挑战者650 挑战者550，挑战者360,350 320 都是浮云，不值得

实话实说——我是被标题吸引进来的，但是，看过LZ的所有回复后，我真的是无语了。

个人建议：LZ多在其他专业单车论坛玩一段时间后（例如CB），再来谈什么是单车的好坏和部件的差别。

我以为又出什么好车了呢  整了半天挑战者不如勇士 不如普通变速自行车  楼主喝了 喝高了

区别肯定是有的，商品的价格规律是永恒的，电脑如果只是上网聊天看新闻那么奔4和i7你是感觉不出区别的，可如果是大型游戏和3d图形处理，感觉会立竿见影，车子也是一样，自己慢慢体会品尝吧

淡定，一切随着自己的喜好来吧，有钱买好的，没钱差不多就得。

楼主这说得太牵强了吧！！
一分价钱一分货是有其道理的，100块的阻尼叉绝对没有300的油簧叉软，油簧叉绝没有气叉轻，当然气叉的价格绝不是低价就能入手的；7速的SIS变速套件使用感受是无法和9速套件相比的，无论是变速的流畅度还是变速的准确性，以及套件的重量和外观上的美艳度~~~~~~；300块的车架无论从用料上，还是架子的制造工艺上都不能和高中端的车架相提并论；至于刹车系统，轮组，把组，车座~~~~~~这涉及的入门知识太多太多了。
只希望楼主好好体会体会你手中的挑650，不要浪费了这个好车了！

回复 chb0762 的帖子

你不会体会不出7速的变速和8速的区别吧，或者你就根本不会使用变速。
你不会感觉不到前叉的变化吧，除非你只用后轮行车。
如果你提过车，你应该能感觉到重量上的不一样，或许你只是在专卖店里试过一下下而已。
多了解一下关于车件的知识后再发表言论吧！！

正常普通路况好点差点是没多大区别，不过还是有些路况对车子有要求的，要是玩极限自由骑的弄个一两千的真会要了命

回复 圆嘟嘟 的帖子

同意，适合自己的就是最好的！

还是有区别呀，个人追求不同，资金能力不同，骑得路不同。。。。。。

回复 杨家户口 的帖子

你眼睛有问题吧？要不我明明写了“入了一辆公爵650”，而你偏偏要说“或许你只是在专卖店里试过一下下而已”
“多了解一下关于车件的知识后再发表言论吧”是不是论坛里的每个成员，都要在有对车件的足够的真实的知识后才能发表言论？
“如果你提过车，你应该能感觉到重量上的不一样”我根本就没有提过是喜德盛中的那一款，你怎么就知道和公爵的重量上不一样的？
看问题不在于眼睛的多少，而在于心。了解清楚后再对人评价吧！