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认识老朋友——与藤县789车队联谊

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发表于 2011-9-7 00:11 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图


昨晚看到群内公告,周日上藤县与789车队联谊。期待的认识终于开始啦。。。


自从两年前与789车队的西风网上认识,借鉴讨论一些骑行线路,私交不错,但交谈只限于网络,未真正见面,这次有机会正式认识,不容错过。


虽然昨天骑德庆华表石回来,肌肉酸痛,今天仍坚持去藤县,认识老朋友,累也要上。




九点在梦之岛打卡
认识老朋友——与藤县789车队联谊
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发表于 2011-9-7 00:12 2 只看该作者
羡慕,一堆朋友
发表于 2011-9-7 00:13 3 只看该作者


老唐老当益壮,昨天与雄哥骑了广平来回120公里,今天依然精神奕奕。


初初见他肚子鼓鼓的,不晓得装啥子?擦汗时淘出来,原来是毛巾,挂在脖子上,象肚兜。


坐驾J790,四月份在南宁车店入手。骑南宁到北海换了个旅行蝴蝶车把。


听说也是进藏骑行的准备者之一。


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发表于 2011-9-7 00:17 4 只看该作者


初初见此车,简约纤细的线条,时尚的装饰细节,复古的车座,处处透露出主人年青独特的眼光,和追求匠心独具的时尚个性。


车子不仅是锻炼旅行工具,更是把玩方式之一。


原来叫人吃惊的还有整车无刹车系统,这种死飞设计的车靠反骑增加车轮与地面制动力矩从而达到刹车。


孤陋寡闻啊,真打击,亏我还骑了这些年的车。




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发表于 2011-9-7 00:22 5 只看该作者


在龙圩大转盘等领导们吃早餐,期间雄哥赶到汇合,原计划骑行线路从新地过潭东,雄哥说南梧二级路只有陶瓷厂有半公路烂路,其实跑况均好,而且比从新地走少二十公里,现在很多过境车辆都过新地走高速,反而车多不安全。


我动摇了,想着能少骑二十公里,灰大些就大些吧。认了。


结果队伍分为,6人组走南梧二级旧路,12人组走新地琅南线。




明显的,跑不过后生仔,他们也没给我追赶的机会,再次相见是差不多到目的地。


还好,雄哥一直陪着我,骑着他大换血的J公跑,他喜欢向别人讲他的威水史和骑行计划,天天骑,日日踩,绝对的骑行发烧友。


实力派+实干派,PF


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发表于 2011-9-7 00:35 6 只看该作者
本帖最后由 L502 于 2011-9-7 01:50 编辑


重复了












发表于 2011-9-7 00:44 7 只看该作者
本帖最后由 L502 于 2011-9-7 01:49 编辑


离潭东收费站差四公里的藤县工业园区,修路都一年多了,那个颠,整个灰。


五月份走这里的时候被它的灰、烂、颠搞怕了,发誓半年时间内不再走这条路,结果为了认识老朋友,食言啦。


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发表于 2011-9-7 01:00 8 只看该作者




11点20到达潭东收费站,电话联系789车队的西风。



原来车队的细雨早在城里等候我们多时,向他们说明我们分两批人的情况,


赶紧地,向城里汇合,让他们等候太久就不好意思啦。

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发表于 2011-9-7 01:03 9 只看该作者


原以为789车队有J实体店面,原来只是发哥的牛奶店。


考虑开门做生意,789车友直接把我们带到一个坡顶边的一个老家号食铺。


雄哥上来就直接问人家,有没有扣肉,看那个馋嘴样,活脱脱一个老小孩。


细雨说了,放心这家店的扣肉是招牌菜。



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发表于 2011-9-7 01:04 10 只看该作者


宁丰,黄主席二人组到达,原来黄主席折仔三支钢丝断,只好搭车。


奇怪小轮车为什么总有断钢丝的毛病,之前我的后轮也断过两支。是钢丝质量还是装车工艺问题?


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