还有各大厂家自己自己生产的膜，多得我都说不出。EVENT。GORE家Windstoper膜。Mhw conduit,大象drytech。还有神级别的瑞士schoeller的c-change，WB-400、三菱家的DiAPLEX等等等等。有很多我不认识的。我只研究了Schoeller，GORE，polartec，MHW家产品的资料，其它的没研究过。不过结论是共通的。（更多详细而精确的数据，大家请参考官网）
防水：

一件衣服什么叫防泼水，防水，完全防水？

防泼水：就是表面做了防水的涂层，而没应用膜的技术，或者像polartec家的面料技术做到一定的防泼水。

防水：就是膜的技术了，但应用了膜只是简单的防水技术，而没做到全防水，因为忽略了很多细节。

全防水：除是应用膜技术，大家可能会不知道的是压胶，无缝焊接技术，激光切割，拉链，LOGO标识等设计的细节问题。而不只是看到简单的有个GORE-TEX标，就是完全防水的雨衣。压胶简单来说就是把衣服的“缝”都粘起来，无缝焊接技术（减轻重量，更好的防水），激光切割。拉链，不是简单的YKK拉链就防水，也分防水的YKK和不防水的和RIRI拉链。防水的YKK,表面有层油光油光的涂层，RIRI是咬合处做的技术性接链。而LOGO和标识，大家要看看是缝上去的还是用机器扎上去的还是贴上去的。这个都是很关键，如果是缝上去机器打上去的，那么，长时间遇水，就会把透水进去里面。简单的把衣服反过来看看或摸一下就知道。大象家已经有1200瑞元的GORE-TEX软壳。（修正这点执着的可无视）

防水<10000MM不能算得上全防水，防水也跟气压有关，水的密度和量的大小。

软壳和硬壳能不能成为雨衣，就看这些关键。但是我能负责任的告诉大家，这些技术正在慢慢都做在软壳上面，如果你买的没有这些技术，证明，是价格问题。相信有买过倒爷弄回来1000元以上或那些所谓的神衣都能感受到软壳也能成为雨衣。而不只有硬能成为雨衣。
防风：看厂家采用的面料膜，魔术贴，衣服的设计，防钻风是怎么设计，手腕防风设计，合不合身。（我自己的那几件都亲自测试过，在珠海的海边海面6级风【测试2小时】，开车80公里，windstoper,shield,gore-tex,mhwconduit。Windstoper、GORETEX、SHIELD，都没感觉透风，只有表面有点点凉。而conduit海边透风，开车40公里时透风，有点失望）
保暖：厂家是根据衣服的用途，定位来配合面料来使用，而不是大家说那件暖点这件暖点。也有像始祖鸟的大力神，Stoic的那件HI的。两件里面都是毛猴。或其它的羊毛绒。或直接是透气的网状的料。
透气：的确，软和硬之间的最大驱别在于这个透气问题上（个人认为）但是，软和硬的用途定位不是一样的，能想像，用软去穿越森林，上雪山之类的要求抗耐磨的活动么？硬的设计是更多用途，更全面，但是换来牺牲的就是透气性和舒适性。

但是有膜的不等于透气差，我所用的windstoper,conduit,shield,goretex都试过。也是老方法，水杯测试。发现设计轻薄的dragon(windstoper)透气比shield,conduit更强。Shield和conduit是同级别。Goretex就不用说，太厚了里有抓绒。希望有人能提供一个纯膜的测试吧，这样最准确。透气，都是看设计和用料，不能太偏执于一词。

技术上的差别关键字：膜，压胶，无缝，激光，LOGO，拉链，设计，定位，用途，

最后总结：在硬的诞生，到成熟后出现软。当软成熟后，就能把硬技术慢慢融合，到最后，软硬都没有什么分别，只有应用上和个人喜好上。相信厂家相信科技。膜的技术每家都不一样，但是都想办法把防水，透气，防风保暖做得更好。接下来，有空就把各个装备的测试写上，最近没什么心机。

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