| 本帖最后由 kosol8264 于 2024-9-21 16:36 编辑 已经习惯单数年远行，2017.6 G318川藏南线， 2019.6 G214 滇藏山南线 ，2021.6年环广西，2023.6 G317川藏北线。这几次远行都是非常的顺利完成，并没有太大的意外发生（包括摔车，车辆装备机械故障，人身等），这几次都带了刹车块，刹车线，变速线，内胎等备件，除了内胎外，都没有用上的。今年是2024，双数年，本来计划是不应该远行的，但一直待在家里，有点无聊，才决定这次双数年去云南-丙察察骑行。5-6月初的广东一直在下雨，等到6-22才出发。不知道是忘记了呢还是麻痹大意了，这次远行除了内胎外，都没有带其他备用件，虽然对这次行程没有决定性影响，但也带来了些许麻烦。影响这次行程的关键因素是个人骑车习惯，天气，饮食，路况，虽然最终也是有惊无险地走完了全程，平安回家，但当中发生了太多身不由己的事情。 第一天高铁到昆明，入住的宾馆就停水，开了个非常不好的头。 第1天骑行，下午下雨，被迫提早收工。 第2天骑行，过弯压到刹车水，时速60摔车。 第三天，带伤干HC级坡。 第4 第5天，早上都是冒雨骑行。 第6天，吃荔枝上火喉咙不舒服。 第7天，上午暴晒，下午阵雨，被迫提早收工，喉咙有感的痛。 第8天，早上起来喉咙超级的痛，吞刀片一样，只骑了上午，下午搭大巴到临沧，跟着在车站拉客的，晚上住在站街女的窝。 第9天，带病上路，喉咙巨痛，淋着雨骑了一上午爬坡，下午搭大巴到保山。 第10天，保山养病休整 ，这么多年远程第一次。 第11天，佳明520码表自刹，按键橡胶老化脱落，导致进水不停重启。 第12天，下午遇到人工落石雨，白白停了一个多小时，最后又淋了雨。 第13天，贡山前5公里下中雨。 第14天，进入西藏界后的丙察察超级烂路，60多KM。 第15天，一日丙察察，察瓦龙-目若村102km，半夜冒雨下山，铝圈差不多刹穿，只是因为不想住梦扎村，锯木厂，德究通这几处只有大通铺，满是臭脚味被子的窝棚。 第16天，铝圈顶不住烂路下山，搭皮卡逃出丙察察 。 第17天，察隅-然乌，G559国道大段修路，过了4820M的德拉母山口路更烂，又下着雨，下坡根本下不动，晚上9点多才到然乌，前轮铝圈彻底报废，刹车边磨没了。 第18天，然乌-拉萨，搭藏民开的7人车，然乌到林芝G318大面积在修路，烂路一处接一处，时不时限行，7人车，最多时坐了8个大汉加上我，在林拉高速上油门焊死，开到120KPH，全程没有安全带，司机时不时玩手机，三理半夜到达拉萨，除了中午在波密吃了午饭，晚餐直接没有得吃，一直饿着到拉萨。 第19天，傍晚绿皮火车拉萨-西宁，硬坐，几乎没有睡。 第20天，西宁-兰州-中川机场，马不停蹄，早上21点的飞机延误至23点起飞，广州落地已经是凌晨2点多，又一夜几乎没有得睡。 第21天，广州白云机场内，落地时凌晨2点多，找了个偏僻的地方睡在地上，打算睡几小时天亮再搭地铁到广州南回家，结果差不多睡着被巡逻的安保人员叫醒说不让睡地上，哎。 总体行程  行李 出发 定装照 昆明南 抚仙湖 抚仙湖 通海 60KPH压弯摔车 怒江第一湾 4进西藏界 怒江大V湾 丙察察大流沙 丙察察 丙察察折叠路爬坡 丙察察折叠路爬坡 推车带狗 锯木厂 一日丙察察，晚上爬第一座垭口 晚上8点39分到垭口 留下100公里，等修好路后有机会补回来 收获季 古玉乡 冰川 冰川下的藏人家 |
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