10余人。（见下图，图片来自网络）不过我们没看到这个景点，不知有没哪位朋友去过？

中石油的口号语挺霸气、很励志。

傍晚抵达塔中，塔中镇设立于2015年7月，隶属 且末 县管辖，区域内石油蕴藏丰富，驻有中石油、中石化、 大庆 油田等油田单位。离塔中镇不远处有很多叩头机，心想晚上以叩头机做前景、沙漠为背景拍星轨和银河肯定会很有意境，可惜整晚都乌云密布，在餐馆吃饭时又刮起了沙尘暴。深夜还下了场暴雨，对于年均降雨量只有25毫米的 塔克拉玛干沙漠 ，猜想是否一夜间把一年的雨都下完了？
到了黎明往窗外张望了下，天空的云层仍然未散，看沙漠日出的计划彻底泡汤，于是继续倒头睡觉。
从塔中往北走，沙漠公路两边开始有绿化带，绿化带全线采用滴水灌溉技术，每2-3公里有处水井房，由一对夫妻看护，每天照管好所在的护水站及路旁脆弱的植被，被誉为世界上第一条“沙漠绿色走廊”。

快到沙漠北缘时，公路两边开始出现胡杨林了，要是秋天胡杨林黄了，脑补下着景色该有多美