今天行程比较艰巨：靖西县—鹅泉—旧州--湖润—下雷--硕龙--伍德--龙州 160多公里。其中一百一十公里山高坡陡，人迹罕见的边境地区。备好干粮，抓紧赶路。由下雷.硕龙镇到伍德山山相连，连续的几个大上坡，我埋头缓蹬，不敢抬头看峰顶，到了顶峰抓紧吃点东西喝口水，小心翼翼的下大坡，最气人的是：下坡弯道又急又陡，弯多路窄没有多少缓冲之地，绝对不敢放速。由早八点多使劲骑，基本没休息，拼了一天命，天黑了骑了130多公里，将近6点终于到了伍德，决定放弃口水，离开延边公路，选择没有太大陡坡的伍德到龙州的公路，还有 ... 感动！有一种感动为友情。 钦佩。从早上6：00到晚上8：20，只吃干粮，独骑165公里，了得。 不好意思。腿伤成那样了，我还忍心让你一定要上友谊关。 欣慰。今年阳光灿烂·沐风骑行计划骑行中越（广西）沿边公路。  |
| 要进入友谊关需要30元门票，一个边界口岸还收门票，真是......本人不支持这种敛财方式。就在关外拍片留念吧。 凭祥自古就是桂西南的边防要地，友谊关则是中越边境上最大、最重要的关防。它位于凭祥市区西南18公里处，两边高山矗立，形势险峻，卡在峡谷通道上。它是一座城楼式建筑，楼高22米，底层是厚实的城墙，中央为圆拱顶的城门，非常雄伟。镶在拱门上的“友谊关”三个大字，是陈毅元帅亲笔题书的。 友谊关历史上曾叫镇南关，始建于明代洪武年间，它是中国古代九大名关之一。1885年，清军名将冯子材率军在此痛击法国侵略者，取得举世闻名的镇南关大捷，如今这里还留有中法战争古战场。解放后，为彰示中越两国人民“同志加兄弟”的深厚情谊，关名改为“友谊关”。 广西骑行到友谊关为止，共行驶690公里。与我朝夕相伴历尽艰辛的山地车，和我一同见证了中越边界山水之壮美秀丽，站在友谊关前怀念纯朴好客的那些认识与不认识的广西朋友，深感不虚此行，广西山好水好人好。 |
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