麦理浩径,1979年10月26日启用,以西贡北潭涌为起点,绕过万宜水库,由东向西横贯新界,以屯门为终点,共分为十段,全长100公里。横跨香港24个郊野公园中的8个,沿途要翻越二十多座山头,其中包括港岛最高峰大帽山(957米)等,各段风景各异,包含海岸线、山岭、溪谷、丛林等。中途有多处可乘坐公共交通到达,既可以全程穿越,也可以分段体验,既适合猛驴自虐,也适合休闲腐败游。 刚加入户外大军不到一年的驴,随着身体对长距离徒步的适应,和爬升能力的快速提升,会感觉到体能有极大的飞跃。而参加过几次重装露营活动,克服对负重的恐惧之后,更会跃跃欲试挑战更高难度路线。然而,3天以上的线路对比1-2天的线路,多的不仅仅是十几公里路程,更多的是对日常的体能储备、线路的计划与准备、装备的灵活运用、食物的准备与烹煮、恶劣环境适应能力、复杂路况行进等多项户外技能的考验。麦理浩径,作为拥有100公里路程和4000+爬升的长距离山野线路,具有高强度、低难度、低风险、交通便捷、设施齐全、路线清晰、下撤(救援)方便等诸多优点,非常适合作为进阶拉练线路。 【线路信息】 注:以下信息主要源自网络,部分内容根据此行实际观测有所修改,不排除遗漏的可能。 |
【流水账】 D1(10/1)罗湖火车站--上窑站--西湾(路程17.3公里/爬升600米/下降680米)早上8点30,队员们陆续出站,大部队在罗湖站出站口集结,第一次长线,队员们都很兴奋。过关前分配物资,原计划每人5斤公共物资,按照我之前订的个人装备清单,GG负重应该不超过35斤,MM负重25斤左右。而实际情况,几个GG都超过了40斤,有的接近50斤不知道都背了啥,不过今天爬升较少,到了营地再做调整吧。9:30到达罗湖口岸,因为之前已经在淘宝买好香港电话卡,所以第一个任务就是去取电话卡,口岸内人超多,取卡小店也不是很好找,取卡耽误了一些时间。过关后坐地铁到大学站乘坐小巴807B,小巴只有16个座位,所以我们12人外加4位也是走麦径的驴友上了同一个车,小巴一路不停很快就直接开到黄竹湾。下车后在马路对面麦边站坐上九巴94,12:37到达上窑站。此时已是午饭时间,于是队伍在路边休息区午餐。 罗湖火车站称重分配公共物资 |