| 本帖最后由 呱呱叫8912 于 2019-12-15 13:46 编辑 6天行程 856KM,线路图如下：  云贵的骑行之旅可谓几经周折，路线一改再改，这是第一稿： 之前对贵州了解并不多，概念里只有类似于喀斯特地貌的连绵群山，各种小吃例如丝娃娃。真是受不了自己没有见过世面的样子，查阅了大量的资料，包括贵州的地形，气候，文化等各种资料，对那里的少数民族传统的生活尤为感兴趣。 在了解的这个过程中，贵州以一种高上大的姿态出现了在我的眼前。 贵州由于独特的地质构造，特殊的地形，十分适合大规模的物理机房建设，借于此，打造出国家级的大数据综合实验区，被称为“中国数谷”；广为人知的还是天眼FAST的选址，经过10多年的反复推敲，最终在贵州落地。 全国少数民族种类最多的贵州，当然以她们的文化渲染着这片土地，苗族，侗族，彝族，布依族，水族，形成自己的文字，自己的节日，自己的技艺，似乎是在向众人描述着他们的传奇故事。 彩云之南的云南省，大多数以大理，丽江等西北方的网红地为人们所熟知，我对这些地方当然兴趣大不。反而对曲靖，兴仁，弥勒，蒙自这些地方很好奇，从名字来看，我都决定想去一探究竟。 本来这次旅程以贵州为主，云南作为回程坐动车的目的地。但是后来想到如果往遵义方向骑行，我更希望可以直达重庆，而不是转头入毕节，再加上觉得贵州的路况应该不会很好，第一稿的行程强度太大，于是再次修改计划。从贵阳南下进入云南省东南部，最后在云南与越南的边境河口市结束旅程。网络上骑行到河口的资料不多，但也还是有的，2015年一个男生就是从贵州进入昆明，经过弥勒，蒙自再到河口的，看了他的骑行有游记，跟我后来的经历还是有几分相似。 在骑行结束后发现，当初修改行程简直是明智，不然在贵州骑行得哭着喊“笑着活下去”。 30号中午出发，这次没有用装车袋，直接用黑色塑料袋套着单车，提着车子轻松了很多，由于之前去独库用装车袋并不知道单车折起来后可以推行，一只手提着单车累死，还把手臂磕得青一块紫一块，后来直接推车，简直爽飞。 由于是国庆假，各个车站都人头攒动，为了在动车上占个好的位置摆放单车，这样就不会阻碍其他旅客了，真是废了九牛二虎之力。广州到贵州的动车差不多4个半小时，时间不算长，一下子就过去了，旁边座位也是一个贵州女孩，她在广州上班，这次回贵州老家带父母去北京玩，还给我介绍了很多贵州的小吃，只可惜来不及去品尝了。 经过广西的时候，还是那熟悉的喀斯特地貌，我还是一次又一次地站在车窗前，凝视着窗外的一切，秋天刚好是丰收的季节，群山之间坐落着一个个村庄，村庄连着成片的庄稼，金黄铺满了稻田洒满了枝头，成熟的气息弥漫着整片土地，与湛蓝光滑的天空一起互相映衬，一幅大自然的油画呈现眼前，令人为之动容。 贵广线大约有70%的路程都是在过隧道，可想而知，建造的工程有多困难，可这也难不倒中国这个“基建狂魔”。 晚上7点半，动车准点到达贵阳北站，夜幕降临，下车在站台装好车推出火车站后，直接去了预订好的酒店，距离火车站就1公里左右，很方便，吃了贵阳的特色酸汤鱼，感觉有点像罗宋汤的味道，总体不算特别好吃，我的要求实在太高了，这不是一件好事啊，也许我吃的根本就不是食物。 |
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