本帖最后由 旅行家_David.Wo 于 2015-3-31 15:43 编辑  2015年春节，计划先到色达后，转318到芒康后再定从滇藏线返回还事继续向前到拉萨。因为时间比较紧，基本上都在赶路，没办法，喜欢在路上的感觉 本次行程15天，从川藏进，青藏出，共计7607公里。 D1：2月13日，遵义-赤水，高速，235公里， D2：2月14日，赤水-成都-都江堰-汶川-马尔康，653公里，汶川-马尔康沿317国道，柏油路面 D3：2月15日，马尔康-翁达-色达五明佛学院，260公里，一直到观音桥镇都是柏油路i面，之后就是让人崩溃的搓板路面，一直到色达五明佛学院。从翁达分路，沿县道至佛学院。 D4：2月16日，色达五明佛学院--炉霍县-甘孜县，232公里，色达到翁达搓板路，之后就沿317国道一直到甘孜县。 D5：2月17日：甘孜县-新龙县-理塘县-巴塘县，410公里，甘孜到理塘县是217省道，柏油路面。从理塘县到巴塘县沿318国道，注意积雪和暗冰。 D6：2月18日，巴塘县-芒康-左贡县，257公里，柏油路面。 D7：2月19日，左贡县-然乌湖-波密县，417公里，柏油路面。 D8：2月20日，波密县-通麦天险-排龙-鲁朗-林芝八一，235公里。通麦到排龙14公里，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。 D9：2月21日，林芝-工布江达县-达孜县-拉萨，409公里。柏油路面，有垭口有积雪和暗冰。 D10：2月22日，拉萨-羊卓雍错-拉萨，单向170公里，拉萨休整。 D11：2月23日，拉萨-当雄县-纳木错-拉萨，单向228公里，沿109国道（青藏线） D12：2月24日，拉萨-当雄县-那曲地区-安多县，463公里，沿109国道（青藏线） D13：2月25日，安多县-格尔木，695公里，沿109国道（青藏线） D14：2月26日，格尔木-茶卡盐湖-青海湖-西宁，766公里，沿109国道（青藏线） D15：2月27日，西宁-兰州-西安，831公里，全程高速。 D16：2月28日，西安-达州-重庆-遵义，948公里，全程高速。 |
| 本帖最后由 旅行家_David.Wo 于 2015-3-31 11:51 编辑 D2：从赤水到马尔康开始，才算是本次进藏之行的开始，算是长途驾车的提前热身。如果路上有充裕的时间，路过的景点，我们都会去看看。08年地震的时候就想过要到汶川当志愿者，还好审核没通过，不然一定给救援添乱。达到马尔康已经晚上8点多，本来打算在汶川休整，想着能多赶点算点的。马尔康的步行街上有一家牛杂汤，现在想想都流口水。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
