沈阳 city walk | 从沈阳站到中山广场

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春节两日，漫步沈阳，来回在鱼罐头般的火车上挤来挤去，前后左右都是去往宁古塔的南方土豆，明明身在卧铺却只能像缩水的咸鱼一样蜷缩在窗边。市区古迹乏善可陈：新乐遗址兴趣不大；无垢净光舍利塔施工关闭，只能爬楼拍摄聊以自慰；一宫两陵平平无奇，唯有十王亭令人眼前一亮，酷似毡帐的隆恩殿较关内成熟的陵寝与宫殿体系略有一丝豪放不羁的游牧气息；两府两街人山人海，普通的零食披上韩语包装瞬间身价大涨；据说古朴原始的永安石桥因交通不便故而舍弃。离沈前自经中山广场步行至沈阳站，沿途近现代建筑风情万种，恍如外滩，时间有限，国保优先，现整合网络资料如下。

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中东铁路建筑群（国6、7）

中东铁路为20世纪重要的线性文化遗产，1897年8月开始动工兴建，1903年2月全线竣工通车。铁路干线西起满洲里，经哈尔滨，东至绥芬河，支线则从哈尔滨起向南，经长春、沈阳直达旅顺口，全长近2500公里。中东铁路建筑群多是俄国人设计、利用中国人工、材料建设的，在进行铁路建设的同时也建造了站舍、桥梁等大量公共和民用建筑，分布在沿线的内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁各省份，其中大部分在黑龙江省境内，其中沈阳市内共有6处国保级建筑遗存。

1.1 奉天驿旧址及周边广场建筑

1899年占领东北的沙俄军队修建东清铁路南满支路到奉天（沈阳）并建车站，称为“茅古甸”，取满语“谟克敦”译音。1904年日俄战争爆发，次年日军占领奉天，车站更名为“南满洲铁道奉天驿”。1909年日本南满洲铁道株式会社择址新建奉天驿站，1910年建成并投入使用。

车站由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站外型类似。站房为两层红砖建筑，洋红色楼体，灰绿色穹顶。一楼作候车室用，二楼作为旅店。后于1919年、1926年和1934年三次扩建，陆续建成四个候车室，成为当时中国东北地区最为重要的客运中转车站。
从中山路远眺沈阳站沈阳站沈阳站

1.2 奉天铁路事务所旧址

又名“满铁事务所旧址”，前身为1907年南满铁道株式会社在奉天设立的出张所，1911年更名为“奉天满铁地方事务所”，1912年9月迁至本址。该建筑由建筑师泰田毅设计，为“辰野式”的自由古典主义风格，属英国安妮女王式建筑，现为“铁道1912饭店”。

辰野金吾（1854.10.13-1919.3.25），日本第一代建筑师，他设计的建筑常用红砖与灰白条石相间做法，及像王冠一样的塔楼与圆顶设计，被称为“辰野风格”或“辰野式”，这种风格影响了很多日本建筑师，并除日本外在韩国、中国的东北和台湾都有遗存。

奉天铁路事务所旧址奉天铁路事务所旧址

1.3 共同事务所、贷事务所奉天铁路公安段旧址

建于1912年，为三层钢混结构建筑，采用三段式立面及三角形仿山花式样顶部处理，转角塔楼上覆绿色铁皮穹顶。该建筑由太田毅设计，为“辰野式”的自由古典主义风格，曾为沈阳饭店。共同事务所、贷事务所奉天铁路公安段旧址1.4 悦来栈旧址建于1910年，是当时奉天驿前唯一的客栈。建筑为钢混结构，红砖砌筑，以白色石带做重点装饰，在建筑转角处做重点装饰，为“辰野式”的自由古典主义风格。转角处建筑原为中式风格，1919年失火被毁，改为钟楼样式，现为“亚朵酒店”。
悦来栈旧址

2 中山路历史建筑群

中山路始建于1919年，原名昭德大街，是以满铁奉天驿（沈阳站）为中心修建的放射状道路中的一条斜路，1919年更名为日本名“浪速通”。1930年时这条路上已经汇聚了多家金融机构，成为沈阳市当时可以与上海外滩相媲美的一条路。1946年为纪念孙中山先生而改为今名，并将五纬路并入其中。

100多年来，中山路经多次维修改造，才最终形成了今天西起胜利北街、东至小西路的规模。中山路是沈阳保存欧式建筑相对完整的一条街区，从沈阳站到中山广场，特色各异的欧洲古老建筑林立，几十座老建筑汇集了巴洛克式、维多利亚式、罗马式等多种欧洲古典建筑风格，其中尤以中山广场地区的建筑最为经典。

太原北街40号建筑中山路28号、32号建筑中山路40号建筑

中山路83号建筑

中山路一瞥

七星百货旧址建于1906年，原名“七福屋百货店”，是沈阳近代首家百货商店、日商在沈开设的最大百货商店，堪称沈阳最早的商业建筑，也是沈阳近代优秀的建筑施工和结构设计的代表作品。建筑为欧式风格，框架混凝土结构，黄色瓷砖罩面，一楼墙围为石质贴面。

建筑由日本人设计施工，平面轮廓呈三角形但抹去了三个角，这种独特的设计填补了中山路与纵横街道相交形成的空白。该建筑曾先后为工业展览馆、辽宁轻工商店所用，现为维康大药房、鑫农垦舞厅、倍思宾馆、兆和酒店等单位共同使用。

七星百货旧址

奉天邮便局（注意不是“奉天邮便管理局”），建于1914年，次年竣工，为当时日本人为在奉天的日军官兵和家属邮政便利所设的邮政机构，也称“客邮”，设立了庶务、邮便、电信三课，办理邮政、电信的全部业务，并形成了以“奉天邮便局”为中心的日邮系统，与中国政府开办的中华邮政公开分庭抗礼，是沈阳邮政发展历史的见证。

建筑平面呈V字形，砖混结构，结构独特，由日本人松室重光设计，为日本辰野式建筑风格。伪满洲国成立后，奉天客邮全部移交给伪满奉天邮政管理局管辖，改称奉天中央邮政局。1945年8月日本投降后，历时39年的沈阳日本“客邮”时代结束，被国民党政府接管。1948年解放后这里成立了沈阳市邮政局并沿用至今。

奉天邮便局旧址

奉天邮便局旧址

安达洋行旧址建于1926年，为近代典型沿街商业建筑，为日式砖混建筑，三层，一层为商铺，二三层为居民住宅。建筑平面呈不规则U字形，单廊式平面组合，沿街女儿墙及窗上下有简洁线脚，沿街建筑三次转折，较好的顺应了街道的形式。

安达洋行旧址

秋林公司旧址（省9）

建于1923年，由砖混钢筋结构构成，新古典主义外观造型，楼面涂有深紫色墙面和白色条线，并装饰有灰白色的花岗岩柱头和檐牙平浮雕。

秋林公司由俄国商人伊万·雅阔列维奇·秋林等人于1906年在沈阳创办洋行时所建，时名为秋林洋行，1923年在今天的旧址位置建设新营业楼，1925年落成，为沈阳最早的现代百货商场之一。

“九·一八”事变后秋林洋行经营活动日趋衰落，1933年由于无力偿还英国汇丰银行的建筑贷款，秋林洋行被英国政府接管，并改称为秋林股份有限公司沈阳分公司。1937年秋林公司由英、日、伪满洲国三方联合经营，1941年由日本接管，更名为“秋林株式会社”，1945年被苏联政府接管，1953年由中央人民政府外贸部全部接收，同年10月改名为沈阳市国营秋林公司对外营业。

1976年6月28日，公司改名为沈阳市友谊商店，当时秋林公司的食品和呢料服装在沈阳享有盛誉，一度是奢侈品的代名词。2003年秋林公司全部资产被新宇集团购得，现为新宇三宝名表城。

秋林公司旧址

秋林公司旧址

秋林公司旧址

3 沈阳中山广场建筑群（国7）

中山广场位于沈阳市和平区中山路、南京街、北四马路等多条道路交汇处，始建于1913年，是连接奉天驿和旧城主干道中山路的重要交通节点，时称中央广场，1919年称浪速广场，国民党统治时期更名为中山广场并沿用至今。中山广场周边的欧式建筑建于北洋至日伪时期，形成了风格别致的特色建筑群，因金融机构多会聚于此，甚至有人将这里称为沈阳的外滩。

商业的繁盛，便捷的交通，给怀揣着不同心思和目的来到这座城的侵略者、流浪者、过路者、难民、旅客、士、农、工、商都留下了深刻印象，据郭沫若回忆，他在沈阳站下车，沿路所见日文店铺和摩肩接踵的人流，误以为又回到了日本。

自中山路顺时针为（划线为国保子项）：横滨正金银行奉天支店旧址、大和警务署旧址、三井物产会社旧址、日本朝鲜银行旧址、东洋拓殖株式会社奉天支店旧址、奉天满铁株式会社出张所、奉天满铁医院、大和旅馆。

中山广场

奉天满铁株式会社出张所

奉天满铁医院

广场中央的雕像群为辽宁省级文物保护单位，为全国保存最完整的毛泽东塑像及群雕，被誉为：城市雕塑之冠、红色艺术传承的经典、政治与艺术的完美统一。1970年完成了毛泽东塑像和前后的群像，1971年完成了两侧的群像，其中毛泽东塑像面西而立，目的是让初到沈阳的外地人出站后便可遥望教员的高大身影，像高10.5米，基座高近10米，群像人高3.5米。

中山广场雕像

中山广场雕像

中山广场雕像