千里秦巴走单骑，三山秋叶为哥红——骑行太行山+伏牛山+大巴山

10月28日，晴
骑行线路：薄壁镇—云台山—焦作市—博爱县—济源市—小浪底景区，144公里。

       今天虽然是个晴天，但在华北平原西南部，晴天比阴天也好不到哪儿去——因为空气中的雾霾，把太阳也遮挡成了惨白的颜色。沿途都是产煤区，至少路过五个火电厂；密集的公路上挤满密密麻麻的大货车，如钢铁洪流一般呼啸着排出黑色的尾气，将路面上由煤尘和泥土组成的混合灰尘卷起来扬到空中。现在早已过了秋收的季节，平原上收割庄稼后已经犁过的农田，没有任何遮挡地裸露着土壤，经风一吹，便扬起漫天黄尘，偏偏沿途除了农田、村庄、集镇，还有烟囱林立的矿冶场、发电厂外，基本没有可以生长植被的空地。这一切造就了华北平原西南部特有的大气环境，这样的环境自然不太适合骑车。

       可是八哥还是骑行在华北平原上，今天一天骑了144公里——没有风景的骑行仅仅是在赶路，而且还会一直骑下去，纵贯河南，到达湖北。

       在如此糟糕的环境中骑行会是什么样的后果？这里仅列举几件直观的小事件，由此可见一斑。

       一，早上跑路前在薄壁镇街头找早餐，只有大街边简陋的露天摊点，灰不喇唧的餐桌上摆放着灰不喇唧的餐具。八哥点的是剁粑和小米粥，摊主用油脂巴拉的刀将油脂巴拉的又干又冷的油炸大饼切成块状，再用油脂巴拉的手抓起来放到油脂巴拉的秤盘里称好，然后装到套着塑料袋的盘子里端来放在八哥的面前，接着抓起灰不溜秋的瓷碗，满满地盛满一碗不知什么时候煮好的已经快凉了的小米粥。端上桌的过程中，八哥清楚地看见她端碗的油脂巴拉拇指紧贴着碗里的小米粥……

        二，中午在路边餐馆吃烩面，动筷前，八哥下意识地用餐巾纸包住筷子擦了一下，餐巾纸留下两条很深的黑灰印记，接着八哥又用餐巾纸在脸上擦了一把，餐巾纸留下了清晰的黑色污渍。

三，骑到目的地后，取下眼镜和头巾，脸上没遮住的位置都是黑色的泥土。全身的衣服和驼包、眼镜都蒙上了一层黑灰。

      八哥骑着骑着，心里在想：与华北平原的产煤区比起来，自己的家乡真的太好了，有山有水，山不大，水很多，山是“绿水青山”之山，水是“青山绿水”之水。蓝天白云、空气纯净，正所谓“绿水青山就是金山银山”。

原计划骑完太行山后，从新乡坐火车直接到十堰，再进行下一个行程——骑行大巴山。之所以后来改为全程骑行，这有几个原因：一是不想错过小浪底、骆阳古城和老君山这三处景点。二是不想再托运自行车或者带自行车乘车，因为那样太麻烦了。

今天144公里的路程强度并不高，还不如前几天在太行山骑50公里那么痛苦，但没有风景可看的骑行实在很难熬，可偏偏持续时间长达八九个小时，因而这一天八哥很受折磨。尽管如此，八哥还是“加点”——将落脚点从济源市改为小浪底景区。这样决定有两个原因，一是济源市正处在“灰蒙蒙”的位置，八哥可不想在华北平原呼吸着这样的空气再睡一晚上。而小浪底有山有水有森林，宽阔的黄河湿地是最好的空气滤清器。事实上，小浪底的空气质量真的不错。

二是今天住到小浪底，明天就可早一点到达洛阳市，早点进入休整模式——按计划，将在洛阳休整一天。

骑行一百四十公里后到达济源市黄河岸边：

决定住小浪底景区后，一路上非常担心小浪底景区没有旅馆。在快接近小浪底时的路上还问过路人，有的说“不确定有没有住的”，有的说“可能有宾馆，但现在没营业”，还有的说“没有住的”。八哥不信邪，坚持骑到景区，心想：万一找不到住的地方，大不了再多骑40公里赶到洛阳去——八哥虽然极累，但自信还是有这个能力的。

如八哥预料的——更确切地说如八哥期待的一样，这里不仅有住的地方，而且还是可媲美正规宾馆的农家乐。八哥住到“富清农家”，标间80元，是出门来住得最贵的一次。今天的晚饭也是出门以来吃的最贵的一顿，没办法，这里是景区，八哥不计较，有吃有住就已经是万幸了。

横跨黄河湿地的铁路桥：