| 我觉得。。。这种路况24均速用山地算很慢的吧。。。 另外，山地速度的确不占什么优势，主要是轮胎太宽了，但是光这些数据不能说明全部问题，楼主列的数据都没问题，可是我觉得，山地车整车给你的“骑行姿势”，在速度上是优于折叠的。山地人比较趴一点，脚发力有点点“后蹬”的感觉，这方面公路车更甚，所以追求速度肯定公路，因为公路车那个骑行姿势，从风阻啊发力等更方面，更适宜“速度”。相对而言，小折的骑行姿势，人是比较直的，这个姿势，“舒适性”更好。 最近看到挺多这种贴，其实这样比很没意思，术业有专攻，公路强在速度，山地强在地形，旅行车强在舒适，折叠强在便携，就这样，否则环法的干嘛都公路，只要牙盘轮圈乘数相同，胎宽相同，上小折也一样了。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
