6.13滇越铁路—徒步人字桥！

滇越铁路五家寨人字桥（始建于清朝光绪33年）位于屏边县湾塘乡波渡箐火车站与倮姑火车站之间，是滇越铁路上的一座巨型钢架桥，全用钢板、槽（角）钢、铆钉连接而成。人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米，距谷底100米。它以独特的设计、精巧的造型而名传天下。当年法国殖民者为了掠夺我国丰富的矿藏资源而不惜投巨资修建滇越铁路，该桥是由法国女工程师鲍尔-波丁设计，于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工，据《屏边苗族自治县志》记载：“光在修桥过程中就死去中国劳工800多名。”。
    人字桥1998年公布为云南省文物保护单位，２００６年5月25日被国务院公布为“全国重点文物保护单位”。

    玩点：徒步人字桥过程中体验恶劣气候中的艰难路程，切身感受当年的中国劳工在法国侵略者的欺压下修建铁路桥的艰难困苦，永远铭记这一段屈辱的历史。途中将穿过茂密荔枝园、峡谷风光、满山的野花野果、清澈的溪水、徒步、穿越、露营、野炊。

在来点说明  多点图 就好多了

在前往湾塘火车站的路上

到达湾塘火车站。

此次徒步人字桥，所带的两台相机都主要偏向于人像摄影而没有过多的将沿途风景拍下来，还望喜欢欣赏风景图片的山友多谅解，以后我们会慢慢改进。

徒步穿越的路途中，第2、3幅图是在第1幅中远处的瀑布脚下照的。

到达了昆河线K366加巡点，队员们稍作休整，吃了点干粮。

火车来了，乘着休整的时候我拍了几张照。

休整完毕，起来继续出发。

K366加巡点后的另一个休整地点：冲庄火车站。因多种原因，火车站内早已人去楼空，铁路边的一个小商店卖着为数不多的商品，由于又饥又渴，我们扫荡完了小商店货架上的所有李子园甜牛奶，开店的苗族大妈笑着对我们说：“我的店里很多年都没有这么多人同时来过了！”