本帖最后由 九号兔子 于 2013-7-15 17:31 编辑 7月13日和14日跟随8294大猫队小五台北东穿越。从十二年前开始走小五,这是第N次但是第一次采用gps+心率监测的方式记录全程的数据,并进行分析 1.装备:Suunto AMBIT GPS心率海拔表—一表在手,所有的户外功能表都可以退休了。常规记录数据多达十几项,并且可以添加2000多项APPs,更重要的是可以综合分析,对了解自己的体能、规划行程帮助莫大。 2.线路分析个人观点:北东线可以分四个阶段 |
2.1 第一阶段:从赤崖堡村上升到北一垭口。这一段在山沟内行走,不断上升、比较剧烈。能量大都在这部分消耗掉,很容易“走劈了”。 出发时间大概是早晨5点。地点赤崖堡村海拔1133米。 大约步行5.42公里,耗时4小时36分到达北一垭口,海拔2277米。累计上升多达1100米,相当于全部线路上升的一半强。在此吃饭休整。 2.2 第二阶段:从北一丫口到达北台。到达这一段行程内几好食,九小时九分钟,累计距离8.34公里,北台海拔高度2779米。 2.3 第三阶段:穿越北东山脊横切。其中犬牙交错的山脊,要不停的上升下降,有的地方需要手脚并用耗费体力较大,行程比较艰苦,但是风景绝佳。到达这一阶段,累计耗时,十二小时十二分钟,累计行程10.27公里,东台海拔高度2828米,高程数据基于,谷歌地球显示,和实际也许有所误差。 2.4 第四阶段:从东台顶走东侧的山脊下行2400营地。这一阶段全部是下降,并且在体力消耗较大的情况下,对膝盖的冲击比较大。膝盖疼痛的驴友比比皆是。完成第四阶段的时候累计行程13.3公里,到达宿营地海拔高度,2353米。累计花费时间将近十四个小时。(这次等待同伴四人同行,如果单人,应该快不少) |
本帖最后由 九号兔子 于 2013-7-15 17:36 编辑 3. 综合数据 4. 卡路里消耗 其中比较有趣的数据是卡路里的总消耗量,达到了4108卡路里。这是一个什么概念?一个麦当劳的汉堡包(当然不包括像巨无霸这样的大型汉堡)正常的情况下的卡路里为450,所以这一日的运动量相当于吃掉了,九到十个汉堡包。 平时步行的消耗量,是每小时200卡路里左右。这次穿越的,卡路里消耗量相当于连续21个小时的步行。 当然卡路里的消耗量要和很多因素相关。这是一个非常主观的数据,比如人的年龄性别,身体状况,负重量,天气条件,平时运动情况等等都相关。 5. 其他数据的分析 5.1 呼吸速度,攀爬北三垭口兔子石时候过快,最高37次 5.2 卡路里单位消耗 |
5.3 EPOC 这个指标对于减肥很重要。说明如下: 运动后过量氧耗(EPoC),指体力运动后恢复期超过安静状态耗氧量水平的额外耗氧量。 越来越多的研究表明对于运动总能量消耗来说,EPOC占有较大的比例,其主要部分用来脂肪氧化,所以对EPOC在控制体重方面的研究是非常有意义的。 运动训练不仅可以增强心肺适能,改善循环、呼吸和消化系统的机能状况,还可以提高抗病能力,增强有机体的适应能力,是增强体质的最积极、有效的手段之一。同时可以使脂肪的利用比率增加,有效的控制体重和体脂百分比(Fat%),特别是中低强度、长时间系统的有氧运动。那么运动训练对肥胖者EPOC有何影响? 运动一开始,肌肉对氧的需要量就立刻增加,由于氧运输系统存在功能惰性,需要几分钟才能使摄氧量达到稳定状态,因此在运动的开始阶段,摄氧量总是小于人体对氧气的需要量。此外,人体在进行高功率的工作时,即使氧运输系统的功能达到极限,其供氧量仍远远不能达到需氧量的水平。运动生理学把需氧量与摄氧量之差称为氧亏(oxygen deficit)。 运动结束后,肌肉活动虽然停止,但机体的摄氧量并不能立即恢复到运动前相对安静时的水平。人们曾认为,运动后恢复期内的过量氧耗就是用于偿还运动过程中的氧亏,因此把它称之为氧债(oxygen debt)。按照这一理论,运动后恢复期的过量氧耗在数量上应与氧亏相当。但实际上,运动后恢复期的过量氧耗总是远大于氧亏,说明运动后出现的过量氧耗并不是完全用于偿还运动中的氧亏,而且还包括使处于较高代谢水平的机体逐渐恢复到运动前安静水平所消耗的氧量。因此,“氧债”的概念现在已经不再使用,而被“运动后过量氧耗” (excess post-exercise oxygen consumption,EPOC)的所代替。 5.4 心率,太关键了! |
6 融合GPS的误差。SUUNTO自以为豪的“融合GPS模式”的确能够消除GPS信号误差,但也导致在小幅连续上下攀爬时记载的错误。如下图,两条航迹,浅蓝色是SUNNTO AMBIT,深蓝色是去年手持机。显然,AMBIT人为平滑了北东山脊的犬牙交错上升下降,导致数据失真。所以,高科技的产品仅供参考。 EMD 摄于北东山脊 |