| 本帖最后由 狼的部落 于 2011-5-10 19:09 编辑 这次山水单车骑行俱乐部和顺风车站俱乐部组织的桂林--漓江--阳朔骑行、徒步联谊活动，共有黑皮、六哥、五哥、五嫂、老黄、吉祥、素心、秋风落叶、老树皮9位骑友参加， 44人的队伍包了一辆大巴车，9部单车“肢解”后勉强放进车肚子里，临行前一帮骑友来送行，让人感动。4月28日晚上10点从兴义出发，10多个小时的车程很痛苦，29日中午到达目的地大圩古镇，我们的骑行至此开始。 第一天（4月29日），中午到达大圩，大圩古镇距桂林18公里，有1800多年的历史，古风浓郁，可惜没有时间去看。天一直下着雨，冒雨把车装好，吃过午饭后，雨还没有停，等了20多分钟，雨终于停了，和徙步队伍分手后，就骑车上路。今天的骑行线路是从大圩到杨堤，约30公里，出大圩后，一直沿公路走，路上车两不多，黑皮在前面带路，车速基本控制在10—15公里左右，路很平，偶尔有一两个缓坡，沿途风光很好，路上见一棵距大的古樟树，枝叶繁茂，树冠都伸到公路的对面了，怕是有千年树龄了，这是路上见到的第一个美景。公路时而沿着漓江而行，上了一较长的坡后，往右走一直下坡，直达冠岩风景区，这几公里的路真爽。冠岩是一个具有千年人文历史的地下溶洞，因其山外形如朝冠而得名，估计没有什么好看了，稍事休息后，乘渡船到对岸一个叫半边渡的地方，顺漓江而下1、2公里到达渡口，上岸后，沿着乡间小道一路骑行约3公里到达杨堤，结束一天的骑行。半边渡到杨堤的路在半山腰，山下的漓江美景尽收眼底。 第二天（5月30日）杨堤－兴坪－阳朔，40多公里，杨堤至兴坪段为经典徒步路线，也是漓江山水的精华所在，我们的骑行路线也是沿着徒步路线顺江面下，其间多次过渡，在漓江的左右岸间穿行。因中央领导人要来，听说要封航，所以今天的行程提前了2个多小时，清晨6点半就上路了，从杨堤码头渡到漓江右岸。徒步路线毕竟不同于骑行路线，一些路段人能走，但车不能骑，只好边推边骑，行不多远，到浪石村，乘渡船到对岸的全家洲，到全家洲才8点钟，一帮人都没有吃早餐，打算在农户家吃点面条，有人提议，不如做饭吃，得到大家的响应，还好农民家有现存的食品，自己来做，由老黄来主厨，老黄真是辛苦，每次出去做吃的，都由他来掌厨，唉，谁叫他能干，做的菜好吃呢。真是“自己动手、丰衣足食”，没多久，一顿丰盛的家乡菜呈现在大家面前。这顿既是早餐又算午餐的饭真是让人吃得心满意足。饭后同这户农民朋友合影留念。出全家洲后，有2、3公里基本无路可走，勉强能够推着车行，此后是石头码成的约一米宽比较规范的人行小道，都是沿着漓江沿岸而行，漓江秀美的景色令人目不暇接，韩愈的“江作青罗带，山如碧玉簪”确是最好的写照了。到下龙时，遇一队深圳“驴友”，彼此感到很亲切，大家合影留念。一路骑行，到冷水村再次过江，位于冷水村对岸的九马画山我始终未能看清楚。过江后骑行几公里就到了兴坪镇，一路行走在泥泞的小道上，车身满是泥浆，到兴坪码头休息时，顺便给车车洗了个澡，出兴坪后，顺公路直达阳朔，约20公里，公路已远离漓江，不过路上的风景还不错。 第三天（5月1日）阳朔－十里画廊－大榕树－月亮山返回阳朔。阳朔给人的第一印象，就是满街都是骑自行车的游客，大凡会骑车的到阳朔都会租上一辆自行车在阳朔的大街小巷，乡村小道和各个旅游景点穿梭。遍及县城各处的租车行，提供给游客多种自行车，以双人休闲自行车居多，大概每天10－20元不等，也有山地车，价格贵上一倍。阳朔特别适合骑自行车旅游，开辟有多条自行车旅游线路，最著名的当属十里画廊－大榕树－月亮山这条线，大约20公里，有公路和乡村小道，有阳朔最好的山水风景、田园风光和牧童水牛，是户外爱好者的天堂。今天的骑行因黑皮带错了路，多走了10公里，本来从我们的旅馆出发，过石马转盘后应往右拐经十里画廊到大榕树，大约6公里，而我们一直往前行，走了5、6公里都没见着大榕树的影子，打开地图看，发现走错了路，只得折回。十里画廊果然名不虚传，据说当年美国总统卡特来阳朔游览，他从打前站的保镖们那里得知，十里画郎有许多小景特别有趣，坐汽车会一晃而过。卡特听后，临时向接待人员提出改变游览方案，借了几辆自行车漫游了十里画郎。为此，政府于2000年专门修建一条近10里的自行车道、观景台、休息亭等以供游人自由观赏沿途风景。今天是“五一”节，游人特别的多，整个十里画廊除了旅游大巴，就是长长的自行车流，很是热闹和壮观。边走边玩，中午到了月亮山，月亮山为阳朔一著名景点，因山顶有一巨大山洞而得名，在公路上就可观赏到，中午在一农家饭店就餐，我们提出自己做饭，老板表示同意，照例由老黄来打理，老黄为我们再次献上了一顿丰盛的午餐。饭后一场大雨袭来，让我们滞留了一个多小时，回阳朔我们没有沿路返回，而是在工农桥往右，走燕村、矮山村，这条乡村小道别有一番味道，天空时不时地来一会阵雨，雨后的空气特别的清新，远处的山峦云雾缭绕，具有一种蒙胧的美，这条乡村小道不长，骑车的人不多，这条路最后汇合到我们去时走错的路上。今天的骑行大约30公里，非常的休闲。 第四天（5月2日），今天的骑行，从阳朔经白沙镇，到世外桃园，然后折返到遇龙桥，过遇龙桥顺江而下，回阳朔。到白沙镇9公里走的是到桂林的公路，车辆较多，有不少缓坡，骑车的人较少，公路两旁绿树成荫，白沙上去5公里就到了世外桃园，一个国家级3A风景区，70元的门票，正打算买票进去，一农妇告诉我们，只花20元钱可带我们进去，后来得知是带我们顺着景区外的小道周游一转，根本进不了景区，才大呼上当受骗，幸好没有给她钱，惹得这女人骂过不停，不过没人能听懂她的话，也就没有应答，不知是她忽悠了我们，还是我们忽悠了她。最后也没有再买票进景区，而是骑车沿景区外围转了一圈。景区里的人看我们是风景我们看景区也算是一道风景吧。回到白沙后，吃了一碗米粉算是午餐，骑车直达遇龙桥，打算过遇龙桥后骑车回阳朔，最后选择了从遇龙桥坐竹筏漂流到旧县。每人连人带车70元。 遇龙河是阳朔仅次于漓江的第二大河流，风景不亚于漓江，故有“小漓江”之称，河水非常清澈，沿岸其朴素的原始自然风光，让人赞叹，置身其间，顿觉心旷神怡，超然物外，1个多小时的漂流在秀美的景色中穿行，仿佛置身世外桃源，这70元真是花得值得。 旧县到阳朔4公里，黑皮一行绕道工农桥沿十里画郎回阳朔，我和秋风落叶直接回阳朔，今天骑行30多公里。 桂林－阳朔4天的骑行，共140多公里，算是休闲似的骑行，行走在秀美的山水之间，这种感受、这种体验尽在不言中。 |
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