| 本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-19 03:36 编辑 Jango 梅花代理商旗下一个品牌。 这辆单车，带拖车 —— 推车党的最爱啊。 据展台人员说，那个拖车，可以放30公斤的货，用这车组织过走西藏活动，当然是骑行一段路，不是所有的路程。 这种车，可走S型的路面，拖车与整车的搭接处看起来也蛮牢固的，刹车应用点刹，不能急刹，以免拖车惯性翻起来，适合于欧美国家，需要路面宽大平整 …… 哦，拖车不可竖起来摆放。 车头的标志，可以定制，每辆车可以上特定的标志，把自己的名字刻上去，标志贴上去，很难掰下来，算作用于防盗，这样无法正常卖盗车。 |
| 本帖最后由 cooldog_sh 于 2011-5-20 15:31 编辑 展会一共4天，去了3个半天，最后一天有事，没去。 有朋友去了，看到各区车队的人，都去捡皮夹子了，关键还给我看他的收获，甚是气人啊——东西还行，关键是实惠。 回来，他跟我说，出门还是必须要有些装备啊，装备的用处在于人可以更轻松些舒服些，把更多的精力放在游玩上，而不是骑行上 …… 想来，户外装备何尝不是呢 …… --------------------------------------- 说一些，我没来得及看到的一些事物吧： 有朋友告诉我，在展会门口有人自己展示自己设计的单车，听他说，比较有点意思，就是用脚踏，也可用手扶着把手左右摆动前行。 这个么，他跟我说，车子的设计使得一些部件外漏，容易碰到，搞脏衣物，还有就是设计复杂了，骑行的效率不好，用手的话，费力 —— 不过设计这车是为了卖个专利权 …… 自行车发展了这么多年，除去概念车，规格和款式也就这么些了，还是以简洁为主，记得有人定制了几根链条，同时来做变速，虽然想法有些意思，可想而知这种车的骑行是非常累吧。 说一下，刹车。 朋友看到部车，前刹是碟刹，后刹是罗拉刹车，就问了下，急刹车的时候，可能会后轮翘起翻车，展会人员说：哦，这个是要考虑下 …… ------------------------------------------------ 看了几天的车展，稍微搞懂点 碟刹 U刹（也可称之为V刹） 罗拉刹车 的区别和用途。 碟刹，刹车效果是不错，但是可能会咬死，可用点刹。 V刹，需换刹车皮。 罗拉刹车，带缓冲，但是刹车效果慢了，适用于城市休闲车。 还有 液压刹车，用于碟刹。 还有想请教下，关于无极变速的问题，是不是就是像 汽车 一样，可以挂自动挡？不需要调档的么？ ------------------------------------------------ 其实那种山地车、公路车，并不适合普通人，在城市里骑行，需要的是舒适，休闲车足矣。 个人非常喜欢古田任三郎的单车（Celine 雪麗芙）。 查了下这款限量车，天价 …… 古田，你娃赢了 …… |
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