本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-2 11:03 编辑  奇怪，这么好的美景，怎么只有我们两个赏花人，按老夫想法，应该好好开发开发…… 这种梨叫沙梨，据村民们说，6、7月份就成熟了，又沙又甜很好吃。 在我发此帖的今天，想必那边的沙梨已经果实累累可以采摘了，祝乡亲们有个好的收成，卖个好价钱。 让我来遐想一下，这样蜂蜜味道肯定好极了。 这边路段上狗都不多，吓一吓也就退回去了，不像云南的狗穷凶极恶。 翻过山后满山的梨树一棵也没有了，取而代之的是灿若云霞的桃花。 今天不是骑车累，是赏花赏累了。让大家也跟着累了，对不起！ 下午4点到松坎镇，72公里连走带玩用了8个多钟头。晚饭干酒，为连克黔北两道屏障胜利而干杯！！！ 松坎镇是黔北大门的门槛，一道难进也难出的门槛，因为周围全是大山。镇子街道窄窄的一长条排列在夜郎溪旁，偏偏这样的地方还是交通要道，黔渝铁路、公路，高速路都要打这儿过。这座大山里就是高速路的隧道。 这里是冲出黔北的最后一道屏障——九店垭大坡，长11公里。 在松坎镇里时高速路在我们头顶陡陡的悬崖上，现在我们爬上来了，它和我们平行。 昨晚一夜春雨，山沟小溪潺潺，想想干旱的云南，这些雨下到云南该多好。 一清早就回答问题。 踏踏实实的从这个夹皮沟里爬上来。 2012 已成过去。对我们来说只要骑得动，2013年、2014年将继续骑下去，谱写自己永无止境的骑车生涯。 翻完九店垭坡，在崇溪河进入重庆地界。从贵阳出来，我们用了四天半的时间，骑行350公里，终于走出黔北。 好好的路面下坡正爽，“啪”的一声，老伴的后轮爆胎了。这对胎去年跑大西北3200多公里回来后一直没换，怪我大意了，又犯了跑昭通那次带着隐患上路的错误。所以跑长途前一定要调理好车子各部位，该换则换，不要在路上自找麻烦。 补好内胎，可外胎那个大洞还得补救，我到附近的摩修店要了一块厚厚的胎皮，垫衬在外胎内侧，防止内胎从大洞冒出，暂时混到綦江再说。 老伴则在一旁抱怨：凡是带“羊”字的地名对她都是克星，以后得注意点。 由于车子带着故障，不敢骑快，所以昨天只骑了50公里就在赶水镇住下，今早出来10公里就到了东溪古镇。 东溪古镇是中国国家历史名镇，建镇有1300多年，历史悠久，环境独特，民风古朴，文化丰富，素有“川东第一山水古镇”的美誉。 古镇极富明清街区风貌，街道依岩靠水，因地就势而建，具有巴渝特色的传统民居聚散错落有致，走在街上，一种古老的感觉油然而生。 重庆乡村逢3、6、9是赶集日，小镇上乡民熙来攘往很是热闹。 落满枯叶的青石板上还留着马蹄印，诉说着过去曾经的忙碌，《傻儿师长》也曾在这条古道上往复奔波。 西南地区最古老的邮局 如今成了民房，与其他民房不同的是：多了顶文物保护的桂冠。 街巷深深,卖菜的大爷不知为何得罪了卖布的妇女，遭到一顿讥讽。大爷木讷的表情让我们很感同情，但我们帮不了他的忙，也买不了他的菜。 东溪古镇的特色小吃：刘黑鸭，据说用十几味中草药熬制，打包一只带走。好是好吃了，但容易上火，吃得老伴咳嗽了一个星期。 古镇物产 为了拍这些做广告的大姐，我把两幅骑行眼镜弄丢了，可惜了我那副140元的新套镜，让我自责后悔了一个星期。 老马出生于1954，至今不肯伏枥，雄心志在千里。 扬鞭催马奔綦江 熊踪小兄弟，能告诉我这是什么花吗？一路都是。 綦江的一个渡口，没记下名。 我十几年前出差来过綦江，这次重来，发现变化很大，变得使我认不出来了。 找到綦江捷安特车店换外胎，因这对车胎是700x38c的规格，不好买到，店老板非常热情的敲我156元一对，我不敢还价，默默地接受了。 来到綦江，一定要去品尝”飞机锅贴饺“。 綦江出来一直下雨，冒雨骑行到重庆，怕市区里住宿贵，在南坪区住下，也不便宜，75元一个房间。 在街头看见传说中的重庆“棒棒”，估计棒棒这个行业不久将会成为传说，因为没有多少生意。 昆明至重庆的第一阶段今天顺利完成，共骑行510公里，用时8天，比计划超出一天。主要原因是低估了贵州、重庆这边的路况。 征尘轮儿溜得欢，无畏黔北有三关，百花笑迎骑客至，火锅报捷把酒酣。 庆贺一下，为第一阶段的胜利干杯！ |
| 重庆的火锅、美女、夜景这三大名片誉满全国名不虚传，所以我们决意在重庆休整一天，参观游览沿途的城市人文景观和风土人情，也是我们此行的一大乐趣。 解放碑是重庆的标志性建筑。 在重庆我又把相机的遮光罩弄丢了，确切地说是被小偷偷了。拍完解放碑，我斜挎着相机去朝天门，对面过来一个人重重的撞了我一下，当时也没在意，到朝天门要拍照时才发现遮光罩不见了。细想起来，原来那小偷本意是想偷镜头，但550D的镜头是有锁的一时拧不下，只把遮光罩偷走了。万幸啊！要是把镜头偷了我就惨了。从此我再也不敢背着相机在大街上抖草了。 重庆老街 大家熟悉的朝天门码头 2010年我们在四川宜宾第一次见到汇集了金沙江、岷江，今天在重庆又看到吸纳了嘉陵江的长江，江面更加宽阔，声势越发浩荡，更显出长江作为我国第一大江的王者风范。 白公馆和渣滓洞肯定是要去的，我们10多岁时就读过《红岩》，先烈们的事迹激励过我们这代人，现在近60岁了，终于有机会来实地看看。 白公馆原是一座军阀的别墅，被国民党特务机关用作秘密监狱，关押过200多名共产党员和进步人士。 上下两层有20间牢房 小萝卜头一家也被关押于此 地牢 从白公馆到渣滓洞沿公路走有5公里多路，而抄近路只有2公里。 就算是监狱这样恐怖的地方，歌乐山的樱花仍然绽放出它的美丽。 渣滓洞原是一个小煤窑，因渣多煤少而得名，被国民党军统霸占过来做监狱。 有男牢房16间，女牢房2间，江姐就是被关在这里。 几年间关押过几百名共产党员和进步人士。1949年11月重庆解放前夕，大部份被集体屠杀，只逃出15人。 面对这些刑具我在想，当年那些革命志士具有整样矢志不渝的坚定信念啊，为了人民的解放和追求正义，忍受这样的酷刑甚至牺牲生命。扪心自问：现在的我们还有没有这样坚定的信仰，有没有面对屠刀脸不变色心不跳的胆量，还能不能做到入党誓词里那最后的四个字？ 如今的白公馆、渣滓洞已作为革命传统教育基地和旅游景区开放，不收门票，每天都有游客蜂拥而至。 重庆作为国家历史名城、国家中心城市、长江上游地区经济和金融中心，这些年建设的愈来愈好了，正在向国际大都市的行列迈进。 我们第一次来重庆，以前在图片上见到的重庆是那种“久、旧”的感觉，无数棚户、吊脚楼布满山城，现在看到的山上全是现代化的建筑。在来重庆的途中，乡下还能见到一些茶馆和泡茶馆的川人，在重庆市区里简直没有见到，倒是骑自行车的车友可不少。 交通很发达，道路基本不拥挤。 来重庆，这个地方不容错过。 名片一：火锅 名片二：美女 名片三：夜景 刚拍完这组夜景，灯就全部熄灭了，后来才知道赶上“地球熄灯一小时”活动。 第二阶段：重庆——万州——湖北宜昌 看点：长江三峡风光、长江三峡大坝、葛洲坝。 4月1日过了重庆长江大桥骑去重庆北站，乘火车去三峡起点万州市。 介绍大家个买火车票的窍门：不要忙着排队，先去看看哪个窗口的售票员卖票动作麻利，就排这个窗口的队。 坐上K1022次列车到万州，车票55元/人，自行车托运费35.5元/辆。 万州地处三峡库区腹心，频临长江三峡，扼川江咽喉，是川东门户。 我们在万州待了两天，等中铁快运发过我们的自行车来。按常规头天托运第二天即到。可重庆到万州的中铁快运偏偏就不用火车运，而是用汽车运，取货地点也不在万州火车站，在万州很偏僻难找的巷子里。坑爹的中铁快运，耽误了我们的宝贵时间。 |
| 闲着没事，把万州上上下下转了个遍。 万州的繁荣跟港口分不开，“大江至此，万川汇毕，洋船往来不绝，商号遍街林立”，所以万州因此得名。 城市建设也不错，这是移民广场。 市体育馆 钟楼 太白岩 西山公园 要了解一个地方的历史文化，最快捷的方法就是参观当地的博物馆。 万州群众自古以来就有在长江里洗衣服的传统，形成一道风景。想起看过的图片，印度的恒河也是这种洗衣景象，很壮观。 有赚小钱的人把甩干机也搬到江边来，省得背着湿重的衣服爬坎回家。 终于提到我们的车了，我也和洗衣的妇女一样摆开战场在长江里洗洗我们的车。骑车人爱护车就要像爱护自己一样，常清洗常保养，你不负它，它不负你。 街上练书法的，写的像模像样。 在万州更有山城的感觉，街道都是长长的石街，特别在老城区，越发能感觉到万州的古老。 万州有三多：货运部多、宾馆旅店多、小吃饭店多，这使得万州的生活很便宜，35元就能住标间，一元钱的米饭管饱，所以10多元两人就能吃好。 人也休息好，车也打理好，饭也吃饱了，三峡神游开始了。 三峡是世界著名的大峡谷， 畅想要是三峡有一条观景大道沿江而下，那大美的三峡风光就更能尽收眼底。 如果你认为沿公路穿越三峡一直是在长江边骑行的话，那就大错特错了。长江两岸很多地段都是悬崖峭壁，公路无法从这些地方通过，要么从山肚子里穿过，要么得绕过去，绕山绕水少则几十公里，多则上百公里。常常是早上要对长江说拜拜，然后一骑大半天或一天，傍晚时在另一个地方又回到长江边，像情人见面一样地对它说：”长江你好“。所以长江水路很精彩的地段，我们却在远离长江的大山里周旋，错过了不少绝美的风景。不过不要着急，后来在湖北巴东一段、秭归西陵峡一段，我们终于就沿着长江边骑行，见到了许多美丽的三峡风光。 清明时节雨纷纷，前两天闲着都不下雨，偏偏今早要出发了却下雨，心里那个急啊！等到9点多仍不停，不管了冒雨行吧。 出门就不顺利，泥滑路烂不算，有8公里还修着路，加上上坟的车堵塞交通，磨磨蹭蹭速度很慢。万州到云阳前18公里是以缓上为主的起伏路段，而后就一直缓下起伏到云阳。 云阳县城的快餐很有特点，10多样菜你只要点好，师傅马上给你现炒，每份6元，饭还可以另加不收钱。 饭间老板娘问我们的问题与众不同”你们云南十八怪是那几怪？“我想了半天说出两怪”草帽当锅盖，火车没有汽车快“，老板娘接着说”三个蚊子一盘菜，大姑娘背着娃娃谈恋爱……”大家嘻嘻哈哈的说笑一番，彼此都很愉快。生活就是要这样，心态放轻松一点，闲情愁趣别放在心上，让身心每天都在快乐中度过。 早上在万州告别长江，下午到云阳又见长江。 云阳是个新的移民城市，城市建设搞的非常好。 新建的两江广场气势恢宏，还有投资3亿在建的九宫格形式的云阳县文化活动中心，夜景也很不错。 早上从双井寨出发去奉节县 广场出来走错了路，多爬了个5公里的大坡。对我们的问路，云阳群众总会围过来四五个人一起争论，争论的结果给出我们两个完全不同的方向，让我们一头雾水不知何去何从。 最后还是云阳车友小刘把我们送出云阳城 云阳出来爬坡17公里到栖霞镇，一段盘山路两边开满油菜花，虽然规模不及云南罗平的油菜花海，却也还在搞“油菜花节”。 路上的风景 装备里新添了个随身听，老伴在平路上听着各种进行曲，“步伐”坚定有力浑身充满力量。上坡时先听《甜蜜蜜》，越听车轮转的越慢，后来改听《步步高》，一鼓作气就蹬上了山顶。下坡我不让她听，必要时予与没收。 云安镇附近的长江支流汤溪河 双土镇过去开始今天最长的17公里上坡。 仔细看去，这座山崖比四川剑门关的姜维石像更像姜维。 大山里寂静得什么也没有，甚至没有来往的车辆，唯有山坡羊陪伴着我们。 爬坡虽然费力但不吃亏，风光总是在山顶。 給土鸡来个特写 说这里是世外桃源一点也不过，很想就在这里住下。 云阳到奉节这段公路离长江远多了，长江直直的东去，公路却在这大山里绕来绕去，还要爬到高高的山上来。 下午5:30才到石门乡，街上只有一个“酒店”可住，店老板仗着独家经营太不厚道，先是忙着伺候来腐败的乡官，晾我们坐冷板凳等候两个多小时；我们明明问好是20元/间的房价，付钱时却说20元只是一个人；炒小菜讲好每份8元，结账时却要12元……这样被宰来宰去，差点以为进的是十字坡孙二娘的黑店。 很无奈，山高皇帝远，有理讲不清，人在江湖漂，哪有不挨刀。 第二天天一亮就走人，一出石门乡就是10多公里超级大下坡，早知道昨天辛苦一点赶到红土乡来住。 山里的景致 快到奉节县了，不要以为是长江，这条是长江支流梅溪河。 奉节脐橙很有名的，才1.50/斤，铁佛村一带是农业部脐橙晚熟品种基地，漫山遍野是红通通的脐橙，味甜好吃。 差点看成“荷包蛋隧道” 梅溪河大桥 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-4 21:45 编辑 在离奉节县城9公里的岔路口，有人告诉我们奉节县城不好玩，于是决定不去县城而过永安大桥往白帝城方向去。从这儿起，进入三峡第一峡——瞿塘峡。 对面的奉节县城 我们从云阳出来，在山里转了两天才又一次看见长江。长江到奉节段江面平缓宽阔，往来船只络绎不绝，风光极其秀丽，让转山回来的我们心胸豁然轻松，脸上有了笑意，苦尽甘来啊！ 老伴这次远行最爱说的一句话：一辈子……；最爱比的一个动作：小剪刀。 三峡工程蓄水后，建于晚晴时期的奉节老依斗门，被复建到宝塔坪上。 哈哈，某同志的小剪刀又出现啦！ 看见它了——夔门，果然“夔门天下雄**，顶天立地的夔门千万年来雄踞长江之首，让滚滚长江从这里呼啸东去，奔赴大海。 “三峡束长江，欲令江流改。谁知破夔门，东流成大海”。 ——陈毅 我们因为走旱路，不能从瞿塘峡里穿过，无法欣赏瞿塘峡两岸的风光，不过能在夔门前留张影，还算值得。 ”早辞白帝彩云间……“这首千古传诵的诗词打小就背过，如今白帝城就在眼面前。 三峡大坝建成后水位上升，白帝城成了小岛，四面环水，风景更加秀丽。 长江三峡西起奉节白帝城，东至宜昌南津关，长204公里。其中瞿塘峡是最短的，只有8公里，但这8公里却在三峡段峡谷中是最狭最险的，气势和景色最为雄奇壮观，可惜这些景色我们通通没有见到，因为我们去巫山的公路是在瞿塘峡旁边的大山里绕。看看今天要翻越的山，一点不比云南的山逊色。 一出草堂镇，过了太白桥，上来就是40公里的长上坡盘山路，公路似长蛇般在山上弯来绕去，太像云南的山路十八弯。 山不转，路转，轮转，心也转，眼也转，我们在玩转。 高处依然是桃李芳菲 坡漫漫其修长兮，吾将奋力而向上。 老伴规定我必须要做的动作：张开双臂，拥抱胜利。 山顶上测了下海拔，也不过1458米，感觉山咋就那么高呢？ 下坡14公里 群峰的后面应该是瞿塘峡吧，我们想象着峡谷里一定是惊涛拍岸万水争流、高峰夹峙峭壁屏列的大场面。古人有诗对此作了刻画：纵将万管玲珑笔，难写瞿塘两岸山。 疲惫不堪的来到巫山，第一眼看到长江，我们惊呆了：过了瞿塘峡的长江越发妩媚迷人，你好长江，我的美人，老夫为你倾倒！ 巫山县城给我们印象最深的是街道很陡、棒棒很多，公交车很勤的往来、司机下陡坡车也开得飞快。 “节节鸡？” 在云南我们也没听说过，知道的说一下。 三峡蓄水，巫山被淹175米，老城区淹了一半。 用凝固的方式来纪念过去。 下了一夜的雨，第二天我们有幸见到蜚声三峡的巫山云雨，果然不枉虚名，难怪古诗云“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。 昨天儿子短信，叫我们到巫山一定要去小三峡玩玩。 去小三峡可以包个体的船，往返350元（还可以再砍），但小船会被旅游公司的人来查，船主常让游客躲进驾驶舱里避检，这样躲躲藏藏玩得很不尽兴，不如去游客中心坐150/人（包括门票）的游轮。 今天天气不好云遮雾罩的，若去小三峡里啥也看不见，于是临时改主意，退掉昨天包好的船，改为坐江轮去湖北巴东，满足老伴乘船游览巫峡的愿望。这样一改就放弃了去神农架踩一脚的原定计划。 候船 登船 大游轮要晚上10点才开，我们是专为看风光来的，乘夜轮毫无意思，但又没有其它的船，别无选择，只好选乘白班的“高速客轮公司”的快艇。嘿嘿，长江7号。 晚点很多才开船。48公里的水路票价105元/人，贵了点，但船长厚道，自行车没让起货票，为我们节约了一个大铜板。 瞿塘峥嵘去，巫峡迤逦来。水天极目处，巫峡展开一卷淡淡的水墨画。 如果说瞿塘峡以雄险著称，那么巫峡就以俊秀出名， 一条秀丽的山水长廊。 三峡工程完工后巫峡水位上升80米，“高峡出平湖”的愿望已经实现，在巫峡里行船，宛如在风平浪静的大湖里，波澜不惊四平八稳。 银行的广告无处不在 因为我们坐的是班船，没有导游讲解，沿途各处的景点没人指教，所以只能无目的的乱拍一气，这儿是不是传说中的”巫山十二峰“？ 是不是神女峰？ 尽管巫峡行船不再有什么难度，但总体曲洄幽长的格局并没有改变，还是那种峡长谷深、江流百转千回，“水容山态两相饶，草平天一色”的景象。 历代诗人很多来过巫峡，生花妙笔留下无数灿烂的诗章，我们今天用尽所有的形容词，也比不上诗人们言简意赅的描述。 “巫山十二峰，皆在碧虚中。” |
| “孤超无不让，直拔勇无畏。” “晃荡天宇高，崩腾江水沸。” “苍崖忽相通，绝壁凛可悸。” “削成从水底，耸出在云端。” “石笋依孤峰，突兀殊不类。” “江声五十里，泻碧急于弦。” 当然我们更熟悉的还是李白“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。” 一船的乘客对美景竟然熟视无睹，大都昏昏睡去，只有4岁的小朋友何玉楚精神抖擞，见我半天没有回来，问我老伴“爷爷是不是掉江里去了？” 嘿嘿！小剪刀有了接班人。 从前的诗人们很多人生不得志，他们带着各自的不幸来到巫峡，把自己忧愁悲凉之情寄托于巫峡风光，留下了“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳”之类忧伤的词句。千百年过去，巫峡两岸早已不是往日荒凉的景象，而是有了村庄、码头、人家…… 巫峡有22公里在湖北巴东境内，这边江面比较开阔一些。 仅用一个小时快船就到巴东县了，巴东码头有缆车上岸，省去扛车爬坎之苦。 巴东县城 从巴东去秭归有两条路，一条过巴东大桥由长江北岸走，经溪丘湾、香溪镇到郭家坝，比较绕；另一条不过桥，沿南岸经沙镇溪、两河口镇也到郭家坝。后一条近点，而且紧靠长江边，但路窄弯急坡度起伏大比较危险，我们走的就是这条。 中午一点半从巴东县城出发，爬了几个陡陡的江坡，就上了湖北334省道，巴东到沙镇溪这段基本废弃，只是沿途乡村少量的摩托、微型车来往。 省道是从长江边悬崖上“抠”出来的，一边是峭壁一边是临江的山崖，路面也不好，有的起伏地段控制不好车速就冲进长江去了。 很多时候公路要离开长江边，拐进深深的江湾，江湾一进一出就是好几公里。我们在路上遇到一个山东摩友，从宜昌过来，彼此交换了一下路况信息，他告诉我们到沙镇溪还有30公里，只有那里能食宿。 跋山涉水 ，骑行还是辛苦的。 已经在秭归地界上，江坡上全是秭归最出名的柑桔，看来今年丰收，漫山遍野果实累累，想起屈原的《橘颂》“后皇嘉树，橘徕服兮。受命不迁，生南国兮……”屈原就是秭归人。 一江春水 这段水道是长江黄金水道，客轮货轮来来往往。 沙镇溪一夜听雨，早上起来还在下，差点就不想走了。离秭归只有100公里，打起精神还是走。 从地图上看，今天又要离开长江，在山里转U型的弯到郭家坝。 山是越来越高，耸入云端，抬头看毡帽都要掉下来。 上下完全部的高坡来到文化镇，真是“文化”地方，全镇饭店只有两个，感觉不好没进去，谁知错过就再也没有了，只好啃昨天没吃的干馒头。文化镇一带有许多打蜡厂，估计是给脐橙抛光打蜡。 待把所有的弯都绕完，长江赫然出现在眼前，而郭家坝就在一个拐弯处。说是“坝”，一点坝的意思都没有。 郭家坝的夜晚灯火璀璨，快半夜时狂风大作风雨交加，想着今晚不知要有多少前浪被拍在沙滩上，沉沉睡去。 一出郭家坝镇，劈头就是一个1800米的隧道，黑洞洞的没有灯。行前听了山杨师的建议，买了头灯，这时派了大用场，头灯的亮度比车灯亮得多。 过了隧道就是西陵峡的起点，西陵峡是长江第三峡，是三峡中最长最险奇的峡 ，从郭家坝到宜昌全长76公里 。 今天时候不好，一早就大雾弥漫，可惜了。但如此美景天气好要拍，天气不好也要拍，管它天气好不好都要拍。 西陵峡奇险名不虚传，我们仅走了5公里就过了3个隧道，钻出来就是著名景点链子崖。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-8 21:43 编辑 链子崖一带是个古滑坡体，山崖本身是一座布满裂缝的悬崖绝壁，大小裂缝30多条，若不治理，山体坍塌下来会阻断长江。国家动用国务院总理基金历经四年时间，用整体锚固的方式“锁住”了链子崖。时间紧路程远，我们只在门口看了一下。 在这儿举行祭地仪式活动，图腾柱是花岗岩雕刻而成，周围是四象二十八星宿，中间是中国最大的天灯，游客可以站在自己的星宿上放飞一个天灯，祈福祈愿。 清早，工作人员敲锣打鼓欢迎游客们的到来。 美女吹喇叭，吹成一朵花。 偷拍到一个老乡，他却偷眯着我…… 西陵峡两岸奇峰异石遍布林立，形成壮丽的高岚风光。 今天沿江走，不用翻山爬坡了。 西陵峡里大峡套小峡，这里是“牛肝马肺峡”，不过我们可看不出那儿是牛肝那儿是马肺。 三峡大坝蓄水后，原来西陵峡的激流险滩全部淹没在江底，往日“惊涛拍岸卷起千堆雪”的景象一去不复返，更像一个巨大的山水盆景。 九畹溪是出名的漂流探险旅游区 又钻过一个隧道，惊奇的发现后面千仞绝壁旁，站着一个楚楚动人的“仙女”。 和仙女相比我是多么渺小 只见仙女不见问天简，反正这块牌子就是立在这里。 窈窕淑女，婷婷玉立 ，落落大方，含情脉脉。 比巫峡更俊秀更大气的风光，让我们叹为观止。 中午一点多到达秭归县城，不走了，要看三峡大坝。 时候不好，大坝被浓雾遮掩，隐隐绰绰能看到一点。 副坝 坐等大雾散去。我们千里迢迢千辛万苦、一辈子只来一回看大坝，有木有奇迹出现。 等到下午3点半雾气仍不散去，没希望啦，去找住处，住下来再说。 大坝的另一半被凤凰山公园的山挡住，本想进公园看得更清楚点，可是门票本地人10元/人，外地人140元/人，明显的地区歧视，算球！门口溜达一下。 带有强烈楚文化风格的雕塑 吃过晚饭不甘心，又来看大坝。公园大门还是不让进，绕了几个地方试图翻墙进去，均有保安看守，未得逞。湖北人太精明了，怪不得老话说“天上九头鸟，地下湖北佬” 再说了，建设三峡大坝每个公民都直接或间接的出过力，三峡大坝是全国人民的，不只是某地、某些人的。 最后看到的三峡大坝 第二天早上雾更浓了，能见度更低。从秭归县城出来，10公里之内，公路靠三峡大坝这面全被高高的挡墙围住。以至于有人在这面坡上挖了个小平台，向过路车收钱“看坝”，说这儿看大坝全貌是最佳位置。我们说今天雾大怕看不见，人家说10点钟雾就散了。别蒙人吧，昨天下午3点都还没散。 来到一个没标识的路口，看见长江西陵峡大桥，正要上去却被武警拦住，说这是长江快速通道，不准非机动车通行，叫我们走下游去乘轮渡。 岱石渡口这里因为起大雾，江面上所有的船只都停航了。 雾里的长江别有一番风韵。 轮渡也暂时停渡。我们在渡口等候多时。老伴的随身听里，周杰伦的青花瓷在天青色里等烟雨，我们却在烟雨里等雾散。 等了半个多钟头才开船 。 特别介绍下我们在链子崖捡到的郑州车友老刘师，他们一行5人从郑州去云南，老刘师嫌队友喝酒误事，在神农架地段自己脱队独行，因家里有急事他要赶回郑州，所以今天和我们同路去宜昌。老刘师骑历资深，骑过长北山、漠河、呼伦贝尔等地，给我们讲了好多东北骑行的经验和趣事。北方汉子性情刚烈耿直，对一路上挨宰的事情，我们是忍气吞声，而老刘师则不同，为了一碗讲好5元、吃后却要收15元的面条，他能把当地的警察找来，一定要讨个公道。 天上有个太阳，水中也有一个。 过渡到对岸，马上又有人也要过江，渡船很繁忙的。 过渡后是在长江北岸骑行，这儿有个雷达站。 江湾里的桥，桥上文革时期的标语。 这一段的长江风光看起来更像桂林山水，在朦胧的雾气里恍如行船漓江。 一艘客轮开来，我们决定和它比赛比赛。 不知是第几怪：轮船没有单车快。 连山也像桂林的，好几面山崖都像“九马画山”，又有古诗描写这儿“群峰迤逦接，四顾无前后”。 西陵峡上共有10个隧道，这些隧道都是上世纪六、七十年代，三线建设时打通的。隧道两边有语气豪迈的对联，天柱山下深挖洞，西陵峡壁变通途。 需要重点强调的是，长江北岸这三个隧道都是上坡隧道，有的还有弧度很大的转弯，而且全没有灯。隧道内山石裸露顶面滴水，路面湿滑凸凹不平，即使有头灯也要非常小心。我们还疏忽了一点，应该给车位装个尾灯，曾有车友在隧道里被后面来的车撞翻受伤。 钻出隧道，下面是一泓清幽的江水，不过叫做湖水更确切些。 这个黄山洞里不知有没有住着“黄山怪”？ 来到西陵峡最精彩的路段，从这儿开始是8公里的天柱山盘山道，要绕到长江后面去。 |
| 叫做画廊风景区的也就是“三峡人家”风景区，有很多景点和娱乐项目，当然都是要付费的，而且很贵。 对于一些景区景点，有驴友总结说“不去后悔，去了更后悔”。这话说的很精辟，事实也正是如此，特别一些人为制造的景点，质次价高，就更不值得进去。 这些风景不比景区漂亮吗？ 我们从来不带着双重后悔上路，不是很有特点的，性价比好的景点，我们一般不去。再说路边的风景就够我们看的了，还看都看不过来，何必再花钱去景点看呢？ 大片的山峦在欧阳修老先生的眼里是“山乱不可究”。 而在地质学家眼里，这些山是一部地质天书。西陵峡这个地段的山坡，是联合国确定的震旦系和寒武系的地质剖面，在世界上也仅有两三处。 爬上山来，到了一处不收钱的观景点，在这儿看下面的西陵峡是绝佳地点。 猛拍一气，不要留下遗憾，不要回去后悔。 老刘师是上坡就推，下坡就追，见我们骑着上来，自言自语：我靠，连这样的坡都能骑上去。 恰好被我听到了。 灯笼崖 山崖上有三峡崖刻，大多是现代刻上去的。 天柱山过来是一段起伏路，坡并没有爬完。 当今的农村太幸福了，新楼房、新生活，才是下午两点钟，乡民们就跳起了健身舞。 上坡我也下来推，缘是菜花把我醉。 一路的三峡石，价格不菲。 离宜昌6公里就是著名的南津关大峡谷，南津关是长江三峡的尽头，长江出南津关，即出西陵峡，就进入一马平川的江汉平原。 南津关附近的三游洞公园 进入宜昌市区 三峡大坝没能看见，来到宜昌一定要看葛洲坝。葛洲坝是长江干流上修建的第一座大型水电工程，是长江上第一座大型水电站，坝型为闸坝，最大坝高47米， 是三峡工程的反调节和航运梯级。 葛洲坝1971年5月开工兴建， 1988年12月全部竣工。 在三峡水利工程没有完工之前，葛洲坝为我们国家的水利建设事业做出了很大的贡献。 路遇宜昌车友，既然有共同的爱好，无论年龄大小，合影留念。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-10 13:27 编辑 宜昌市就在长江边上，滨江20多公里都是临江公园，是个宜居、宜旅、宜业的地方，历史文化有着厚重一笔。 到达宜昌，我们第二阶段的骑行圆满结束，骑行8天，515公里，基本按原计划完成。此段行程路况复杂，起伏较大，万州至巫山绕山，巴东至宜昌绕水，穿越长江三峡还是有挑战性的，但风景好、沿途生活也较为便宜，非常值得一骑。 第三阶段：宜昌—湖南岳阳—长沙—江西赣州—瑞金 看点：洞庭湖、岳麓山、韶山、安源、井冈山、湘赣革命老区 因雨，从宜昌乘大巴经枝江、荆州、沙市、公安、石首、华容到湖南岳阳。票价100元/人，自行车运费20元/辆。 八百里洞庭，奔来眼底。第一眼看到洞庭湖，我们就被它非凡的气魄震惊了，“衔远山、吞长江、浩浩荡荡、横无际涯……”果然如孟浩然所描“气蒸云梦泽，波撼岳阳城”。 洞庭湖是我国第四大湖、第二大淡水湖，面积2800多平方公里，是长江中游重要的吞吐调蓄性湖泊。 春天的洞庭湖湖面澎湃宽广一望无际，湖中心的君山岛隐约可见，“遥望洞庭山水色，白银盘里一青螺……” 洞庭湖同时还具有灌溉、航运、渔业生产、供水、调节气候等多种功能。 “洞庭西下八百里，淮海南来第一楼”。李白的这首诗使三国时的阅军楼改名为岳阳楼，成为中国四大名楼之一。千百年来无数文人墨客登岳阳楼览胜抒怀，并记之于文，最著名的就是范仲淹的《岳阳楼记》，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”名句传扬天下。 拱翘的古代将军头盔式的楼顶在古建筑中独一无二。 岳阳楼是国家5A景区，打理得非常漂亮。 门票80元/人对我们来说贵了点，而且我们急于赶路去长沙，就不进去看了。与别地不同的是，岳阳楼门票半价优惠对象是：学生、军人、低保。 岳阳天下楼，洞庭天下水 。老井师夫妇到此一游。 出岳阳市上107国道，水泥路，路面有的地段很烂。 在洞庭湖河网平原骑行，再没有长江三峡那边高山峡谷的风光，海拔降到50米左右，一派水流沼泽景象。 恬淡的田园风光，满目芳草茵茵，先前我们以为是庄稼，一看全是荒草。奇怪已到四月中旬，农田仍然不耕不犁。 今天天晴太阳柔和，不冷不热正适合骑行，是我们出行以来骑行最舒服的一天，以平均18公里/小时的速度前进，沿途乡镇很多很热闹。 在路边查看地图时，一农妇走过来向我们要她家的邮件，弄了半天才搞清楚，原来她把我们当邮递员了：骑单车、穿制服、带驮包，走村串寨，不是邮递员是哪样？ 今天骑了123公里，在弼时镇住下。 任弼时，伟大的马克思主义者，杰出 的无产阶级革命家，党和军队卓越的领导人，中国共产党最好的党员。1950年逝世。 弼时镇开始，大雨滂沱中骑到长沙，在伍家岭住下。 第二天早上仍在下雨，门也出不了。躲在旅店里看电视转播朝鲜人民军阅兵，那步兵操正步肩部抖动，一跳一跳的，开初还以为是电视花了，太好笑啦。 中午雨小了点，去岳麓山游玩。 岳麓书院是古代著名的四大书院之一，始建于北宋，至今一千多年，1926年正式定名为湖南大学。 自卑亭的意义在于：它告诫人们，不论是道德修养还是学业休习，都必须从近处着眼，从低处入手，循序渐进，持之以恒。所谓“万丈高台起于累土，千里之行始于足下”，就是这个意思 。 岳麓山位于长沙市湘江西岸，风景优美，名胜古迹众多。 有车友来此冲山 岳麓山真是上天赐给长沙人的一块瑰宝，山上林木参天，清泉长流，好一个清凉世界。 停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花的名句无人不晓，我们今天终于得以一睹爱晚亭的风采。 沁园春 长沙 独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。 看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流。 鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。 怅寥廓， 问苍茫大地，谁主沉浮？ 携来百侣曾游，忆往昔峥嵘岁月稠。 恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。 指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯。 曾记否，到中流击水，浪遏飞舟？ ——毛泽东 漫步岳麓山，烦躁的思绪会冷静下来，贪婪的物欲会远离而去。感谢长沙人把岳麓山保护的这样好，使我们能和长沙人一起分享这绿色的幸福。 湘江穿城而过 橘子洲头 长沙也在修地铁，一些街道乱糟糟的。印象深的还有长沙的公交女司机开车真猛，超车、转弯、下坡都不带刹车，那叫一个疯狂，令我这个有40年驾龄的老驾咋舌不已，自叹不如。 长沙街头随拍 长沙市万城区是雷锋的故乡，我们绕了3公里路特意来参观。中国几代青少年是在《学习雷锋好榜样》的歌声里、在雷锋精神的激励下成长的。虽然现在社会发生了巨变，人们的思想观念也发生了巨变，但我们希望以全心全意为人民服务为核心的雷锋精神永远不要变。 去韶山要经过宁乡县，一个有着132万人口的大县。 湖南农村插秧不像我们云南那样，脸朝黄土背朝天，而是像掷飞镖一样抛掷。不知这种抛秧技术可不可以介绍到云南农村。 |
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