郁闷!前拨链条容易脱落

车子骑了大约1000KM,前后拔一直挺好用的,可是最近有好几次前拨前2变1档时,链条就脱落在中轴上了,不知道是调H还是L定位螺丝,向哪个方向调也弄不清了,调节幅度是多少,请各位兄弟帮忙说明一下

小盘是低位，大盘是高位，只旋紧低位螺丝的话，钢丝会松，张力会变小，如果太多的话影响变档的精确性

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还是没懂

低位螺丝旋紧是让前拨往曲柄方向移动，旋松则是往五通方向移动；高位螺丝旋紧是往五通，旋松是往曲柄。
前拨是靠的钢丝拉动的，拉得越紧，则越往曲柄方向移动，没有钢丝张力的时候，前拨往五通收缩到最近的距离，直到顶到低位螺丝为止。

建议你还是把前拨放松，重新安装。copy：
3w.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp
boardID=10&ID=20986前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试
H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。
L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间，很危险。

前拨有问题如何调整，楼上几位都说得很清楚了
再者就是，自己在骑行过程中变档的习惯问题也要改变

那么,就是我该把L螺丝稍稍旋紧?

每旋紧45度就试试，如果刚好不掉链就可以了

微调螺丝 调到位·就不会下午了·