26日 晴天 23---35 为了躲避日晒早晨五点我们就上了路，外面漆黑一片，顺着昨天傍晚到东屿岛走过的路，很快就找到通往龙滚的那条新路，幸亏昨天事先探路，否则天不亮无人可以询问，那就麻烦了。博鳌是万泉河的入河口，不在223国道上。要回223国道过去要路经琼海，要绕很长一段路。听当地人说现在新修了一条路，毋需绕行一直通到龙滚。通往龙滚的路刚修好，十分平坦，没了日晒十分凉爽，无人无车任我横行。8点多就到了山根镇，两人8块钱吃了早饭，还比较丰盛。 我骑的是一辆美利达公路旅行车，习惯了每小时20公里左右的速度行进。客骑辆法国产的专业公路车，臀部高举身体俯冲向下，加之体力充沛骑行速度都在每小时30公里以上。为了照顾我俩速度的差别，我采取笨鸟先飞的办法，客则骑一阵，赶上我之后再在路边抽烟等待。临近万宁市，在途中遇到两位广西南宁的车友，一位名叫真空，正值壮年，另一位60多岁依然十分强悍，他们争取当天赶到海口，寒暄几句各自赶路。 这是我在海南遇到的第一拨车友。 |
| 找不到农家旅馆，艾美度假酒店每晚最低也要几百元，但我们实在不忍离开石梅湾。我同客不约而同的想到：露宿海滩、听涛观星、融入自然。冷静之后我们分头在村里寻找住处，我找到一处，但条件太差，客也找到一处，付费100元农家提供二人一晚住宿和晚餐，农家安排我们住在他儿子的房间，还拿来新的卧具。沐浴后，我不顾旅途劳顿径直来到海滩。头枕背包在一片树阴下假寐。阵阵涛声催人入梦，我强打精神最终还是睡着了。一觉醒来，客也出现在海滩上，这时太阳西斜，阳光已变得不那么强烈，我们开始在海滩上拍照，还顺着海滩向北来到艾美度假酒店，直到7点晚霞散尽才返回农家晚饭。 |
| 这原本只是交易，但再次印证了当地的民风淳朴。晚饭开始，全家人外加两位女客还有我俩，共计9人济济一堂。一桌丰盛的晚饭，有海鲜还有啤酒供应。值得一提的是那两位女客，20多岁的年纪，一位相貌看似北方人，其实是黎族，还是从越南归国的华侨。另一位伶牙俐齿，笑谈中妙语连珠，几个成语用得恰到好处，估计有些文化，还在外面混过码头。 晚饭后我舍不得海滩的美景，一个人来到海边。海涛阵阵，白色的海浪一拨一拨的冲上海滩，海风习习，吹佛着椰树呼呼作响。天幕低垂，天上深色的是蓝天，浅色的是白云。天低的仿佛伸手就能摸到，浓密的白云仿佛就在头顶。有生以来从未感受到的情景，莫非到了仙境，进入天堂。 |
| 本帖最后由 两个轮子的路虎 于 2009-4-18 18:20 编辑 自兴隆以南223国道开始远离大海，高速公路反倒沿海修建，我们不愿折返12公里返回兴隆，加上昨天在万宁警官的暗示，由此产生了我们自行车骑行高速公路的趣事。我记忆中高速公路除紧急停车带以外，只有不到两米的路肩可以行车，昨晚谈起此事我还在担忧，设想：身旁汽车风驰电掣的通过，后背该是何种感觉，不发凉那才怪呢。如果在此遭受不测，抱恨终身啊。 没打算在村中吃早饭，八点我们就上了通往三亚的高速公路。上了高速心中一切疑团顿时消解。首先，早在几年前海南作为全国公路税费改革的试点就实行每升汽柴油加价一元，免收公路通行各种税费，因此高速公路没设收费站，为自行车进入高速公路提供了可能。其次，高速公路设双向六车道，未设紧急停车带，加之公路通过量不大外侧的车道根部就没有汽车通行，也就是说自行车在外侧的第三车道上通过，既不影响汽车通行，汽车的通过也不威胁自行车的安全。再次，海南阔人开汽车，穷人开摩托车，只有上学的少年才骑自行车，除了大陆来的环岛骑行者，少有人在公路上骑自行车。因此交警不管也在情理之中。有例为证：我通过陵水路段时，交通警察就在路边执勤，看着我大摇大摆的通过竟无丝毫表示。 |
| 从小学二年级学会骑自行车到1985年首次在西安到临潼的高速公路上通行，我从未将二者联系在一起。原定在陵水下路吃早饭，但骑行高速公路的新奇和激动让我们忘记了饥饿，转眼陵水出口被甩在了身后。路边发现西瓜地，饥渴立刻强大起来。客到瓜地买瓜，老农手捧一个西瓜迎了上来。客以讯问的目光向我看来，我知道他这是问我的自行车可以装载几个西瓜（客的公路赛车没有装载能力）我会意地伸出三个手指作为回答。因为我们同时从老农的好客的神态中看出可以免费享用海南的西瓜了。后面的情节无须赘述，老农古道热肠送了我们三个西瓜。客又是敬烟又是谦恭充分表达了我们的谢意。就是这三个西瓜支撑我们在没吃早饭情况下，一直骑行到中午才在藤桥出口下了高速公路，在林兴吃午饭。值得一提的是，林兴这顿午饭是此行最差的一顿饭，番茄炒鸡蛋颜色发黑，米饭夹生。饭后发现我的车胎漏气，刚喝了啤酒的我在懵懵懂懂中完成了补胎过程。 |
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