2023年6月，疫情之后第一个端午节，原计划一家三口自驾去厦门看望外公外婆，毕竟疫情三年来没有机会跟他们相聚。 奈何人算不如天算，老婆在出发前突然接到公司通知，因为公务原因暂时不能离开上海。 因此计划必须在短时间进行调整。 我联系了好友阿三，一位户外大神，看看能否抱大腿，可惜他暂时没有出行计划，不过他建议我去AA组队重装。 网上看了看自己一直心心念念的新疆路线和川西路线，主要是商业团队轻装行程，但高昂的团费和大交通与自己的钱包形成了鲜明的对比，瞬间觉得团队轻装不香了…… 之后去某户外论坛查询AA出行，正好看到广州小薛在征贡嘎大环线重装，于是跟他联系，一拍即合，最坏情况我们两人也可以出行。 小罗是大家推举的队长，所有路线行程基本都是他起草和设计的。 6月16日星期五。 小薛和小罗分别从广州和深圳乘坐高铁到达成都，我乘坐晚上6：45的飞机从魔都虹桥出发。 出发时背包情况，全部32斤。
通过两个航班软件查询，一个软件说需要乘坐大巴，另一个软件则说是廊桥。很奇怪两个软件预告差异这么大。 结果，两个软件都是对的。我们的前序航班是从台北飞来的国际航班，停靠在一号航站楼。因此我们从二号航站楼乘坐大巴，经过近半小时的行驶到达一号航站楼，然后再从廊桥登机。印象中这是这辈子第二次遇到这种情况。
飞机上人不少，上座率大概90%。
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| 6月17日星期六。 一早起床，客栈免费送到机场，我乘坐地铁去往成都旅游集散中心，也就是新南门汽车站。我和小薛小罗已提前购买了早上9:20出发去往康定汽车站的大巴。 在车站旁边的早饭，宜宾燃面，味道不错，除了有一丢丢辣。
插曲：我先到达候车室，一直等到离开车时间还剩十分依然没有看到小薛和小罗，微信里面询问他们到哪了，才知道他们乘坐的出租车跟人杠上撞车了……他们赶紧换了地铁过来，大概要晚几分钟。 我检票上车，赶紧跟司机师傅说我还有两朋友正在赶来的路上，他们乘坐的出租刚不幸撞车了。 司机师傅忍不住笑出了声……但不耽误他答应等待两位乘客。 9点23左右，也就是出发时间已经过了大概三分钟，终于看到两人急匆匆的赶来，好歹算是赶上了，车随即出发。 出城直接上高速，速度很快。 大约中午十一点半左右到达天全服务区休整。 小薛和小罗因为撞车耽误时间没有吃早饭，在服务区买了汉堡吃。 天全服务区是一个以318为主题的服务区，里面有很多川藏公路的元素，引来很多人拍照留恋。 四位美女在自拍。
中午一点一刻左右终于到达康定汽车站。 下车，步行出车站，旁边户外店每人买了一个230克的气罐。 之后去老城区吃的午饭。 牦牛火锅味道不错。
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| 在我们午饭快结束时重庆的小陈也跟我们三汇合了。 之后餐馆旁边超市购买物资，我买了一升的脉动，一包花生米，一瓶280毫升的郎酒，再加上我还有一个700毫升的水杯，这样我的背包总重量在37斤左右。 话说小薛背了一个48升的包，小陈背的70升包，我的50升，都是重装包，但是，作为队长的小罗，居然背的50升的骆驼轻装包！！！are you serious？！ 虽说是50升，但实际容量大打折扣，睡袋和蛋巢都只能外挂，而且没有背负系统！ 三点半左右，小罗出去叫出租，我们三在饭店等待。 之后出租到达，我们三人拿着自己的包以及小罗的包坐上出租，直接去往格西草原方向。 四点一刻左右到达电站附近，有专人看守，说里面路况很差，轿车进不去，只能徒步进去。 下车，取下行李，支付车费80大洋。 这时小罗发现我们忘了把他的睡袋拿上，遗忘在饭馆里面了……我勒个屮…… 赶紧通过大众点评找到饭馆的电话，让老板叫了一个出租送过来，运费到付，100大洋……等我们拿到睡袋已经五点半了…… 哎，这他妈行程也太诡异了，还未出发遭遇两大意外，一早的撞车，现在的睡袋，看来出发前都没有认真烧香……不过，根据人品守恒定律，我们后面的运气应该很好，行程应该很顺利。先来个小目标，明早能看到日照金山…… 话说，中间等待睡袋时间里面，正好有另外三人到达电站，两男一女，也是重装，遂跟他们聊天，发现三人都有听力障碍，沟通需要借助手机的语音转换文字功能，但大概能明白，今晚目的地也是格西草原，后面计划是贡嘎大环线，但貌似他们户外经验也不多，轨迹功能不太熟练。 按网上信息，从电站到格西草原大概10公里左右，如果我们步行去往格西草原，到达时间就比较晚了，正在犹豫要不要走进去的时候，正好碰到有车从格西草原送人出来，我们就跟另三人拼车进去，200块一车七人。 出发时候已经5：45了。 老电站
中间经过红石滩
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