狗眼看车展（2011年上海自行车展）— 补充篇

自行车展结束了大概也快半个月了，这个，那个，是晚很多了 ……
本想以图片来作为此文攻略，但所拍不多，遂配以菜鸟点评+观后小结。（总有点像小时候春游完写作文的感觉，哎，摆脱不了幼年受毒害的阴影。）
此文尽量写得流畅，一泻千里，不会读后让人有便秘之感，或许还会有治疗便秘之特效 ……
以一个外行人的身份来引领各路神仙妖怪进入狗狗奇妙世界 ……

PS：一些观点和想法，是为了抛砖引玉 —— 一块巧克力砖扔到一口深井里，然后等待着砖落水中的回音袅袅，过了许久，问：“味道如何？”不闻答话，只见井喷出无数的巧克力球 ……

PS2:拍摄水平很烂，看官凑活着看吧，本人拍摄原则就是看得清就可以了（做事前，先把责任推掉——高端人士的原则——学习中） ……

PS3:你妹啊，什么时候完美破解啊 ……

70-74楼也是这次展会的照片。
75-79楼为2008年的车展回顾。
99,102楼，一些折叠车的图片，比较的有意思。

另附一个图片压缩软件。（这款用起来很方便）

入场证和展位手册

这次展会不仅有单车展，还有环保的展览：水循环 垃圾处理，看了下，高端了，看不懂 ……

为毛展会没有吃的啊 ……
难道骑行食品不算装备么，难道骑行不饿么不饿么不饿么 ……

感觉现在的电子产品确实可以啊 ……
这次的展会，用的是1000块以内的DC拍的 ……
能有这个拍摄效果，看来那些商家日子都不怎么好过 ……

先从 比安奇 开始吧。
现在比安奇的展台居然放价格牌了，V5啊 ……
想当年，展品从不肯外报价格的 ……
眼球经济还是不容小觑。

argon 18
这个牌子真的不熟悉 ……
纯围观 ……

Dyna.sys
查了下，算是 喜玛诺的一个系列。 小白了 ……
通过动力学系统工程，Dyna-Sys将骑者，自行车和赛道联系在一起。
细节与做工看上去很舒服。

TRIGON
专门做碳素的牌子
此品牌，我也不熟，不过跟展销商聊了下。
上了年纪的老者，对于自己的品牌无比自信，跟我说起，有车友买了他们的架子，车撞了，车架没问题，坏了车轮，然后又买了他们的车轮。
询问了下，关于钛的材料，与碳素的对比时，老者直接表明，自己只做碳素不做钛也不做铝的材料，没法下结论。
不管是否是回避钛与碳素孰优孰劣这个问题，不对自己不熟的方面妄加评论，想到他对自己的品牌无比的自豪时，那国内的其他厂商是否也有绝对的自信呢？

捷安特
在国内推广力度最大的整车品牌，也与进入国内市场早有些关系。
捷安特有附属品牌MOMENTUM莫曼顿。
那就是把产品层次分开，捷安特专注于高档专业车，莫曼顿定位于中低端的休闲车。
市场与专业兼容，是很多品牌的一个发展方向，不管是否正确，用时间来证明吧。

普利司通
虽然专业轮胎厂商，出来的车还是不错的，简洁。
好想要这辆黑色的普利司通啊 ……
自行车发展这么多年，其实还是简洁的风格为主，不管是从速度还是效率上都是。

美利达（一直搞不清，美年达和美利达的关系……）
今年的展台，人气啊人气 ……
08年，来过一次，那个火爆啊 ……

欧亚马
以折叠车为主。
国内铺货蛮多的。
有朋友有辆折叠车，骑了下，蛮舒服，型号忘了，用的SRAM X5的变速装置。