相信每个旅行者都有一个自己的心愿清单，对我（爬坡党）来说，至少，天门山公路算是其中一个。就是这条号称“中国极限道路之王”的盘山公路，从修成那一天起就吸引了无数的目光，其知名度甚至一度超过了川藏公路。我曾看到很多所谓最美/最险公路的文章，都张冠李戴的把天门山公路的图一次一次的套用在别的公路上，可见小编们对天门山公路的偏爱（对内容的敷衍）。但是，想要用单车骑上这条路却是不容易，因为这是景区道路，平时并不开放给社会车辆（包括单车），想要骑上去就只能参加一年一度的天门山骑行赛事。今年机缘巧合，我获得了天门山公路赛事的参赛资格，所以无论如何都挤出来几天时间，就踏上了去张家界的火车。 刚到张家界，天气真美好（后面就杯具了） 没想到张家界是个很大的城市今年的赛程变成了两日赛，第一天环天门山景区一圈，第二天则骑上天门洞广场。（以下是第一天线路图） |
第二天一早，天气阴沉！难道刚抵达张家界的喜悦就要被冰冷的雨水浇灭？最不想遇到的雨战很可能成为现实（实际上下雨一直绵延到第二天）。 不管怎样，装备不能怂（以上码表及Gopro7见文末） 早上先是6公里荣誉骑行（爬了一个大坡还以为开始了结果又等半天） |
第一天比赛无惊无险，当然我这种菜腿就是去赏景打酱油的，成绩不值一提。 第一天的雨战，导致整个晚上都在用电吹风及空调烘干衣物鞋袜……而且下雨导致气温下降了5-8度，非常冷，短袖已经完全穿不住，还好哥们我带了抓绒和雨衣……我看见好几个短袖短裤的车友，在出发前哆嗦的像一只待宰的小羊羔。第二天出发点在天门山广场，开赛后就从旁边一个门洞穿过去就进入了传说中的天门山公路。整条线路要爬升超过700米，一直骑行到海拔1000米以上的天门洞广场，距离10公里左右，平均坡度达到8%，HC级爬坡！ HC级为按环法赛事标准的最高难度爬坡，难度依次降低为1级、2级、3级等说实话今天状态不太好，我没想到我可以骑得这么慢，骑不动，气喘如牛，但我想这就是我的愿望我的理想，再累再**也是我选的，而且这才是我想象中的天门山，太容易了又会让我嫌弃，就这样挺好，就是干！ 这坡你们感受下（放坡时拍的） |
可能是节日过了，又下雨的缘故，天门山景区并没有什么人，反而更有意境
江山在我手
还有不少人在辛苦爬坡中
俯瞰天门洞广场
鬼谷栈道没去，因为自行车还在下面不敢去太远
天门洞真是神奇
仙界太冷清，我要回凡间
就问你们头晕吗？
终于，从仙界回归了人间虽然两天都是下雨有点难受，但这一个时辰的云雾，就值回了所有票价，不是吗？天门山，我还会再回来！
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