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终于发现为什么川藏线上美利达比捷安特多了。。。

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发表于 2012-4-19 09:39 31 只看该作者
还有这样的区别啊,真没注意过
发表于 2012-4-19 10:29 32 只看该作者
回复 丁不三 的帖子

:lol:lol
发表于 2012-4-19 14:55 33 只看该作者
本帖最后由 hen2001 于 2012-4-19 14:58 编辑

回复 天边云K 的帖子

捷安特大多数的没孔,为了车架强度吧。美利达4000多的车都有,捷安特没有,这个不是设计的人让驴踢了,好像因为这车定义不是旅行车,捷安特的旅行车就都有了,从这方面看不出来哪种车好坏,不过美利达带货架孔的确多了改装成骑长途的选择。听坛里的朋友说美利达欧版车好像都没孔,除了专门的旅行车,有孔是中国特色吧。不知说的对不对。
发表于 2012-4-19 14:58 34 只看该作者

hen2001 发表于 2012-4-19 14:55 回复 天边云K 的帖子捷安特大多数的没孔,为了车架强度吧。美利达40 ...


因为我们有驮大米的需求,哈哈,
发表于 2012-4-19 14:59 35 只看该作者
都说美利达性价比高,就买美利达了……
发表于 2012-4-20 00:57 36 只看该作者
回复 yi.er木头人 的帖子

一般来讲驮女人没有最大载重量的,别说一个了,两个都没问题
发表于 2012-4-20 03:10 37 只看该作者
其实很简单,山地车买美利达,公路车买捷安特,各有所长.....
发表于 2012-4-20 08:21 38 只看该作者
回复 二人转 的帖子

女人100KG  哪里还像个女
发表于 2012-4-20 17:18 39 只看该作者

尼玛!老子的780也没有!气晕了都!改天上图!
发表于 2012-4-20 17:51 40 只看该作者
难道真是传说中的强度差异??感觉G记的要轻些
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