原来广州这么美——珠江九桥夜徒

   

广州，因珠江而繁荣，也因珠江而美丽。从车陂南到沙面公园，一江两岸九座桥，珠水流光18公里，串联起广州最美夜色！自东向西，琶洲大桥，华南大桥，猎德大桥，广州大桥，海印桥，江湾桥，海珠桥，解放桥，人民桥，这横跨珠江两岸的九座桥，俗称“九桥”。珠江环境生态良好，加上沿岸各个网红打卡地标（广交会展馆+猎德大桥+广州塔+中山大学+广州大桥+大元帅府+海珠桥+粤海关旧址）的点缀，可以说美出了新高度，近年来，“珠江九桥”可以说这是一条经典而不可错过的线路，也是“发现最美珠江最美广州”的极佳路线！

我们这次的路线的顺序是海珠桥(过桥打卡网红美食-五柳炸蛋)--解放桥--人民桥（过桥折返）--解放桥--海珠桥--江湾桥（过桥）--海印桥--广州桥--猎德桥--华南大桥--琶洲桥，全程18公里。

吃货的世界，为了“五柳炸蛋”，起微山两天两夜重装，改成珠江九桥

原定的连南起微山，因为周末下雨改期，但对于行走的热爱不能停，愉快的周末绝不能因为不能走外线就宅在家了，随机提议了“珠江九桥”，因为“五柳炸蛋”的迷恋，小伙伴们果断达成了共识！

  

  

  

地铁出行，广州四通八达！

为何选择起点为海珠桥，原因有三，一是集合地点比较近，子鹏、丁丁和我，我们仨只需要分别搭乘地铁30分钟，都能到达海珠广场；二是海珠广场对于老广州来说有不可磨灭的深刻印象，以广州市珠江上第一座桥为起点，意义非凡；三是美食的诱惑——五柳炸蛋！

  
对于80、90年代在广州学校饭堂搭餐过的学生，无论是中学还是大学，想必大家对于饭堂阿叔阿婶端到窗口的五柳炸蛋都记忆深刻，那个时候的学生饭堂菜品选择不多，肉类也少，但基本每个学校饭堂都会有这道菜供应。每当饭点，早已经饥肠辘辘的我们，排队打饭总是吞咽着口水、伸着脖子去遥望窗口的五柳炸蛋还剩下多少，轮到自己会不会五柳全都被抢完了，现在回想起来，也会心里回忆着这道美味，给我们学生时代带来的味蕾上的冲击和那个时代特有的幸福感！

五柳炸蛋是一道广东省的汉族传统名菜，属于粤菜，炸蛋香酥味美，伴着酸甜酱汁送入口，可令人胃口大开！五柳炸蛋中最大的特色就是五柳菜，可以说，不是五柳菜做的都不是正宗的口味。所谓的五柳菜，是指用青木瓜、红萝卜、荞头、大肉姜、青瓜这5种食材，以白砂糖和米醋两种调料腌制而成的腌菜。这种小吃在十几、二十年前的广东可是特别普遍的食物，许多人在家里闲来无事的时候，都会腌上一两罐子做小菜的。所以在当时，五柳菜是一类非常常见、信手拈来的食材，而“五柳炸蛋”就是在这种情况下风靡流行的。

霞女美食店，坐落在海珠区南华东路569号，真心是平民美食店，出品全部都是现炒的碟头饭，品种繁多，比一般的茶餐厅的碟头饭要更多选择，而且价格非常超值！据闻第一次来这里打卡的吃货都会点五柳炸蛋饭，所以我帮丁丁点了五柳炸蛋饭，给自己点了蔬菜炒鲜鱿，子鹏点了鲜菇牛肉饭，每一盘都让人口舌生津！子鹏的鲜菇牛肉饭，超乎想象多的鲜菇和牛肉，按照现在的菜市场价格，这样一盘鲜菇牛肉饭才卖20元，相当的划算！招牌五柳炸蛋饭，五柳汁包裹的炸鸡蛋，铺满了整盘饭，酸甜可口，鸡蛋酥松，果真是少年时候的回忆！

我们一边吃，一边浏览店面，一家装修风格已有许多时日的老铺子，除了店铺里面的桌子之外，外面骑楼下也避开行人放了几张桌子，大厨房在店铺后面，可以听到里面的锅铲声音，上菜非常快，每张桌子不需要等太久，就已经有香喷喷的碟头饭送上来！坐在店铺收银台的老板（一位退休的大叔），时不时招呼客人喝汤，冬瓜鸡骨汤，丁丁竟然喝了三碗，更神奇的是，老板还招呼客人添饭，如果不够吃的，可以加饭，这种非常温馨的老广州街坊感觉，让人觉得亲切熟悉！

  
军训了一周的小朋友，胳膊晒得黑乎乎的，跟子鹏哥哥比肤色，果然黑了两度！瓶装的可口可乐，是下饭的绝佳搭配！

  
五柳炸蛋的作法：先将鸡蛋磕入碗里，不要打散，可以炸一个磕一个，也可以一起磕进碗里然后一起炸，炒锅里倒入花生油，烧热至七八成后倒入碗里的鸡蛋，炸至蛋边的颜色呈金黄微焦后盛起沥油，最后是做浇汁，炒锅留底油，再用五柳菜（酸木瓜、黄瓜、红罗卜、荞头、姜）加酸汁做成浇头，再倒入由米醋、水、酱油、白糖、盐调在一起的酸甜汁勾淀粉起锅淋在炸蛋上即可！

吃完我们就开始穿行珠江边，在海珠桥附近有蛮多的街头卖艺，他们不一定为了生计，更多地是为了艺术的喜好，很有感的珠江边夜生活！

  
海珠桥，1933年建成通车，是广州市第一座跨江桥，为简支拱形下承钢桁架梁，有80多年历史，见证了广州近代战争史和近现代城市建设史。以其临近“海珠石”改名为“海珠桥”，旧海珠桥为开合式桥梁，方便船只通过。1938年，侵华日军派遣飞机轰炸广州，将海珠桥桥体开合器震坏。日军侵占广州后，盗走海珠桥桥上的整套设备。从此，海珠桥中跨桥面开合部分始终无法修复，大船难于通过，而后也因为内战导致原海珠桥完全损毁，直到建国后才开始重建。讲过多次修复，重建后的海珠桥桥面不能开合，桥上来回设有三线行车，两边亦设有行人路及自行车道，外观与原桥大致相若。

大桥南北周边保留了广州近现代的历史环境：北面的海珠广场、广州解放纪念像、中国出口商品交易会旧址、五仙门电厂旧址等，南面还有全国劳动一大旧址、婚纱一条街、旧烟厂等。这众多史迹使海珠桥成为广州传统中轴线的重要节点。海珠桥是广州人的集体记忆，曾经是几代人恋爱结婚、朋友聚会等纪念性拍照的背景！

  

解放桥建于1994年，1998年建成通车。它是广州老城区南北向交通主干线解放路上横跨珠江的特大桥，北起越秀区解放南路，南接海珠区同福路、同庆路。说起广州市解放桥，很多人的印象都不会很深刻，最多就是记得桥上那3组如连续彩虹般跨过桥面的钢拱钢管。这也难怪，它的经历中既没有身旁海珠桥火与血的历史沉淀，也没像洛溪大桥那样担负太多运输压力与争议，它的名字全因桥的北端连接着解放路而得来，它诞生的目的，仅仅是为了缓解海珠桥的交通压力，让老城区之间的交通更加便捷。