| 2011年4月2日，朱玉祥单骑游记： 一早出旅馆时，旅馆老板对我说：“天气好了。”是啊，天气好转了，然海南的单车之旅也接近了尾声，仅剩下了屯昌和定安。从澄迈到屯昌五十公里，不过道路可不平坦，由上下坡组成；下了坡就接上坡，中间连个过渡也没有，这对车子的变速系统可是个考验。下坡时，我用3和8的组合还嫌不够；上坡时，我用1和1的组合还相当吃力。别看只有五十公里，我骑到中午时，也只骑了三十五公里，相当疲惫。最终骑到屯昌时，已过了两面三点钟。在屯昌盖完戳，便沿224国道北上，目标直指定安。不过我知道今天肯定赶不到定安。通过对经过路线分析，我判断今晚连投宿的地方都没有，只能露营。因此，在路过一个叫西昌的小镇时，特地买了三个粽子留作晚餐。果然，这一路走过，除了屯昌县城沿途乡镇没有一家旅馆。在太阳落山之际，我骑到了定安辖区的新竹，这也是一个镇，规模还不小，但仍然没有旅馆。继续往定安方向骑，出新竹几公里后，看到路边有一所小学，因为正值双休日，人去室空，于是决定在这里宿营，住在教室里，用课桌当床，也不用再支帐篷了，在海南宿营，并非都是出于自愿，更多的则是无奈。当然，既然选择了这钟生活方式，露营也就是必然的了，如果有一天，露营成为我的生活常态时，我也就成了一个真正的行者了。可惜，现在的修行还不到位，还没有达到“处处无家处处家”的境界。 （待续） |
| 2011年4月3日，朱玉祥单骑游记： 教育里很安静，夜也深沉，这一夜我睡的很好。小学就在村头，离村子不远。村子里有一口压水井，在井边有一棵伞状的大树，树下有石墩。洗漱完毕，便坐在树下，以沙琪玛和可乐充作早餐。我也非常难得地有了一份闲适的心情，吃着沙琪玛，喝着可乐，给精神松绑，徜徉在海南乡村早晨静谧而温馨的氛围中。或许是即将结束海南的单车之旅，或许是没有下雨的天气使然，总之，在今天这个早晨，我是以轻松喜悦的心情打量着周转的一切。当这种情绪洋溢在身上时，我感受到了美好。八点钟上路，前往定安。九点零四分，我在定安邮政营业中心盖上了单车走遍海南各县市之旅的最后一个邮戳，便全力向海口挺进。中午抵云龙，在此午餐后，又向海口市区骑去。**二十四分，我上了渡轮，此时，我特意看了一下码表：4232公里。从三月二十二日傍晚抵海口，二十三日正式骑行海南，到今天结束，历时十二天，骑行里程1218公里。在等待开船的时间里，我对海南之旅简单地梳理了一下，有三个主题词，依次为：天气，饮食，住宿。把天气放在首位，这是让刻骨铭心的。十二天的时间里，只有前天昨天和今天见到了阳光，外带三月二十五下午半天，其余的八天半全都在阴雨天气里骑行。不是凄风苦雨，而是腥风咸雨，让我倍感无奈。再者饮食，没来海南之前就有车友对我说过海南的消费高，吃住贵，我当时并未往心里去。来到海口，吃了两顿，一是杭州人开的，一是四川人开的，没有什么不适应。只是价格比内地高，份量比内地少。但出了海口之后，才发现饮食成了一个问题。原因就是在于当地的大众食品是米粉，尤其是早餐，不是汤粉就是炒粉，此外就是茶水和点心。一早喝茶吃点心，我不习惯，吃米粉，肚子里又感觉。上路后不到两小时肚子就饿的慌，以致我一再地买沙琪码来充饥。海南有十九个县市，有比它们多的乡镇，这些乡镇没有县市那样的多种饮食选择，而我也并非恰到好处地在午餐或晚餐时能赶到县市。不错，沿途多有饭店，但一个人进饭店，人家根本就不搭理。一个人，你能吃多少？蝇头小利，不值得。受了几次冷落之后便不再进饭店了。没有吃的，沙琪玛还是有，可乐也不缺。吃水琪玛和可乐，总是那个味，但能给我提供能量，比吃米粉强。当然，我也吃过几次快餐。在海南吃快餐，对我来说就是在过节，这也金星在县市才有。现在再来说，其实，在骑行海南的过程中，我就抱怨过海南住宿太贵。客观地说，也有一定的配套设施跟进，不管旅馆宾馆都是标间栩置，全天热水，卫生间在室内，被褥干净，洗漱用品一应俱全。花钱住进来，就感到惬意和舒心，也算值了。不过海南旅（宾）馆很少，一般乡镇基本没有。十二天中，我有王天宿营，除了第一次是主动的外（那是在保亭，一个南部山区小县城，却是全海南吃住最贵的地方）其余都是出于无奈。我说过海南是个让人倍感无奈的地方，而今，我站在了开往大陆的渡轮甲板上，对海南的因忆是湿的，这里而浸泡着太多的汗水和雨水。三点零门分，渡轮一声笛响，启航了。我长舒了一口气，俱往矣啊。抬头看天，薄云稀释了阳光，很柔和地照在身上。我在想如果是在这样的天气里骑行海南，那会是什么感觉？整整两个小时，五点零六分，我的双脚又踏上了大陆的土地，心里很踏实。在祖国大陆最南端的徐闻住下，又重新确定了我的下一步的旅行计划。原来是想沿海岸线一路返回，怕是时间来不及了。我要在夏至这一天赶到漠河，必顺尽快返回。因而决定放弃原来年海岸线之旅，而是走直线，沿两广交界处广东一侧走过沿途县市。进入湖南后，走湘中，力争在四月底或五月初返回，以便用整个夏天走过东北三省。 |
| 2011年4月4日，朱玉祥单骑游记： 从今天开始，便是我的回归之旅了。走遍海南我用了十二天，走向海南我用了三十二天，现在回归会用多少天？我再不会以一天一百公里的路程来计划天数了。二十天肯定不止，经历四十四天的旅行，影响计划的因素实在太多，天气、道路、身体状况，还有车子等等，不能不把它们考虑进去。对此，我只希望在四月底或五月初反回即可。走过了海南，我是卸下了身上的一个包袱，这让我的心情也轻松起来。轻松的心情也还来了轻快的骑行，八点一刻从徐闻出发，沿207国道一路北上，下午一点半钟抵达雷州，这两座城市之间有八十公里，我原想是在此停宿的，而今时间沿早，遂决定向遂溪挺进。但从雷州开始，风向改变，刮起了东北风，这对我就是侧逆风了。这一段我骑的很苦，直到六点钟才抵达遂溪。看看码表，骑了145公里。还是很累，不过饮食有了多种选择。晚餐买了半只卤鸭，喝了一瓶啤酒，吃的快餐。今天可谓是酒足饭饱，究其原因，一是心情不错，二是回归之旅的开始。回家，回家 （待续） |
| 2011年4月5日，朱玉祥单骑游记： 离开遂溪已过了九点钟，邮局九点开门，盖完戳便一路向北直往廉江，从廉江转而东行在良垌接上207国道往北化州。这一路，尽是清明扫墓的人流，家家都有逝去的亲人。沿途所见，吟诗《清明》一首：“风冷天阴散轻烟，荒丘野冢踏青来。爆竹声声响彻空，家家燃烛烧纸钱。”计划今天停宿高州，不想老天刮东北风，无论我是向北还是向东，都是顶风骑行。骑到廉江已近中午，到化州时也过了四点。再往茂名，有些力不从心，但还坚持骑到了公馆镇。天色已晚，只好在此投宿。全天骑了113公里，却比昨天累。一住下来，倒在床上就不想再动。顶风骑行不是逆风飞扬，没有什么风采可言；有的只是疲惫的身子，疲惫的心。一颗漂泊的心，渴望宁静的港湾。 （待续） |
| 2011年4月6日，朱玉祥单骑游记： 依然是阴间多云的天气，依然是东北风，我依然是向东向北骑行。茂名到高州三十一公里，将近十一点到达，盖好邮戳顺便午餐。十一点半钟再度上路，走207国道一路向北，出市区时指路牌告诉我，到信宜还有五十六公里。我今天计划在信宜停宿，但出高州后风向转变，改为西南风了。借着天公美意，我发力疾行，居然在三点钟就到了信宜，我只好继续北上。不过在出信宜十公里后，便进入山区了；上坡多下坡少。到了五点钟，我开始考虑露营了。多年的单车旅行，下午五点这个时刻就是一道坎。日暮乡关何处是？在冬天，这个时候天就黑了。春秋两季，也就剩下一个来小时的时间了。只有夏季稍好些，有两三个小时。而今，我只有一个小时可以利用。一路骑行，注意观察，寻找适合露营的地方。可是，在山区里找一块平地实在不容易，就这样我一路骑到了朱砂。这是一个岔路口，向北走207国道是通往广西，向东走省道则是通往罗定。此时天色已晚，虽然朱砂是个规模不小的镇，但是没有旅馆。广东和海南一样，乡镇一级的地方极小有旅馆。我来到镇中心小学，没有找到学校负责人，也进不去教室，只好在楼梯走廊处支起帐篷。对此我已很满足了，因为这里有自来水可以洗漱，有厕所可以方便。在楼上有住户，他们对于我的到来如临大敌，把通往楼上的铁门都上了锁，而且在走廊上安装了灯泡。在我支帐篷的时候一群人趴在二楼的栏杆上好奇地看着我。语言不通，我也不知道他们怎么会住在学校里。全天骑行125公里，明天计划向东往罗定。这次北返，就是有意沿着两广交界处广东一侧走过沿途县市，以便以后再走广东时，这些地方就不用再来了。 （待续） |
| 2011年4月7日，朱玉祥单骑游记： 从朱砂转而向东，走352省道往罗定，今天 只计划走过这一座城市。早起看天，又是乌云笼罩，但不久就被阳光钻了空子，之后这口子越来越大。终于，我看到了那一轮太阳。随着不断东进北返，我的心情也是越来越好。骑至中午到龙湾，买了几个糖包当午餐（当地人称为面包）。出龙湾后，决定利用中午这一段时间把帐篷睡袋晒一晒，上次拿出来还是在海南的儋州。这样，在路过一个村子时，发现通向村子的小桥是很好的晾晒之所，便在此停了下来。直到下午一点钟，我才重新上路。到罗定已是四点钟，盖了邮戳之后，找旅馆住下。北返以来，今天第一次看了天气预报，结果呢，心头笼罩上了阴云。今天只骑了85公里，早早地住下，把自己收拾了一番。洗澡洗衣，给手机相机充电，都是刻不容缓。明天继续东行，走324国道前往云安溯西江西进。走过沿江的几个城市。虽然这一次没有计划走遍整个广东，但我仍然想尽可能多地走过沿途县市。 （待续） |
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