要进入友谊关需要30元门票，一个边界口岸还收门票，真是......本人不支持这种敛财方式。就在关外拍片留念吧。 凭祥自古就是桂西南的边防要地，友谊关则是中越边境上最大、最重要的关防。 ...肖姐 发表于 2010-2-3 14:16 [url=https://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5931111&ptid=316345][img]https://bbs.82 ... 我们2007年去的时候门票10元，收门票不合适，就当照相费好了。因为我们要从这儿发车，没办法，也郁闷。当年越南的胡志明主席就是从友谊关0公里过境的。  |
| 12月20日 6点起床，与旅店老板讲好，退房行李存到下午取。轻车独骑游北海。下午6点船行海口。 早晨，迎着晨曦我已骑行在大街小巷里，近距离观赏北海。 北海老街——珠海路是一条有一百多年历史的老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。街道是多年前改造过的沥青路，沥青里的石子在残旧中探头探脑，用不足为道的力量让珠海路蜿蜒、绵长。街道全由二三层的受西方券拱式建筑影响并融入中国古代建筑精髓的楼房夹拥而成。街道两旁是方典型的骑楼，骑楼与两排楼房一路相簇相拥，像亲人一般温厚。孤独一人走进珠海路，踩着那些年代久远的旧路，缓缓而行。 这些建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在北海市建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响，临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面部不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日；骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。 |
| 本帖最后由 肖姐 于 2010-2-4 06:56 编辑 1927年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。 随着时间的推移，珠海路逐渐失去了昔日的繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营传统渔具外，其他店铺有的成为民居有的转作其它生意。街道建筑也日渐老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。 先尝尝老牌子虾饼，又酥又香。又去品尝了一个李姨虾饼一般般。 再来买几个老牌子虾饼连吃再带船上吃。大家去北海一定尝尝老牌子虾饼真是好吃不贵。 |
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