| 本帖最后由 无风的夜 于 2011-1-11 23:43 编辑 强国梦 ——横穿美国随想 10月底参加波士顿的专业会议起初并无过多的想法，顺便走走美国的东海岸，仅此而已。下面的同行无意中的闲聊：凤凰卫视正组织大陆和香港的20人团队穿越美国66号公路。 66号公路？当时我是没有一点的概念。 美国66号公路实际上始建于1926年，1937年从芝加哥密歇根湖到洛杉矶圣莫尼卡的美国66号公路全程建成通车，全长3865公里.途经伊利诺伊、密苏里、堪萨斯、俄克拉何马、得克萨斯、新墨西哥、亚利桑那最后到达加利福尼亚州的洛杉矶。当年超过20万的怀揣梦想的美国人由这条路迁徙到了加州。 66号公路，不光见证着一个民族的苦难，也见证美国人自由、勇敢与进取的精神。66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。 这条美国人的“母亲之路”正在现代化的高速公路时代衰落，66号公路也逐渐没落至现在已经从地图上消失了，怀旧者和志愿者团体把遗迹保护起来，并且搞了很多段纪念公路。2007年，66号公路被列为全美11处濒临消亡的文化遗产。 这些关于美国66号公路的信息当晚就被我一一百度Google出。 在二战期间，它还充当过美国陆军的专用线路，给当时的中国重庆政府通过著名的驼峰航线运送了大量的抗战物质，为中国人民最后的抗战胜利做出了不可估量的巨大贡献。朝鲜战争期间，他同并为当时的联合国军运送了大量的军备物质同中国人民志愿军作战。所以美国66号公路也是让中华民族爱恨交加的路。 而这条残破的公路，却成为美国精神的象征。打开近百年的美国文化史，我们可以发现“我还年轻，我渴望上路”这样的语句。而诺拉·琼斯在王家卫的公路片《蓝莓之夜》，也是踏上传奇的66号公路，到达加州的洛杉矶，一段旅程的终点成为另一段感情的起点。在著名的电影《阿甘正传》中，阿甘跑步穿越了66号公路，那种自强不息的精神早已经烙进美国人的心中。 这条公路更是美国“垮掉的一代”的最爱。实际上就是这句话诱惑着我有了横穿美国本土的想法。 我一直为“垮掉的一代”着迷，这二战后出生的一代在1970年前后，正茂风华的他们白天为反战游行嘶喊，晚上就是Make Love,西方主流早已将他们定位是垮掉的一代。四个长头发的利物浦青年组成的甲壳虫乐队的貌似平肃实为宣泄式的曲风正好迎合了当时那一代人的极端叛逆的主流思维，音乐界也还给他们极高的评价：影响西方一代人的价值观！ 当时天才的比尔盖茨就敢从顶尖的哈佛大学退学，和××组建××公司，就是微软的前身，他们为世界开创了伟大的信息时代，这种信息革命对世界的影响和贡献到今天也无法估量。而比尔盖茨退休后又将自己的几百亿美元捐出做慈善，足以起到了榜样的力量，这种道德和价值体现让我们从小就立志为共产主义奋斗一生的一代如何评价？ 他们垮掉了吗？记住：现在“垮掉的一代”早已加上了引号。 主流未必就是正确的！ 一路走来，美国个性十足的建筑，人性化的高速公路体系，整个群体的高素质和美国人极具亲和力的笑容和友善以及讨论问题的客观态度，一直回应在我的脑中。那貌似狂野的哈雷族聊起来怎么这么的亲和，在66号公路上GPS已经不起作用了，当我们无数遍的和普通的美国民众询问线路和宾馆的时候，他们为什么这么的积极和忘我，甚至放下手中的工作带我我们走一段？我们顺便走访了加州理工，哈佛，麻省理工等著名的学府，回应在我的脑子里的又是钱学森院士去世前对我们教育体系的疑问：我们为什么培养不出来杰出的人才？ 美国无处不在的创新痕迹体现了美国各阶层的全方位的创新习惯和理念，而不仅仅在精英阶层。 GDP是反映国家经济的重要指标，但可千万不要全信，中国的经济总量已经是世界的第二位，但我们还有太长的路要走了。回来后朋友问我你认为我们还又多少年能赶上美国？我甚至悲观也有点情绪化的回答：算算多少代吧。 发展就是硬道理，这一点也没有错，同并不能忽视软环境的建设。当我们时常把我们国家是传统的“礼仪之邦”这四个字挂在嘴边的时候，问问我们自己：我们传承过来了吗？又传承了多少？中国人聪明，中国人勤劳，我一直这么认为的，我也一直在思考：我们为什么还这么的穷？中国人的聪明劲头都用在哪了？ 联想到最近的钓鱼岛事件，我们都知道，在国家利益面前，领土的完整性是没有任何商量余地的，但实际上，现在中国的国力和军力能够保证我国的陆地安全，还远远不足以保证海上的安全。***的“韬光养晦”远远没有过时，我们还得按这条道继续的走下去。 精神固然重要，最重要的还得靠实力。在未来的有限的战争面前，我们需要的国力和军力是不仅仅要打赢一场有限的战争，也应该要求低于对方的死亡人数，也是最低的生命代价来赢得胜利，这不但体现中国军人的生命价值和中国政府对中国国民的最大的尊重，也更是对世界宣泄出中国的最强音：中华民族已经真正意义上的崛起！ 多年后，装备精良的中国大兵将以世界警察的角色游走于世界各地，当然是理性的，更是中国式的！ |
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