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吴忠

转载:单车千里走西藏(作者田野)

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发表于 2009-7-9 12:28 5 只看该作者
本帖最后由 舒马赫nx 于 2009-12-30 07:32 编辑

汽车一路狂奔,很快到了纳赤台,纳赤台海拔3700米,我们没有太强的高原反应,下一站就是昆仑山口,到达昆仑山口时,一阵晕眩,抬眼望着4837米的高度指示牌,有些懵懵懂懂,妻半靠在后排座位上胸闷气短,我目光远望,可可西里自然保护区和藏羚羊保护区以及索南达杰的纪念碑就在这里,墓碑上,用绳子系着五颜六色,写满藏语经文的布条,这就是“经幡”。看着索南达杰的墓碑,我在心里默默为这位值得所有人尊敬的老哥祈祷,是什么样的力量让他坚守在茫茫荒原,是自然的力量还是内心的坚守,是生存环境决定了思维方式,还是思维方式决定了生存状态,脑海中不断闪现这些问题。
   
汽车继续行进,越过昆仑山口就到了不冻泉,出不冻泉,当看到黄色的草甸子上有条洁白冰冻的河,静静地通向远方的雪山时,就到了楚玛尔河,穿过楚玛尔河就到了五道梁,在五道梁,又一次开始超越进藏军车,一路上遇到进藏、出藏的军车有好几拨了,每一拨60辆,长长的车队,在超越之前,从最后一辆尾车看不到领头车,我的小车与军车并行时,高大的军车给我心 里上造成很大压迫感,解放军们开车技术一流,几十辆车,前后车距保持一致,当你超越他时,所有的军车都会步调一致地闪烁右侧指示灯,告诉你安全通行。超越军车后不长时间,就到了沱沱河,远远看着三江源头,生态环境非常恶劣,这样的生存环境,生命一定很脆弱,活着会很不容易,在这里,所有的生命只有默默的忍受,我能感受到生命的艰难,也能感受到生存的不易,生命本应是快乐平和的,生命也会有艰辛苦闷,假如一个人只体会了生命中的快乐平和,而从未感受艰辛,那是很悲哀的事情。
发表于 2009-7-9 12:27 4 只看该作者
本帖最后由 舒马赫nx 于 2009-12-30 07:31 编辑

汽车沿青海湖向西南方向行进,到茶卡给汽车加满油,汽车到格尔木之前沿路加油站没有93号汽油,只供应90号汽油。在加油站吃过随车带来的食物,前行10多公里,路遇检查,末系安全带,被罚款100元,虽然心有不悦,但汽车行驶在高原的公路上,保护好自身安全是必须的。车过日月山到格尔木之前,还要翻越橡皮山、旺尕秀山、脱土山,汽车在雪山中行进,远眺蓝天下的白云与峰顶上洁白的积雪相融,浑然一体,美妙而神奇。部分积雪正在融化,路面有些潮湿,在山里行驶已经分不清严冬还是初春,当汽车越过雪山,跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河后,行驶了810多公里到达了格尔木市,已经是晚上8点40分。格尔木华灯初上,太阳的余晖正在隐去,一个安静的小城,在太阳余晖的光亮下是那么的迷人,街上行人稀少,我透过车窗向汽车的左手方向远远望去,那里是格尔木火车站,汽车向火车站方向沿路驶去,在路边找了一家宾馆住宿。 810多公里的路程行驶了10多个小时,我与妻交替驾驶,她开车的时间也有5个多小时,高原行驶非常疲劳,妻进房间,上床就进入了梦乡。我站在窗前看着这座小城,有一种想要了解它的冲动,下楼信步来到街上,行人寥寥无几,穿小巷过街区,与小贩聊天向路人询问,知道了格尔木建市20几年,外来人口占多数,城中小餐厅多数由四川人经营,街头百货、五金、电器、蔬菜等小店基本由江浙、山东、河南等地人经营,晚上9点,多数商店已经关门,个别小餐厅还在营业,生活在这座城里的人们,远离大城市的喧嚣,一定是悠闲惬意的,当我返回宾馆已经是夜里12点,没有睡意,顺手翻了一下格尔木简介,格尔木位于青海省西部,青藏高原腹地,

   
隶属海西蒙古族藏族自治州管辖,所辖区域面积为12.35万平方公里,比中国浙江省面积还要大。境内雪峰连绵,冰川广布,冰塔林立,河流纵横,湖泊星罗棋布。唐古拉山主峰格拉丹东雪峰海拔6549米,高峻挺拔,雄伟壮丽,是长江和澜沧江的发源地。盐湖、沼泽众多,有中国最大的盐湖察尔汗盐湖,盐湖周围荒漠无边,风景奇特,风和日丽时,浩瀚的湖面如同巨大的宝镜,放射出银色或湛蓝色的光芒,有时还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”。格尔木处在青藏高原腹地,是进西藏的重要门户之一,也是内陆连接西藏的战略军事要地,在其它三条进藏公路不能行驶时,可以迂回到格尔木进藏。
   
高原的太阳起的特别早,清晨7点30分太阳已经升到了半中天,在宾馆吃过早饭,开车出城向南行驶,路边右手侧,路杆标牌上写着至拉萨1154公里,经过一夜休整,体力明显回升,心情清爽又兴奋,路况较好,局部路面有些破损,那是被大车压出的高低不平的坎,车速开到100迈,时而快时而慢,我在心里计算了一下,这样的路况,这样的车速,按计划今天能到那曲。
发表于 2009-7-9 12:25 3 只看该作者
本帖最后由 舒马赫nx 于 2009-12-30 07:30 编辑

银川到西宁车已经行驶了约710公里,从西宁开始才算踏上了走入西藏的“天路”。汽车出西宁沿唐蕃古道经湟源到日月山,日月山海拔3250米,山的东坡隐约见绿,山的西面略显焦黄,阴阳分明。在日月山的西坡有条河,向西流淌注入青海湖,这就是“倒淌河”,因为国内河流都向东流,唯这条河,向西流淌,起名“倒淌河”。日月山,山口立有唐蕃分界石碑,松赞干布迎娶文成公主与唐蕃古道一起,成为了雪域高原不朽的故事。在日月山半坡之上放眼望去,青海湖绚丽多彩,尽收眼底,湖畔隐约见绿,候鸟翱翔于湖水与蓝天之间,一派和谐安详的自然风光。关于青海湖还有一 个美丽的传说,当年文成公主远嫁吐蕃,曾驻足日月山,翘首西望,乡愁顿生,不禁取出临行时帝后所赐日月宝镜,镜中出现长安迷人景色,公主悲喜交集,又想到联姻通好的重任,毅然将宝镜甩下赤岭,宝镜变成了碧波荡漾的青海湖,而公主的泪水则汇成滔滔的倒淌河。多么纯美凄凉的故事,文成公主的汉白玉雕像就矗立在山脚下。我凝视公主塑像,生出许多感慨,一个汉人,一个美若天仙的女人,在一千多年前就已经来到这里,这是何等的气概。
发表于 2009-7-9 12:24 2 只看该作者
本帖最后由 舒马赫nx 于 2009-12-30 07:30 编辑

生命是脆弱的,生命又是坚强的,只有经历了生死挣扎,才能体会不同的生命意义。

翻越唐古拉山,夜宿安多,在生命游离中走那曲,过当雄,奔拉萨,当布达拉宫出现在我的眼前,我被她的壮美所震撼,我重新审视了生命的意义与人的力量。
经历了20几天的思想斗争,在2007年“五一”长假前的4月27日冲动战胜了理智,可以说,几年来的筹划与向往就要付诸实施。

进入四月,我一直处于亢奋当中,在没有约到同行者时,我决定单车进藏,4月27日清晨7点车过银古高速公路收费站,驶向兰州方向,汽车在高速路上一路飞驰,我心有一种莫明的兴奋与期待,中午时分,车到兰州城关区“雪佛兰”4S店进行了全面检测与保养,由于走高海拔地区车胎要保持一个合适的压力,车辆维护方面,我一无所知,向师傅请教了一下,汽车维修技师告诉我:“新车,机械、电器方面不会有问题,轮胎是远行的基本保障”。我简单了解了换胎、应急补胎等技能,在附近餐馆用餐后,下午4点,车出兰州直奔西宁市。

我对西藏的憧憬,来源于多年前几个音乐“发烧友”在聆听朱哲琴《阿姐豉》时,我被音乐与歌声中所描绘的空灵、遥远所感动,想亲眼看一下“羚羊过山岗”是怎样一种姿态,“卓玛”的美艳是怎样一种极致,多少年的记忆,有工作的烦恼,有生活的喜悦,忘记了许多凡尘杂事,不能忘记的只有“羚羊的姿态”与“卓玛的美艳”时常在我的脑海中闪现,购车后的第一个出行计划就是西藏,就是山岗上的“羚羊”,就是草原上的“卓玛”,在经过了几个月的车辆磨合后,时间正好停在了“五一”长假,计划得以实现。

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