今天骑车受伤了，下巴磕了一下，缝了几针，分析下原因

傍晚，骑行100多公里回来了，快到家的时候，一个大下坡，然后是一个弯道，当时感觉什么东西快掉了，用右手一扶，直接在弯道上摔了出去~~~~
1、戴着手套，手着地，没事，倒是手套快磨出洞来了。
2、穿着骑行服，里面还有一个保暖的，胸部的骑行服磨烂了几处，但是没受伤
3、戴着护膝，腿部也没事
4、戴头盔，结果，头着地，弹了一下，头部没事，结果磨了一下下巴！！！好大一块！！还好，去医院检查了一下 皮外伤~~只是缝了几针

经验：骑行一定要装备齐全，手套、头盔、护膝。要是我没带头盔的话，我估计现在我都躺在医院里了~~~~~

我总结了一下，我们车队的骑行这次和前几次发生摔车事故的原因：
第一：都是下坡，还真没有见过上坡摔车的！
第二：有四分之三是在弯道出摔车。
第三：摔车的时候80%是由于单手骑车。比如当时 ：电话响了。什么定西从车上想掉下了，你想用手去抓一下。去掏口袋里里的东西等等

建议：
下坡、弯道一定要慢，要两手抓，两手硬

你分析的很对。可惜教训惨痛了点。

以后下坡小心点！！！

咱们是难兄难弟啊   
俩月废了俩M770后拨   
悲剧!!!

骑车时无论是来电话了、还是掉东西甚至同伴摔车，你首先要做的就是先靠边停稳车子，然后再处理后续的问题，切忌在车上手忙脚乱！

woody002 发表于 2011-10-29 22:20 傍晚，骑行100多公里回来了，快到家的时候，一个大下坡，然后是一个弯道，当时感觉什么东西快掉了，用右手一 ... ...

祝愿楼主早日康复.

处变不惊也是一种技术

很受用，记下了

谨记！祝早日康复！

学习，学习，再学习...

1    下坡绝对不能有单手的时刻

2    下坡绝对禁止扭头向后看

3    下坡要抬头远看路况和周围状况

4    下坡弯道要提前减速  速度降下来后 耳朵要注意聆听后面是否有车过来  紧盯前方是否有车过来

5    骑车永远都要在安全问题上谨记   下坡是出状况的最大的可能