| 过了半个月的兼程阿里最终圆满结束，苦辣酸甜尽在心中～～ 2012年10月12日晚19点20分我和歌曲里唱的一样《坐车火车去拉萨》了。我乘坐的是从广州出发发经西宁西至拉萨的T265A列车，它总行程4980公里，西宁西至拉萨行程2188公里历时23小时35分钟。  夜间就没什么了，只有明月当空，不过天亮了就不一样了。出格尔木车站不远，就可已看到远方有一条绵延高耸的山脉，那山脉气势雄伟，随着列车的行进，那山浩浩荡荡迎面而来，气势磅礴。 这座大山，便是那横亘亚洲中部，号称“龙脉之祖”“万山之宗”的昆仑山了。 列车继续前行，两侧的雪山越来越多，有的似乎近在咫尺。过了昆仑山隧道，五道梁，已经进入了可可西里。而今天，我们乘着火车，穿越这千里无人区，亲眼目睹这以往只在荧幕上看到的高原圣地。虽然是在千里无人区，但文明的痕迹也已经随着铁路的出现在这快高原荒漠上，除了铁路两侧的防风固沙带，防止动物进入铁路的阻拦带和引导通道，以及讨厌的电线杆。几个土黄色的“点”进入了车窗的视野，随着火车的驶近，那几个灰点突然奔跑起来，“藏羚羊”！不知谁大喊了一声，那真的是几只藏羚羊。随着火车向可可西里腹地的深入，不但出现的藏羚羊，也出现了藏野驴，这些动物显然已经不怕火车了，当列车隆隆驶过时，它们有的自顾吃草，有的则抬起头，好奇的打量着我们这条钢铁的长龙。 |
| 车辆继续前行，就经过念青唐古拉山。雪山就在车两侧的不远处招手，圣洁但不高贵！在这段路程上，最美丽的当属错那湖了，青藏铁路避开了圣湖那木错，却将世界上海拔最高的淡水湖——错那湖展现在我们眼前。在这海拔4000多米的地方，错那湖仿佛高原上的一面明镜，美丽而妖娆，湖水澄净如一块美玉。 大约在13日晚8点左右，火车终于驶进了拉萨市。 匆匆的与几个团友见面简单商谈后开始了第一个西藏目的地——布达拉宫。对于布达拉宫每一个人都有很深刻的印象，威严、高耸、神秘等等！布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分，皆因外墙颜色而分。夜间在灯光的照射下显得各位壮观！任谁都会禁不住对布宫产生敬仰之情！布宫的高度最新最准的测量结果是布达拉宫的海拔高度实际为3756．507米，其确切的相对高度为115.703米。 |
| 2012年10月14日，晴。拉萨出发，宿日喀则。主要途径圣湖羊卓雍措、卡若拉冰川、江孜古堡。因为边防证中午才能拿到手，所以我们安排早晨拍布宫日出，上午八角街一带闲逛，中午出发连夜赶到日喀则。 晨，七点半我们准时赶到布宫广场。游客很少，偶有转山（估计是转布宫红山）的信徒手拿转经筒旁若无人的从我们身边经过。他们视我们如不见，想是他们大概已经完全适应了游客的欣赏的、好奇的各种目光。我十分敬佩他们，他们难得在凡俗的人群中能够保持心中的宁静，而不被打扰心智。布宫的日出过程十分快，和我看过的所有日出都不同。就像变脸，也就3～5分钟的时间红霞边可以从堡顶红透全身，然后就变白。由于我过于自信没有回放检查，全部布宫日出的原片全部过爆，还好后期做回了一些没有留下太多遗憾。 |
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