本帖最后由 寿星老汉 于 2014-9-9 17:58 编辑 宁夏青铜峡黄河铁桥,后来人都称宁夏“卡桑德拉大桥”,是第一座横跨黄河的铁桥,建于1958年,二零零八年被自治区将此桥列为区级遗产,并加以保护。 这座铁桥一九五八年时,西接包兰铁路青铜峡支线西河口车站,东街吴青铁路西端。桥长二百八十六公尺,桥面可通火车和汽车。 这座铁桥一九五八年时用两个月内时间架成,当时把自治区河东与河西地区联成一片,成为黄河两岸的交通枢纽,根本改变目前用渡船调运两岸物资的状况。从河西包兰线上运来的大批工业器材和汽车无法载运的重型机械都可直接运往河东的吴忠等地区,可以大大加速自治区工业基地建立。同时,吴忠等地区的农产品和未来的工业产品也可经此桥运往其他各地。这不仅对当时正在进行的青铜峡水利枢纽工程有重大作用,而且也为发展和提高回汉民族的经济和文化生活创造了有利条件。 一九五八年施工单位 为争取流冰前完成深水部分的桥墩下水工作,兰州铁路局桥梁工程队一百二十多个职工和一百三十多个民工正日夜与河冰搏斗,与时间赛跑。 |
铁路大已饱经仓桑,难怪人称卡桑德拉大桥。 |
本帖最后由 寿星老汉 于 2014-9-8 17:00 编辑 俺在大桥上留影。 老杨 |