记忆的毛玻璃渐渐拂去浮尘,我看到了往昔, |
关于这次旅行 黔东南 就是那种会让人觉得 “妈呀,山路真的好多,但是一切都太棒了” 的地方,据说凡去过的人只有两种反应,要么晕车到吐出胆汁,此生不愿踏足;要么爱得要死,一去再去; 听吧!!! |
从川西的藏羌文化走廊到云贵高原的苗寨侗乡 历时12天,开着哈弗大狗在 川西 甘南 的藏羌文化走廊探寻了十处秘境,从 康定 到塔公,到八美,到 丹巴 ,到 莫斯卡 ,到亚青寺,到 色达 ,到 阿坝 ,到郎木寺,到甘加草原,到扎尕那,一场十足过瘾的公路冒险。 回到 成都 休整了一周,那颗永远渴望在路上的心就再一次躁动了起来,祖国那么大,那么美,我们的探寻民族文化的旅程还远未结束,在家坐不住了,于是又拨通了Ken的电话,两个人在地图上搜寻起感兴趣的路线来。 老友重逢,互相给一个温暖的眼神,拍一张出发时的帅气照片,买了一堆给孩子们带的零食,剩下的就是对苗寨侗乡满满的期待了。 |
上一次 川西 的旅程是第一次驾驶哈弗大狗远行,12天时间,3800公里,经历了美丽的风景,也经历了塌方、泥石流、暴雪天气,驶过了山路、泥路、搓衣板路,运用大狗的四种驾驶模式都一一化解,载满了我们的美好回忆顺利返航,此时此刻,大狗已经成为了我最为信任的生活伙伴,我要它带着我去更多更美的远方。 这一次的 黔东南 一共重点走访了苗族村寨7个,分别是西江千户苗寨、季刀苗寨、 郎德 上寨、 丹寨 卡拉 村、排月村、排莫村、芭沙苗寨;侗寨4个,分别是黄岗侗寨、小黄侗寨、 肇兴 侗寨、 堂安 侗寨,整个 黔东南 之旅除了收获了风景与照片,更珍贵的是那些原始而质朴的笑容和待人接物的态度,大山隔绝了他们与外部世界的联系,却保留了他们的淳朴,保留了人与人之间毫无界限感的生活状态。 |
翻过三十三座大山,才能去往黔东南 地处亚欧板块与 印度 洋板块的交界处,百万年前的造山运动造就了 贵州 成为全国唯一没有平原的省份,在过去,农业生产落后,工业更是无从谈起,从 贵阳 去往 黔东南 ,要翻越三十三座大山,走整整十八个小时。 贵州 的山是真的多,一出 贵阳 就看到前路茫茫无边无际的大山,似乎永远都走不完一样,打开大狗的运动模式,在一个加一个的S弯中享受操控的乐趣,山谷间马达轰鸣,都说 贵州 地无三尺平,天无三日晴,我们一出发就给了我们这样的一个好天气,打开天窗,让森林的风吹进来,让我在音乐声中去突破地理的界限。 |
像在云贵高原这样的地方,初冬的天气变化是很快的,早晚冷成狗,中午又闷热,而大狗的一些舒适设置就能在这里很好的派上用场,空调都是独立的,主驾副驾都可以分开调温,我怕热,Ken怕冷,这样大家都可以各取所需,早上冷车启动的时候,屁股会比较遭罪,有了座椅加热就舒服很多,毕竟旅行不是修行,一台车的舒适性配置还是非常重要的,能很大程度的提高旅行体验,在这点上,哈弗一直都做得很好。 翻越小山无数,终于来到了第一座高山草场,距离 昆明 市区40公里,叫高坡 云顶 ,海拔1800米,这里是 贵州 著名的风力发电中心,山顶上有风车152座,照片上看着小,其实估计有20层楼高,塔架底部估计需要10个成年人才能围抱住。 风车下面是一大片一大片的稻田,甚是壮观,无论你是春天,夏天,秋天来到高坡,稻田加风车的景色给你的都是一种大气磅礴的震撼。 |
抵达高坡 云顶 的时候,离日落时间也相差不远了,我们准备今晚就在山顶露营,既然没打算继续往前走,就慢下来等待日落,停在路边的宽敞处,一边用大狗超赞的音响听歌,一边开始畅想起在苗寨会遇到的故事,希望那里的人也都能和以前一样,永远都保持着那没有界限感的生活方式。 网上说开着大狗的人永远都不会老,因为它的车主都是些勇于去探索未知故事的男主角,爱冒险是一种潮流,为了搭配这样的潮流,大狗的内饰也充满了来自旷野的味道,湖面屏嵌入式中央智能大屏首先映入眼帘,巨石阵矩阵式潮流出风口也是闪亮出场,银河环豪华旋钮式换挡提升气质,再加上丛林臂狂野大把手,车内氛围更显越野个性,驾驶欲望呼之欲出。 与 贵州 大部分地方都不一样,高坡 云顶 的气候非常独特,南北走向的山脉在 云顶 形成了一个草原样貌的开阔地带,与周边山脉相对脱离,形成了一处独立的,具有特定风情的高山平台 云顶 草原,置身其中,能看到四周绵延不绝的山海,颇有“会当凌绝顶,一览众山小”的意境。 |
郎德上寨,盛情难却的十二道拦门酒 当芦笙齐鸣鞭炮炸响时,歌声已经洒满沸腾的苗寨。 第二天一早,从高坡 云顶 下来,驾驶大狗沿着 贵州 那崎岖的山路继续前行,峰回路转的山谷、树高林密的原始森林……......在感叹大自然的鬼斧神工为我们创造了如此震撼的美景同时, 贵州 黔东南 这块远离都市繁杂、隐藏在大山里的一片净土,也成为了我和大狗施展拳脚的好地方,优良的操控,充沛的动力,让困难的山路驾驶成为了享受。 |