第8天：图强—红旗岭黑龙江第一湾—乌苏里浅滩祖国最北点—白桦林区—中国最北村：北红村—北极村 因为黑龙江段的行程我们都是初次尝试，陈师傅也没走过，为了少走弯路，向“北方的森林”详细打探了路线，早上去防火处开具“防火证”，带上昨天已经准备好的路餐（今天的行程中沿路基本上不具备可以桌餐的地方），一行人又是那么兴高采烈地出发了！ 车出图强，感觉周边的森林植被都比较低矮，而且也多有黑黢黢的地块，我脑中还是挥不去23年前那场大火的阴影，总觉得是那个时候留下的恶因。车行十多公里到了林区检查站，一憨厚的东北大哥硬是说我们的防火证上加盖了公章，但没有XXX处长的签字，无效！不能进入！好说歹说、晓之以理动之以情都没有用，只有返回图强去补签处长的大名，当时那个气哦！但没想到这往返冤枉多走的二十公里让我们在时间上有个延迟，得以在“黑龙江第一弯”遇到个热情的东北司机，带我们走了一条去“乌苏里浅滩”的捷径，省了好多事，又是一次“塞翁失马”！ 再次进入林区！黑龙江段的林区明显比东蒙的还要茂密，沿途秋天的颜色实在醉人，只是每天都走在如画的秋景中，人都有点麻木了。林区的土路一个劲地往前延伸，路旁没有任何的路牌标示和方向指示，往往是一走1、2个小时看不到人迹，想问个路都是奢望，时常有些小的岔路口，陈师傅倏的就做出了选择，他说走出经验了，不用多问，沿干道走不走支道就行，就这样走了2个多小时，到了行前做的一个坐标标示---28站：据说是清代慈禧太后北巡时路过此地歇息，后来便命名此地为“古驿路28站”了；依然是没看见任何路牌标示，只看见一座三层高楼，在这一望无边的林区里格外耀眼，上面写着“28站林场”，这说明我们的路线是对的。 接着往下走又是1、2个小时的无人区，陪伴你的只有树林、落叶和抬头的那片蓝天、蓝天里点缀的白云，当然还有我们自己！ |
| 终于看见有标注的路了，我们拐了上去，这里是“省道209”，按“北方的森里”提醒，应该是上了省道没多久就要下到岔道上走才能到红旗岭，我们直行了好久一直没有什么岔道，只有沿路退回几公里重新找岔路，这条路上的白桦林是几天来所遇到的最好的，从地图上看我们从第一弯回来还会走这条道，我们决定回头好好留一会，先找到去第一弯的路再说。退到一个四岔路口，除开来时的路和209道，还有两个小岔路，陈师傅选了条稍稍宽一点的土路，向前走又是近1小时没人烟，不知道走对走错，直到出现“龙江第一人家”的广告牌，才知道：走对了！广告牌左边的一条路是通到村子里的，我们右拐继续绕着山弯走，没多久，路边可以看见第一弯的局部了。 |
沿着土路走到尽头，拨开树丛，从两副简单的树干搭建的架梯可以下到几个突兀的巨大石头上，这里，“黑龙江第一弯”完完全全展现在眼前。发源于洛古河的黑龙江，流到此地突然转了一个360度的大弯，从我们这边看过去就象一个大大的反写的“Ω”；河对岸约100万平方公里的土地原是我们国家的，现在却遥不可及！清朝咸丰年间，在沙俄的武力威迫之下，清朝政府与沙俄政府签订了《瑷珲条约》和《北京条约》，把中国黑龙江以北、乌苏里江以东约100万平方公里的土地正式划归俄国； 2004年，中华人民共和国和俄罗斯联邦签署最后边界协定，中国方面放弃了自19世纪中叶被俄国夺取的大量土地的主权要求，以及主权具有争议的江东六十四屯，将两国国界以黑龙江为基本界限划清，如今近在咫尺的那片美丽土地也只能如此这般的隔江相望了！ |
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