| 线路10：南五台（白蛇峪？） 日期：2014年3月22日 距离：往返越80公里，山路单程12公里（环山路起） 气温：8 至 19度（西安市） 穿衣： 上山：长袖骑行服+骑行长裤（本人穿短袖骑行服略冷） 下山：防晒衣+骑行短袖+骑行短裤 装备：无隧道 路线：市区---南五台山顶小车停车场 难度：3.5星 风景：3.5星  图1 GOOGLE EARTH地图，从图上看南五台的海拔拔高还是比较大的。为了测海拔已经海淘了块CATEYE的骑行手表，以后可以为大家准确的提供海拔高度了。 图2 进山路线图，走环山路也可从五台古镇那条仿古街穿过去 这次骑行特地叫上了两个发小，前天晚上想到能跟发小一起骑车还有点小激动，搞的晚上都没睡好，晚上把车子擦了2个多小时还重新上了油，就为了第二天的南五台。有一个发小嘎子是第一次骑，之前跟我骑车的韩老板也是他的同事，还是通过他认识的，总算把嘎子忽悠进组织了。另外一个发小毛毛也就是平常上下班骑骑，但还算有点基础，另外叫上了嘎子的同事一行人浩浩荡荡进山去了。 早上到了集合点，大家整装出发，从长安南路直下去到环山路(S107)再向东走，走一段后看到五台古镇或者关中民俗博物馆再右转向南。看图2可以看到，可以提前就向南走，也可从古镇的门楼那里的仿古街进去。到了古镇11点多点，建议在这里吃了再上山，山上几乎没什么吃的。从古镇这里就开始爬坡了，很短的一段路就到了景区的门口，景区需要买票，但允许骑车子进去。这条路线的特点就是一直在爬坡，坡度说大不大说小不小，没有设备的支持也不知道多少度，有些峪口坡的角度有大有小，甚至还有段平路，除了最后到山上停车场前的那一小段，其他路几乎是同一个角度。 这次除了嘎子还有几个第一次骑车的，爬这种坡还是有点难为他们。荣辉和洪波真是生猛，一路大概11KM/H的速度在爬坡，我跟了段有点跟不上，老老实实的8KM的速度爬。从景区门口到山顶停车场的距离大概10.6KM(本人码表记录）几乎一口气骑了上去，中间仅停下来喝了一口水和接了一电话。因是景区，路较窄骑行的时候注意过往的汽车。山顶的停车场有一家卖饭的，价格嘛当然比较贵了。停车场再往上可步行，大概步行20-30分钟便可登顶，貌似山上有几个山头可以去，但时间和体力有限我们仅上到其中一处主峰。让我佩服的是嘎子，虽然一路推车上来，但尽然也爬上山来。 下山自然是最爱，大家让我带路自然多了份责任，还不能太快。走一半时让刹车盘降降温。最后总算安全带大家下山来，但还是被大家说我骑太快，其实已经比平常收敛好多了。最后一路回家，佩服嘎子第一次骑行就骑这么远的距离，难度也不小，尽然还爬了山，真是佩服又佩服。 图3 最后的冲刺！！！ |
| 本帖最后由 mininoah 于 2014-5-21 23:10 编辑 线路11：田峪（楼观台） 日期：2014年4月19日 距离：往返约200公里（实际骑行220公里），山路单程19-20公里（环山路起） 气温：12 至 17度（西安市） 天气：小雨 转 阴天 风力：微风 穿衣：冲锋衣、长袖骑行服，冲锋裤、骑行长裤（建议） 装备：手电筒、尾灯（距离较长夜间骑行几率较大） 路线：市区---楼观台---田峪堰塞湖 难度：4星（距离较长） 风景：3.5星 图1. 线路图 田峪的入口不是太好找，如图所示 非常艰苦的一天，这是我对这天的回忆。以前单日骑行最远的距离就是130公里，但上一周看到朋友骑了田峪这条线路也按耐不住了，朋友从高新出发，往返180公里。 180公里，脑海里面的第一反应就是差20公里就200？那干脆超过200公里好了，以后有多个吹牛的东西啦。查了地图，家里过去往返基本上就在200公里，以前喜欢一个人骑车，但最近心态发生了变化，慢慢喜欢叫上几个小伙伴一起骑车，说说笑笑骑起来还轻松一点。认识的朋友都有事，无奈在各种骑行群发信息，总算让我找上几个一起二的。 出发前考虑到这次骑行的难度和时间，原本计划早7点就能出发，但最后统一的时间定到了8点钟楼出发，出发前一日的下午，预报第二天有雨，而且已经开始下了，约的小彬也给我电话说天气的事情。一般来说所有的骑行俱乐部遇雨活动就取消，但这完全不符合我的性格，我是不管他们去不去自己是一定要去的。回了话后，他们最后还是决定跟我一起骑。 出发当日，早上7点雨不下了，心中还暗自窃喜，但万万没想到到了钟楼雨又开始下了，集合齐了人，雨反倒越大了，队里好几个已经开始打退堂鼓了，甚至几个人连防雨的雨衣或者冲锋衣都没有。才到南门一个人车胎漏气了，修好车子已经快9点了，这时候已经有人说找个地方先避雨吧，我当时觉得这个时间也骑不完这个路线了，而且跟别人一起还要考虑到他们的安全，所以我也提议放弃这次活动，后来商量骑着看着，找个地方先吃点东西避雨，结果骑了一会雨尽然停了，大家又商量楼管不行去高冠好了，就这么一路继续向前，雨虽然停了，但路上的泥水着实让人恶心，屁股上都是泥沙，我的Osprey新包包也不能幸免。 图2.路上碰到的蜗牛，觉得很符合我的人生观 到了高冠的路口处，我开始忽悠大家楼观台，没想到还真让我忽悠动了。过了太平峪的十字这里大家注意下，在十字北边有条新路-西太路也可以去市区，我们回来就走的这条路，路况非常好，而且可以节省路程，但西沣路也有优势就是自行车道是隔离开的，如果天气好，自行车道没有乱停的汽车的话，西沣路也很不错。过了太平乡的十字以后，就有了专门的自行车道，下图就是自行车道，骑行中很大的安全隐患就是汽车，现在很多司机都觉得自行车碍到自己了，尤其在混合车道上总觉得这就是汽车的专用道，不停的按喇叭，烦躁啊。总之有自行车道是件很幸福的事情。 图3.快到楼观的路 |
| 本帖最后由 mininoah 于 2014-5-21 23:31 编辑 队伍中有一个小伙是第一次骑，在太平的时候已经骑不动了，我带着两个人先在前面赶路，大家不是太确定是不是要去田峪，但之前我朋友骑完给我描述田峪是去过最好的峪口，所以心里特别想去，但害怕下雨里面路不好走，所以想先去看看。小彬很猛带了个绳子硬是拉着他朋友骑，据他最后说全程下来拉了37公里的路。 图4.楼观广场 图5.楼观广场艺术雕塑 到了楼观台，大家简单修正吃饭，已经下午3点左右了。到楼观的距离大概在87公里处（八仙庵-楼观台)。楼观吃饭的地方在广场西边有条向北的路里面有一些，吃碗面解决个温饱没问题，吃晚饭基本上4点，吃饭的时候再次忽悠，除了第一次骑的小伙，其余都准备上去。田峪是在楼观的东边，也就是说实际上是先到田峪的路口，然后经过财神庙过了大桥以后才到楼观台。田峪的路口我印象是没有标示，在上一楼的图一有入口的照片，大家可以参考一下。 |
| 下山来已经19:30了，稍作休息补充了点干粮，组队回去，回去速度基本上控制在20公里/小时，我和小彬在前面破风，当然这么慢的速度破风效果有多大就不知道了，还有个原因就是有两个人没有手电，加上路途太远，害怕手电没电，所以先用我们的手电。组队效果还不错，规定距离时间，不断指定小目标。到了太平十字大家有点扛不住了，硬是敲开一家商店门，买水买吃的，又坐了很久。这么一歇我是彻底不行了。回去我们决定走西太路，节省距离，而且有路灯，刚好我们手电电量也不足了。这时候已经11点了，我们拖着疲惫的身子，我真心有点骑不动了，最后到钟楼的时间是凌晨2点，大家饥肠辘辘，吃了夜宵回到家凌晨3点半，看了看码表221.8公里，单日骑行最长的距离。 图13.微弱的灯光前进 图14.西太路上，灯光不错 图15.到家了！！！221.8公里 最后奉劝大家最好别骑这么长，回来以后膝盖又开始疼了，缓解了很久。 一定要珍爱自己的身体 |
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