汽车在元阳山区公路婉转下行，到达元阳新城----南沙镇后，便沿红河岸边较宽平的省道行驶，翻越一座小山后，便来到了云南南部的工业重镇----个旧市；透过车窗，看到城内的建筑外墙上残留酸雨侵蚀的痕迹，还有高大的烟囱，我在想这座城市在计划经济年代曾有过的辉煌。 汽车经过个旧市后，地势越来越平坦，高速国道两边，一马平川，似乎看不到边际；后来才知道，这就是蒙自坝子，；蒙自坝是云南省六大坝子之一、红河州乃至滇南最大坝子（云贵人将地势平坦、气候温和、土壤肥沃的平地称为坝子）。
经过三个多小时的行程，到达了我的本站目标----蒙自市。 蒙自市，位于云南省东南部、红河哈尼族彝族自治州东部，有汉、彝、苗、壮、回等19种民族，总人口四十多万人。 中法战争（1883～1885年）结束后，光绪十三年（1887），为适应对外通商需要，清廷与法国在北京签订《中法续议商务专条》，指定云南蒙自为通商处所，蒙自成为中法之间的“约开商埠”。同年，清廷在蒙自设分巡临安开广道，下辖临安府（今建水县一带），兼管即将正式开关的蒙自海关关务；由此，蒙自成为云南近代史上的滇东南军事、政治中心；光绪十五年（1889），蒙自海关落成并正式开关，这是近代云南第一个海关，也是近代中国21大海关之一。
1957年11月18日，蒙自专区与红河哈尼族自治区（驻地在今元阳县）合并成立红河哈尼族彝族自治州，州府驻蒙自；上世纪七八十年代，红河州府搬迁至工业重镇----个旧市；2010年9月10日，国家民政部批复同意蒙自撤县改市，州府又回迁至蒙自。 蒙自为历代屯兵重镇，1915年朱德在此率部誓师护国讨袁；中越自卫反击战时，这里离越南只有几百公里，是我军屯兵集结之地；现在也是全国驻军最多的城镇之一，号称“兵城”。 蒙自还是云南过桥米线的发源地。 我乘坐的大巴车开进了蒙自市的新客运站；我为了去我此行的真正目的地----碧色寨火车站，便从新客运站乘坐12路公交车（打的士十多元），来到了老客运站；在老客运站门前对直的北大街上找到一家宾馆安顿好住宿后，趁当天天气晴朗，太阳还没落山之际，在老客运站内找到去草坝方向的微型面包车，3元钱车费，二十多分钟后，便到了碧色寨火车站。 |
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