我这车既有淘宝全新件,也有其他车拆下的在用件,轮组和轮胎是闲鱼上二手大行D8轮组,混合搭配,自喷漆改色。都是入门级别的零件。组装下来这个配置大约2000-2500之间,自行车都是成熟工业产品,没有太高技术难度。自己会装能充分按照自己意愿选零件,分配资金配置。 无牌珞钼钢电镀折叠车架 、前叉 720元(卖家介绍是代理大行、狼途车同厂家的无标车架) 0度折叠车头管 220元 把横 25元 47t牙盘 55元 车座 35元 方孔轴承中轴 22元 曲柄一副 30元 把套 26元 日晖飞轮9速11-36t 54元 禧玛诺r3000后拨和指拨 265元 座管 39元 坐管夹 16元 座管内套 14元 前碗轴承 24元 禧玛诺油刹一套 220元 油刹碟片一套 27元 轴承脚踏 80元 泥瓦 25元 后货架 28元 9速链条 30元 不锈钢1拖3水壶架转接座 100元 二手很新的大行D8碟刹轮组+内外胎(很新无补丁) 160元 自喷漆 3罐 18元 |
内行看门道,发现前叉的细微差别。 我有两台自组的20寸铬钼钢折叠车,一台是“风行”品牌的钢车架,整套出售的前叉是铝制的直叉。另一台是无品牌的钢车架,配套前叉是稍微有点弯头的钢叉。都是近似的配置,外观喷漆颜色都是浅灰,看着和双胞胎一样,后来感觉没有区别也不好玩。后来的使用中,逐步改变车子外观造型,做了工作分工。 钢架钢叉配置高些:玖裕轴承花鼓、1.5正新轮胎、运动型直把、油碟、加高货架(避免驮包拖地)平时在家放着,节假日游山玩水才出门。 钢架铝叉配置低些:二手大行滚珠花鼓、2.0建大轮胎、后弯休闲把、线碟、标准20寸货架并加装了车筐便于买菜置物。是每天上下班的通勤车,在外抛头露面的,万一丢了损失小些。 现在偏爱小折了,回家进出电梯方便,上下车时抬腿前上车比后边跨腿上下,比较轻巧动作幅度小些。26寸的大车被冷落好久了。 两车都是碟刹花鼓,前泥瓦支脚被碟刹夹器阻挡,而且长度够不到前叉上的固定螺孔,只能用不锈钢抱箍固定了。还挺牢固没发现松脱的迹象。 上图:平把钢架钢叉远游驼包车 下图:休闲把钢架铝叉通勤买菜背筐车 ![]() ![]() |