下雨之前,服务区的管理人员,过来聊了会,问要不要把服务中心门打开,住里面。不想麻烦人家,也就算了。而且帐篷也搭上了,也不想挪了。看着要下雨,这哥们赶紧溜了。说你们这种骑车太辛苦了,骑摩托车还差不多。 这两天一直在想,室外扎营,小毛驴怎么办。之前室外扎营,小毛驴都是裸放,有时候晚上下雨,没拿进帐篷的东西都会湿。当然,都是些可以淋雨的东西。而且自己睡帐篷里,小毛驴放外面淋雨,总有些过意不去,也担心车子哪个部件进水、出毛病。突然想起来,防水地布可以这么用,正好。带了2块地布,一个正常使用,放帐篷底下,一个拿来当野炊地布,有时候下雨天、营地位置比较合适,也会拿来当天幕。 |
小雨一直下,估摸着和前两天差不多,至少得后半夜雨才会停。 夜幕降临,整个村子只有服务区路灯亮,其他路灯都不亮。日村也是典型的西藏村子,虽然架设了电缆,但实际可能没通电或者停电。日村离卧龙镇还有43公里,这还是靠近国道的村子,那些大山里面的村子就更不用说了。西藏,很多乡镇,尤其离县城、国道稍微远点的那些,大多没通电,或者即使架设了电缆,但因为天气、电不够用等原因经常停电;很多也没修路,只有当地人走的土石路或车辙路;信号塔也是太阳能供电的,太阳落山后一会儿就没信号了。自来水,别想了,大多是水井。居民大多有发电机或者那种太阳能充电蓄电电池。 临时的营地,临时的家,百变营地之灯火阑珊。 |
D927 G219D7 米林日村服务区-朗县金东乡垃圾兑换超市 19km 2024.4.5 晚出发,早扎营。昨晚小雨下了一夜,早上7点多醒,依旧云雾缭绕,又睡到9点,吃了早饭,等日出——晒装备,到10点半以后太阳才出来,各种晾晒,停车区竟然很多游客停车。折腾来折腾去,折腾到12点才出发,好累。有种生无可恋的感觉。 今天只到20km外的金东乡,买点补给,明天开始翻山,最高垭口恰拉山垭口,看海拔趋势估计5200左右,金东乡过去将近110公里,2天估计搞不上去,现在太懒散了,而且装备多,慢慢走好了。 中午到G560和G219岔路口,太热,休息了将近2个小时,出发就变天了,然后起妖风,人站不住那种。到金东乡边境检查站,没进,打算明天再过去。旁边有个金东乡垃圾兑换超市,对面有个公厕,直接扎营了,风太大了。金东曲对面倒是有个游客服务中心,其实也就是个有公厕的露天停车场,有个门卫,但也没开。金黄色的金东曲,很好看。 |
昨天也看见这哥们了,在卧龙奇石附近,当时他躲一个角落里做午饭。三轮车里放了个自行车、发电机、电焊机,从河南到318,318到林芝后,又转到G219,然后去拉萨,三轮车脚蹬坏了一个,全靠推。318,真的各种牛鬼蛇神。 说起没有脚蹬,去年在云南碰到一个常年流浪的骑友,连链条都没,说有次变速绞到后轮干报废了,然后链条也废了,然后也就没链条了。没链条,也就不会关键时刻掉链子了。云南流浪的人很多,云南也适合流浪。毕竟,冬天有版纳、普洱等过冬的地方,夏天有大理、丽江等避暑的地方,而且物产丰富,大部分地方物价也低。某种意义上说,正是因为古代各少数民族流浪到云南,也才有了现在各少数民族混居的云南。当时看到那个骑友,仿佛看到了10年后的自己。以前,一直觉得自己是骑行,不是流浪。现在,不是那么肯定了。 回望日村。 |