阿格拉 以爱之名的一座城 人世间关于爱情的故事太多太多，但是以爱的名义建了全世界最最牛逼的一座陵墓来纪念爱妻的，只有印度的一个叫沙贾汗的国王在阿格拉一座陵墓-泰姬陵。
16世纪到18世纪初，阿格拉一直是印度首都。这里是统治全印度几百年的莫卧儿帝国的首都所在地。 莫卧儿是阿拉伯语或者波斯语蒙古的意思，因此莫卧儿王朝也称作蒙古王朝。这群来自中亚的外来征服者统治了印度三百多年，也就是公元1526-1857年。也使印度达到了最强盛的历史时期之一。 美国前总统克林顿参观完后说：“世界有两种人，一种是到过泰姬陵的，一种是没有到过泰姬陵的”。 去之前也有好多人说那里太大众、太商业，时间紧可以不去，门票又贵...但泰姬陵给我的感受是相当震撼的，它的印记足以代表印度。任何的照片和辞藻都无法真正的表达泰姬陵的美和神奇。
文字和歌曲可以让爱情永垂。但一个王用一个国的金钱，又募来一群世界顶级建筑和艺术大师，堆出一座建筑来表达爱情，这种立体又现视感的震撼让我相信爱情的伟大可以无限。
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| 阿格拉,距离首都德里约200km，包车3-4小时。火车两个半小时。我是乘火车去的，豪华空调车厢，75元人民币。只记得一路发吃的。咖啡、奶茶、矿泉水、和飞机上类似的套餐、报纸什么的都有，嘴没闲着一直吃喝到下车为止。印度火车没有准时的，都是要误点时间的。还好只晚了20几分钟。 印度的泰姬陵是世界七大建筑奇迹之一，泰姬玛哈陵(Taj Mahal)，亦称泰姬陵。是莫卧儿帝国第5代君主——沙·贾汗(Shah Jahan)对他心爱的皇后慕姆塔兹·玛哈尔(Mamtaz Mahal)之爱的见证。
拍泰姬陵需要早一点，人少。我5点多进门，已经很多人了。对了，千万不能带三脚架，不然需要送回酒店，寄存都不可以，我就被一个手机三脚架折腾回酒店一个来回。起一大早赶一晚班。
每一天，泰姬陵售票处都人满为患。在印度所有的景点都分印度人和外国人两个售票口，本地人很便宜，排队人很多。外国人贵，排队人少。
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| 陵的建造背后其实有一段动人的故事，话说沙·贾汗与皇后结婚19年，皇后在1630年第14次生产中去世，临终前向皇上要求了4个承诺，其中一项便是为她建造一座人人可瞻仰的美丽陵墓。于是沙·贾汗便耗资500万卢比，以2万名工匠，花了22年时间，完成了这座震惊世人的大理石艺术建筑，作为爱妃长眠之所。
1633年，泰姬陵在沙·贾汗选中的印度北部亚穆纳河转弯处的大花园内开始动工兴建。此处位于亚穆纳河下游，十分空旷，沙贾汗可以从河上游的阿格拉城堡上远远地望见。建筑学和珠宝最受沙贾汗喜爱，因此，他选用大理石建造泰姬陵，并以十分精巧的手艺在大理石上镶嵌无数宝石作装饰。本国以及波斯、土耳其、阿拉伯巴格达的建筑师、镶嵌师、书法师、雕刻师、泥瓦工共计两万多人参与了泰姬陵的建设。此工程选用了本国的大理石，中国的宝石、水晶和玉，巴格达和也门的玛瑙，西藏的绿宝石，斯里兰卡的宝石，阿拉伯的珊瑚等。泰姬陵随着季节、时间的变化而变化。黎明时分，泰姬陵呈现出粉红色，似绽放的花朵；中午，泰姬陵呈白色，光芒耀眼；傍晚，泰姬陵呈灰白色，色泽柔和似珍珠。在圆月退去、星斗闪烁天气里，泰姬陵可呈现出白色、虎珀色、灰色、金黄色。 在阴云密布的天气里，泰姬陵似冬季空中漂浮的薄雾中的海市蜃楼忽隐忽现。建筑特色：泰姬陵占地甚广，由前庭、正门楼、莫卧儿花园、陵墓主体以及两座清真寺所组成。陵墓主殿四角都有圆柱形高塔一座，特别的地方是每座塔均向外倾斜12度，若遇上地震只会向四方倒下，而不会影响主殿。无论在任何角度望去，纯白色的泰姬陵均壮丽无比，造型完美，加上陵前水池中的倒影，就像有两座泰姬陵互相辉映，难怪被誉为世界七大奇观之一。泰姬陵建筑集中了印度、波斯的建筑艺术特点，整个布局完美、和谐，是建筑史上不可多得的杰作。
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| 但水满则溢，沙·贾汗动用全国之力兴建陵墓的同时也大大掏空了国家的财力。之后他的儿子造了他的反。沙贾汗被软禁在阿格拉堡的一间能够看到泰姬陵的房间里。在这被拘禁的5年里，沙贾汗只有大女儿Jahanara Begum陪伴，相传沙贾汗曾经口渴想喝水，奥朗则布让他饮用墨水。沙贾汗于1666年去世于阿格拉堡,死后和他的妻子Mumtaz Mahal合葬于泰姬玛哈尔陵。 这个故事有点长，但不能再省了，因为这是这世间最牛B的爱情故事。
坐在石凳上拍片的人很多，要一个个排队
泰姬陵外面的警察 泰姬陵讲完甩一点干货，讲讲印度的火车，下图是列车穿制服的送餐服务生，印度的列车服务生都是男性，我想是因为宗教的原因
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| 关于在印度购买火车票的方法： 这次印度之行全部选择了火车，（因为行程问题还废掉了一张孟买到加尔各答的机票，特价票不能退）。某宝有代理印度车票的，每张票平均加价20-30元人民币，我买了9段，非常靠谱，有需要购票的私信微我。印度 火车分为卧铺、坐票和站票。坐票三个等级，从低到高分别是：1、普通坐票 2、空调坐票 3、特级空调坐票。近似于国内的：1、无空调绿皮车 2、（K字头）快车坐票 3、（G/D字头）高铁或动车而卧铺分为四个等级，分别是1、普通卧铺（无空调） 2、空调三等卧铺AC3（有空调）3、空调二等卧铺AC2（有布帘子）4、空调一等卧铺AC1（有门）。近似于国内的绿皮硬卧 、快车硬卧 、软卧。车内环境还算干净，也可能是我坐的是AC2或AC3。
火车的车门都是开着的，上车也没有检票。但是车开以后会有来验票的。当然另有两种渠道购票：1通过当地旅行社（收的手续费比淘宝贵1倍，在德里的时候遇到两个国内女孩的票是通过旅行社订购的）。2火车站会有一个外国人购票窗口，在那里的购票环境不错，缺点是你可能买不到临时出行的车票。还有在印度火车网站购买车票 https://www.cleartrip.com/trains ，有运通或者万事达标志的信用卡都可以直接在该网站购买，但是唯一一点的是必须使用 印度 本国的手机号注册，这个就搞不成了。所以我直接淘宝代购了。
一家四口在卧铺车厢
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| 印度的火车站到处是“印度式躺”因为是夏季，地都是热的。所以一块布一铺，就是床。有的直接把包当头枕躺在地上睡一个不亦乐乎
印度的火车很便宜，卧铺AC3价格约是高铁的1/5。但几乎每一趟列车都会晚点，所以不能把行程安排的太紧凑，要留出富余的时间。卧铺车厢没有行李架，因为行李架的位置还有两张铺位，所以感觉印度的火车比国内得宽一点。最下铺的座位比国内高一点，所有行李都是放在下铺下面。每一节卧铺车厢都没有垃圾桶，当地人都是直接仍在地下，每隔一段时间就有穿制服的清洁员来打扫。列车员不负责打扫卫生。铁路警察是佩戴真枪的，长短都有。 还有好多人问我图片上看到的扒火车现象，我这次没有见到。估计是因为没有赶上他们的重大节日，或者我的城市还不够小，也许偏远的小城会有？
硬座没有空调车厢的车玻璃一般都是不关的，除非下雨天。9月的天气很热，但是夜晚还好。
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倒影的泰姬陵
因为莫卧儿帝国后来被英国人统治，这里也变成了他们的聚会淫荡之地，花园的结构已经改成了欧式布局
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