| 闲不住，根本闲不住。停不下来，根本停不下来。中年老登又要出发了.... 从“两步路”上偶然刷到“九华山后山”轨迹，一看就知道这是我的最爱。 一条线路，如果全程是景区步道，那根本就打动不了我。既然提到后山，那肯定是具备了一些野线成份。对不？想必又是挑战的一次。那就一起来看看这次行程吧。 提前一周早早在“12306”上定了火车票，“穷游”首当其中考虑哦，陪老娘吃过午餐后，2点就开拔了。  转火车三次到“九华山站”。自驾300公里的路程，火车票总计58元/人。真是便宜。 “九华山火车站”到后山线路登山路口的网约车，也是提前4天下的单，距离17公里，你们猜猜多少钱？答案在最后揭晓，哈哈。 网约司机是一位帅哥，“极克”新能源车一路开着醉人的音乐把我们送到目的地，后来从小伙得知，这辆车值20+W呢，不错的时代红利，我又薅到一波了。感谢国家、感谢党。 晚10点左右到达“九华山后山山里驴友驿站”，驿站老板是位青年热情的小伙，他告诉我露营地方。洗漱完毕后，我们就着皎洁的月光，早早睡下，也顺祝自己中秋节快乐。 |
| （此次行程三天两夜，今天是第二天） D2: 昨晚村庄的狗叫到半夜才停，有些影响睡眠，晚上我们外帐都是敞开着，挺凉快的，凌晨2、3点再也扛不住，我拆开了睡袋。天蒙蒙亮，我们就起来了。打理好行装，收拾了帐篷，因为今天是走环线，重装包准备放驿站里，今天准备一个人轻装，一个完全不背包。去驿站过早，老人家讲：十元钱早餐，管饱模式，稀饭、蛋炒饭。他家里有小卖部，面包、饮料等都不缺。 水、足饭饱，我们休息大约45分钟左右，太阳挂老高，天气不错，心情更佳，沿着公里向东南出发了。路过老程家，也见到了“小桥流水人家”， 照例出现了，警示牌。安徽省池州市青阳县朱备镇。 柏油走完就是机耕路，土路第一次见“户外飘带”。 该亮今天的主角了。嘿嘿。 原始岭，垃圾多多，请珍爱山野，带走垃圾。翻过垭口，直行向下走到柏油右拐，就开始进山。全程都古道，石条平铺的路面，大部分都是半步高，走起来很轻松，蜿蜒向上，一路遇见不少同行者，有老有少，男男女女。说说笑笑，相互打气鼓劲，倍感轻松。 路过两座寺庙， 终于快切入主景区，也是山脊，即是分水岭。 此处是十字路口，向上去天台景区，向左下山为主景区，左拐上“十王峰”，我们因担心体能不够，没有上“十王峰”。选择去“花台”。 去往花台方向在天台宝殿后面，走一线天。 导航在此有些绕，问的路人才明白。过了一线天，我们一路沿着轨迹前进，不知不觉也进了真正的后山，没见路人，没有指示，且提示： 没有办法，我不可能原路返回，我也没有其他的轨迹可走，我们打足十二分精神。小心前行。 在此提醒：非开发景区，请不要进入 每一步我们都是小心翼翼，很多地段我是先过去，再让她过。 路过“石佛洞”，年月的年轮清晰可见。 路上没遇见一人。山间忽起大雾，让这里更多神秘，能见度极低。 不知不觉终于切入去花台景区。此时天下起大雨。 突然从不辜负努力前行者，风雨过后见到了最美的景。 这里听说平时会查票。过了这道门，我们选择左拐向下去“花台四季景观”栈道，也是花台景区的精华之作。 （后续） |
| （接上篇） 雨衣是脱了穿，穿了脱，衣服没一点干的。好在海拔不高，没有失温。 栈道尽头是“花台索道”，雨是越来越大，我们没停下脚步，担心天黑下山更难，于继续拾级而上，过了“佛门”，往“吉祥松”，”花台正顶“，也是在 吉祥松 那里，错过了下山的路口(后来才知道),就这样一直前行，路过“花台正顶”却没有上，天正下着大雨，担心雷电。 安全起见，只有作罢。 雨又停了，我们再次见到极致雾景。 走过此路线的都知道，我们已经错过了下山的路口，此时我也感觉到不对劲。没办法手机坏了，只有继续前行。再次来到“天台”进“花台”查票点。此时才知道，我们把花台景区绕了一圈。 赶紧询问工作人员，他们正准备下班，他们讲这里是不能下到后山的。没办法，再次鼓足干劲，再次向花台正顶走去。再次过“好汉坡”570步台阶，不能说没有难度，只要你放慢速度才可以通进。 过了好汉坡，在平安松处小卖部，见老板在打烊，赶紧买了罐“八宝粥”补充体能。老板娘热心告诉我：向前在吉祥松处向山下坳处走后山环线的，有飘带指示路径。 此时已经是下午四点左右，天空作美没下雨，我们进入下山野线，雨后的土路伴着泥泞，异常湿滑。好几处完全要靠飘带指引，完全找不到路口。一直向下，很多地方全靠巴着树干下。夜幕降临，一路碰到好几位驴友，我俩都是超越前行，终于见到了“茶场”，又见到了“竹林”，又见到了“不锈钢水箱”，我知道快接近主干道了。18点30分的样子，我们回到了起点。 全程走了约17公里，微信计步 回答我开始的问题：27.5元。（手机坏了，找不到高德顺风车截图） |
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