SHIMANO Deore/SLX/XT for 2012

2L——Deore

3L——SLX
4L——XT

9s Acera https://bbs.8264.com/thread-704973-1-1.html

简单说，就是9s——10s的变化。多了齿比选择。拉线比还是1：2.5，配合反拉，好处是手感依旧的柔顺，坏处，就是齿容低估计会保持9s，10s系统2个月一调的传统

其他的
1.指拨视窗可拆卸，这一点和08，09款以及D系统的XT，SLX一样
2.刹把恢复M535，525时代，不再使用立式油缸，同时表面镀镍处理，类似于XTR
3.只有影子后拨













顺便把新的入门山地论组贴上MT55，自然是中锁，强度未知，不过据说19XXg，还可以

因为10s SLX已经于去年完成，这次SLX只是小改，而且仅为油碟

1.同同期的Deore M596一样，取消了立式油缸，镀镍处理
2.最大的亮点，夹器上的散热片，理论上能对碟刹的热衰减有很大的改善，但是实际情况不了解——估计制动力提高可能性不大

Deore和SLX是年初发布的，这次XT则是最新的，M-780起步，因此提升不会太大，依旧是小改，但是很多方面得注意下

1.效仿SRAM，无视窗的指拨销
2.全系列外形发生了变化，有点扭曲状。
3.油碟同SLX变化一
4.前拨无镂空了
5.有银色和黑色两种牙盘
6.轮组贴纸变了

同770系列一样的地方
1.牙盘材质，第二代中空曲柄，依旧是中盘碳钢
2.依旧是单活塞的油碟，因此不要对其制动力抱有希望，大体重的朋友，或者喜欢抱死的，这个价位还是选择CR，R或者Ace，Gram吧

技术贴哇···不错不错·~~~

油刹卖吗？slx的

油刹卖吗？slx的

好东西，小日本的东西就是精致。
目前对好车子免疫，飘着过了。。。。。

好帖，支持一下

哈哈~今年shimano涨价好大