厦门最新游记

厦门启明寺：一座不太知名的寺院，却与南普陀寺极为相似！

厦门是我国十大发烧级旅游城市，鼓浪屿、曾厝垵、厦门大学等都成为网红打卡景点了，除此之外还有南普陀寺这座古刹也成了一座网红打卡景点。所以，厦门南普陀寺可能是全国最具有网红效应的寺院，也成为来厦门必去的地方。可是，在厦门本岛还有一处不太知名的寺院，无论是环境还是造型与南普陀寺极为相似，堪称姊妹关系，它就是山野君今天要跟大家分享的启明寺。

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• 厦门启明寺地处曾厝垵，它始建于明朝中叶，在公元1864年得到大规模的修复。虽然地处热闹的曾厝垵，但是位置较为隐蔽，形成大隐隐于世的意境。绝大部分游客们游览曾厝垵都很难发现该寺院。南普陀寺人声鼎沸与启明寺则宁静安详形成鲜明对比，然而两座寺院的格局却颇为相似。

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很早之前的启明寺是一座尼姑们修行的庵堂，后经改造演变为大规模的启明寺，这座寺院的历史悠久，与南普陀寺历史年限相当，可是由于地理位置的隐蔽性而造成很多香客以及游客都不太熟悉启明寺。2019年的初秋山野君刚好有缘遇到启明寺，现分享给大家看一看。

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• 南普陀寺有着身处繁华的厦门繁华市区的地理优势，加上靠近厦门大学以及厦门本岛最高点的五老峰而成为厦门地标，南普陀寺的火爆是理所当然的了。启明寺相比较南普陀寺就安静多了，比较适合清修。

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• 看下启明寺的整体建筑与格局分布，是不是跟南普陀寺非常相似？其实两者有着异曲同工之妙，除了游客比南普陀少之外，其余的根本无多大的差别。南普陀寺背后有五老峰，启明寺也有一个山峰为背景。无论是建筑风格还是整体格局还是风水环境相似度太高了。如果不信，可以亲身对比一下。

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无论是在南普陀寺还是在启明寺，这种带有闽南特色的建筑特别值得回味，因为他们都是几千年前的上层社会群人从中原地区带入南方的工艺，研究他们可以研究历史，所以很值得去研究。

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• 启明寺的后山环境与南普陀寺五老峰很相似，现在是该寺院的健身公园，可以一边锻炼身体一边欣赏沿途美景，这座山的海拔虽然不及五老峰，但是观景视野也非常不错。从寺院的后山入口处的健身道登山即可抵达，非常方便。

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• 与南普陀寺的整体环境与格局颇为相似，启明寺也很开阔大气，连休息的地方都与五老峰很相似，不知道是错觉还是事实。研游启明寺除了观赏寺院建筑文化之外，还能休息，多舒服呀！

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蓝天白天下的启明寺真的很漂亮，绝佳的环境与幽静的后山形成超好的环境，在人少景美的启明寺后山游玩感觉非常不错，所以山野君才分享这个寺院给大家的。

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如果非得区分与南普陀寺不同点的话，那便是后山的石阶坡度不及没有南普陀寺五老峰步行道那么陡峭，石阶的数量与游客都少了很多。

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• 启明寺后山每隔一段路都有设置一个观景与休息的亭子，相当于古代官方的驿站。从寺院山门开始到第一个观景亭大约是500米的距离，从第二个休息亭到山腰上的观景亭大约是1000米左右的距离。

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• 绿树成荫与超爽空气让散步成为快乐的活动，在启明寺的后山散步是非常惬意的也非常舒服的。虽然与南普陀相比不是很出名，但是有着绝佳的环境与好看的建筑已经足够了，况且建筑风格与整体设计与南普陀有着高度的相似点。

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• 因为当时天气太过于闷热，山野君害怕体力透支，所以就没有继续往上爬。找一个地方休息一会儿慢慢的步行是非常睿智的，山野君坐在这里小憩一会儿。
  

厦门铁路公园：以城区废弃铁路改造而成，见证我国铁路发展历程！

厦门是我国五大经济计划单列城市之一，铁路运输与海洋运输、航空运输共同促进了这座沿海城市的高速发展。鹰厦铁路是厦门乃至整个福建省最早、最重要的客货运专线，部分路段经扩能改造还在继续使用，因厦门城市建设需要经由厦门市区的老单线内燃机铁路线被迁移，遗留的废弃铁路改造成铁路文化主题公园，废弃的铁路线大约有4000多米长，所以厦门铁路文化公园是一个超过4千米长的狭长型公园。它是以铁路历史、铁路常识、中国铁路发展史三大中点为主题，侧重介绍我们铁路的发展历程，颇具研学游的意义。

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• 中国铁路的研究与运营最早于清朝末年，从内燃机时代到电气化时代的进程里见证了我国经济社会翻天覆地的变化。高铁即将普及的中国，那些曾经的老普速铁路又去哪里了？有的成为城市轨道交通，有的被废弃掉成为工业主题公园，而鹰厦铁路厦门城区段却成了市民公园。

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• 鹰厦铁路与皖赣铁路共同组成华东货运二通道，见证了我国铁路发展的风风雨雨。为了分享厦门铁路主题文化公园，山野君花费不少时间特地的去看了下，现在就通过图文的方式来分享给大家。

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厦门市铁路文化公园是在鹰厦铁路厦门城区废弃路线上改建而来的，改造后的铁路文化公园全长大约5公里左右，以铁路沿线为主轴成为厦门市区最狭长的主题文化公园。沿线的生态环境也非常不错，可以一边欣赏铁路公园的文化气息一边享受大自然的美豪与清新。

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• 海滨城市的湿度较大、空气质量好，所以生态环境方面是非常不错的。在老鹰厦铁路厦门城区段的周围都是绿油油的一片，久而久之就成了生态公园，游览该铁路公园还是很不错的体验。

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在公园内除了铁路本身的常识与历史外，还有关于传统文化的一些素材，对于小孩子的启蒙教育非常有帮助，这类公园的设计与建造非常有意义，很赞！

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• 不知道是不是因为铁路文化公园的生态环境太好，总想找一个地方静静地坐一会儿。山清水秀的铁路公园有着森林般的环境，哪能不惹人爱呢？山野君躺在石块上自拍一张照片，以示留恋。

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• 在厦门铁路文化公园不仅能欣赏到漂亮的自然风光，与此同时还能学习我国铁路事业发展的历程，很有民族自豪感。厦门市铁路文化公园既是市民散步健身公园，也是外来游客欣赏美景、学习铁路文化知识的好去处。总而言之，厦门铁路文化公园是非常不错的城市公园，很值得一去。

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• 厦门铁路文化公园是沿着铁路线而建的城市公园，所以与普通城市公园不太一样的是它很狭长，横跨市区多个地方。步行差不多需要2小时才基本上逛完一下，山野君建议选择自己最感兴趣的区段来游览。公园的公共交通也非常方便，除了乘坐公交车、的士、网约车之外，还可乘坐厦门地铁。

中国最美海上花园：拥有绝佳观景视野，杂糅中欧建筑艺术精髓！

厦门鼓浪屿上的菽庄花园是我国最美海上花园，这座始建于1913年的园林还有一定历史故事，其主人是当时闽台两地颇有声望的爱国绅士林尔嘉。林尔嘉字为叔藏，故名为菽庄花园。

1945年抗日战争胜利后，林尔嘉回台湾生活并将该私家园林交由当地政府保管，1950年菽庄花园辟为公园，经一系列的修理改造后就有了我们现在看到的面貌了。

菽庄花园以国内唯一的海上园林而著称，并且拥有绝佳的观海景视野。园内建筑杂糅了中式老建筑与欧洲文艺复兴时期的建筑，有着很高的艺术欣赏价值。

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• 菽庄花园以大海作为主体，按照海岸线建造这么一座海上花园，将大自然景观与建筑艺术完美融合，颇具艺术鉴赏价值，游览其间有着私藏大海最美风光的意境，形成园林在海中，海中有园林的格局。像鼓浪屿菽庄花园的建筑物在全国一切海岛独一无二。

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建筑菽庄花园的主人林尔嘉的祖籍是福建龙海，年少时跟随父亲来到台湾淡水定居，并建造了一座名为板桥花园的海上园林，板桥花园是林尔嘉在台湾的一座私家花园，与鼓浪屿菽庄花园有很多相同点，由此可见主人对生活品质的要求很高，所以才有了这么一座菽庄花园。

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• 菽庄花园是我国最美的海上私家园林，其名字充满着诗意。鼓浪屿是一个相对比较独立的海岛，所以生活环境较厦门岛要封闭一些，一些老建筑保留的非常不错，所以我们看到的菽庄花园基本上是以前遗留下来的产物，显得弥足珍贵。

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• 公元1905年林尔嘉父亲陈胜元郁郁寡欢离世，遗留正在建设中的私家花园还没完工，林尔嘉在1913年接手该园林工程，并请福建著名的园林规划师进行高标准的设计，建设完毕后就取名为菽庄别墅，后改为菽庄花园。

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