地铁2号线进入地下隧道施工阶段首台盾构机开动

全线以地下为主将有15台盾构机分段挖掘

　　今天上午11：18，首台盾构机在地铁2号线红星路站启动引擎，开始掘进，这标志着本市地铁2号线施工进入重要阶段——地下隧道施工阶段。

　　据介绍，与地铁1号线不同，2号线机车几乎都在地下运行，盾构机掘进将成为地铁2号线施工的最重要内容。

　　地铁2号线线路全长22.56公里，设车站19座，除两个终点站外，其余车站都是地下站。2号线建设过程中，将陆续引进15台左右的盾构机，分为不同区间段进行挖掘。

　　在红星路站启动引擎的首台盾构机体重达到300吨，是针对天津土质量身定做的，今天起，它将以每天至少10米的速度向靖江路站方向掘进。另外一台盾构机也将于近日启动，从津赤路站向李明庄站掘进。按照计划，红星路站至靖江路站、津赤路站至李明庄站盾构区间将力争于年内实现双向贯通。