SHIMANO套件 从入门到精通

经常有车友问到SHIMANO各个等级配件的区别，每次口头解释，觉得不专业，想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，顿时决定自己写一篇给大家参考。菠萝可以很负责任的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余,各取所需了。

以下都是菠萝根据自己几年来玩车的经验而来，要是有说错说漏的地方，还请大家指出来，偶才好学习改进啊~
先从最基础的讲起，

一：什么是SHIMANO套件?
    SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：
前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线&管，刹车线&管&油等等配件.

二：SHIMANO各等级套件的名称：
     
      SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY；ALTUS；Acera；ALIVIO；Deore；Deore LX；Deore XT；XTR；更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。

      SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200，SORA，TIAGRA，105，Ultegra，DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。

三：SHIMANO各等级套件的档次定位
      
     公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。

     山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是 专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

     以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级

四：SHIMANO个等级套件的详细区别

     截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为

     山地：TOURNEY；ALTUS；Acera(M340)；ALIVIO(M410)；Deore(M530 碟刹为M535)；Deore LX(M580 碟刹为M585)；Deore XT(M760 碟刹为M765)；XTR(M970 碟刹为M975)；另外还有HONE(M600；SAINT(M800)

      公路用套件：2200，SORA(3300)，TIAGRA(4500)，105(5600)，Ultegra(6600)，DURA-ACE(7800)
      
      详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。
     

      山地：  TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速
                 Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。
                  
                 ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
                       1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
                       2.前拨使用了宽连接
                       3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
                       4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接
                       5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆

学习了   谢谢斑竹了

好帖，建议加精华，呵呵

学习中~~~

SHIMANO套件确实是让人着迷的艺术品

师父可以来跟新啦  过了几年啦

千年古坟被挖！哈哈

Shimano的山地系列还是这些东西！只是增加了一个SLX系列！是介于XT和LX之间的！产品代码是M6**系列的！应该归于专业训练级产品！相对于LX级别的产品性能没有明显的提高！SLX的后拨采用的是影子后拨，采用与XT相同结构原理的指拨！花鼓采用的是中央锁死花鼓！中央锁死花鼓是shimano独有的！很多车友不知道这个中央锁死是干啥的！我用最通俗的语言来解释就是：“没有什么特殊的，只不过是Shimano为了抑制竞争对手，将自己的碟刹盘安装方式改为中央锁死，放弃了传统的6螺丝固定方式而已”给车友带来的只能是更多的消费，兼容性差！更换刹车片只能更换Shimano的中央锁死碟片！

{:5_141:}没事挖挖坟也不错

请问 Deore 的 M590 和 ALIVio相比 改善在哪儿  谢谢

请问 Deore 的 M590 和 ALIVio相比 改善在哪儿  谢谢thelegendof1900 发表于 2010-3-25 17:54 ...

不知道你所指的M590和ALIVio相比是哪个部分的比较！如果是后拨他们的分别是M590（9速）采用了Shimano的影子技术！而ALIVio（8速）采用的比较传统的变速技术！

影子技术其实就是把后拨向外延伸通过改进变得更小！可以有效的通过狭窄处！相对于传统后拨在变至最小飞轮处能将整个后拨收缩进车架更多一些以免刮碰，避免刮坏或撞毁！