低端大杀器，9s Acera is ready

9速Acera系统。被SRAM XX打了一年的shimano全线复苏，DySystem 10s的XT，XTR先头，随后10s SLX，接着9s影子+油碟Alivio卷走了一大票SRAM X5大的单子，现在轮到更低端的Acera了


Acera目前竞争对手为SRAM X4，个人认为X4强于Acera，尤其是耐用上。这次MEGA下放到Aecra，最出彩的是Shadow的使用，未来，shimano做到了从高到低均为9s以上影子系统。SRAM的低端订单会比较严峻

2011-3-11 01:42 上传

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牙盘非常有可能直接继承M430，硬度应该比现在M361有所提升，但是作为竞技级依然有点欠缺，不过作为旅行车牙盘是非常好的选择

2011-3-11 01:43 上传

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不过应该不会有油碟套件。

2011-3-11 01:42 上传

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预计年中上市。

By the way，9s普及到Accera了，也许明年娱乐级将全面普及卡飞系统，Tourney升级到8s不是不可能

{:4_113:}沙发

说的这么专业  我表示有点看不懂{:5_136:}

学习学习

DIY单车者的福音

我是不是等到明年再买新车{:5_130:}

9速要普及了。有点郁闷哦，刚买了alivio的8速，接着出了9速，现在连买车时看不上的acera也成9速了。

呵呵……不过下次不上shimano了……上x7

X7，仅仅论套件来说，现在还不如M590

M590指拨可双控，牙盘大盘复合材料，硬度>FireX，后拨影子，比X7更耐用。X7当初和花键中空牙盘+without shadow的530比压倒性优势，但是和技术下放两级的590比，基本没什么出彩的。

如果早点上市我就不会提前升级了，郁闷！