骑行桂林，只为圆梦！

    骑行桂林，是我早就有的念头，这念头在我心里藏了两年多。

    2009年初我开始介入户外登山运动，因工作因时间，我们只能双休在家登登山。

    还好家乡地处都庞岭山麓下，全县海拔1500米以上的山峰有数十座，周边县也有很多高山，山，资源丰富，有的是登。只是缺时间，每个月只有4个双休日，如遇下雨，登山的日子就更少，有时，我们还不得不冒雨进山。

    登山需要相当好的体力，对此，我买了一台捷安特ATX680，计划：双休时登山，周一至周五便骑行，练体力，为登山。这一做法，在QQ群里迅速被推广，于是大家都买了山地车。

    虽在户外运动爱好中，我是登山放第一，骑行排第二。但我还是十分重视骑行运动的。

    两年来，除了登山就是骑行，我骑行过周边县道县、江华、富川，三次骑行阳朔。

    我喜欢骑行路上的风景，更喜欢在一条陌生的路线上骑行，于是骑行过湘桂（县或）边境，骑行过月岩风景名胜区，当日的骑行都在100公里以上。

    骑得最远的，也只是到过阳朔。

    两年来，经常有人问我，“桂林，你骑过吗？”，到桂林，也不远，来回也只400多公里，但，我的确没骑过。虽然，阳朔骑过3次，离是桂林也只有60多公里。

    “桂林山水甲天下”，桂林，天下皆知。是该用自行车轮丈量下，你们不问，我也有此念头，只是时间未到！

    值到今年的9月16日才圆了这个梦——骑行桂林的梦。

    可这个梦，我想起阳朔至桂林路段的车辆无休止的来来往往，这梦，就再也不想重复了。

    这那是低碳骑行，这是在体验汽车尾气之苦！

    骑行桂林，只这一次，无论路上风景如何。