美利达公爵650前拨，真难用，想换前拨，有什么推荐？

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求教24速的三地车，平路30km/h的速度怎样设置变速器？并且对齿轮伤害小

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调试没到位的问题，前拨线不要拉太紧绝对可以搞定

慧海 发表于 2011-10-19 23:02 前拨就是一按到底，不挂上牙盘不松手。不会这样用的总会觉得前拨有问题。

我去买650试骑的时候前拨也是这样，上大盘很费劲，嘎拉嘎拉半天才上去，然后卖车的也是这么教我的，按住前拨等挂上了牙盘再松手.....

today0526 发表于 2012-2-7 13:48 我去买650试骑的时候前拨也是这样，上大盘很费劲，嘎拉嘎拉半天才上去，然后卖车的也是这么教我的，按住前 ... ...

咱们说什么，楼主也不会相信的……
他现在就是认为他那新车的前拨太“垃圾”，就是认准了换更高一个级别的。
我所说的一切，都是源自于自己也是用的这个前拨。 变速很简单，简单也需要技巧。

还是使用之中的技巧问题吧？

310前拨是单向拉动控制。
由低档向高档换时，要靠手拨拉动钢丝，钢丝要克服前拨里回位弹簧的弹力，才能把拨链器从低档拉到高档。
从高档换到低档，靠回位弹簧的弹力就直接拉动拨链器下来了。
估计难换的原因是：回位弹簧的弹力太大，拉起费力。

我的前拨也行程有点远~

不一定是调教的问题  前拨换盘有个操作细节  提前换盘 顶住踏实再放开   有异响一般就是两个问题   一是h和l限位螺丝的调校位置稍微调整一下    二是拉线长短的调教    限位螺丝调整和后盘配合调整 前123盘对后12345678盘反复变  不出现异响链条不掉为正常     拉线长短直接调整旋转螺丝  各类型变速器调整螺丝位置不一样   但是只需调整旋转螺丝就可以