我觉得。。。这种路况24均速用山地算很慢的吧。。。 另外,山地速度的确不占什么优势,主要是轮胎太宽了,但是光这些数据不能说明全部问题,楼主列的数据都没问题,可是我觉得,山地车整车给你的“骑行姿势”,在速度上是优于折叠的。山地人比较趴一点,脚发力有点点“后蹬”的感觉,这方面公路车更甚,所以追求速度肯定公路,因为公路车那个骑行姿势,从风阻啊发力等更方面,更适宜“速度”。相对而言,小折的骑行姿势,人是比较直的,这个姿势,“舒适性”更好。 最近看到挺多这种贴,其实这样比很没意思,术业有专攻,公路强在速度,山地强在地形,旅行车强在舒适,折叠强在便携,就这样,否则环法的干嘛都公路,只要牙盘轮圈乘数相同,胎宽相同,上小折也一样了。 |