各位老师好！请问山地车和小轮折叠车哪个省力又快？

路桥工程师 发表于 2012-10-19 22:36 我想是山地，山地和小折车重相差不大，如果同样的牙盘、飞轮，用同样的齿比、踏频，肯定是山地快，因为山 ... ...

相同材质，山地车架子大，自然就比折叠小轮重，骑起来就重，但是小轮车轮子小，轻快。
那输出相同的力哪个更快呢？或者说走的更远呢？

回归自然99 发表于 2012-10-19 22:46 相同材质，山地车架子大，自然就比折叠小轮重，骑起来就重，但是小轮车轮子小，轻快。那输出相同的力哪 ... ...

或许应该复习一下初中物理能量守恒定律

首先 能量是守恒的  
如果相同力   小折快的话 你就能看到环法上清一色的 小折了


其次 就是摩擦力消耗掉的   谁的摩擦力大 谁就费力   

从脚踏开始  脚踏板 中轴 链条关节  后拨 后花鼓 外胎齿  都会有摩擦消耗掉你的发功率 保证这些部件的超级顺滑 很重要

还有很重要的 路不是纯平的
看下图

2012-10-19 23:14 上传

下载 (23.67 KB)
下载积分: 驴币 -1

大轮 遇到同样的坑  可能很轻松  
小轮遇到同一个坑 可能要费力
再往下 如果轮子再小 你可能陷到同一个坑里面 需要更大的力道冲出这个坑   

回归自然99 发表于 2012-10-19 21:56 打比方一辆26寸的山地车，和一个20寸折叠单车，相同材质，配件都一样，也就是同等条件下，哪个又省力又快速 ... ...

小哲轮胎面积小，骑起来较省力，但山路就蛋痛那，因为没有减震；而山地车有避震，所有路面较能适应，但轮胎面积较大，骑起来较费力，如果长途，路况较好，还是小哲较好，不会很累。

大伟·印象 发表于 2012-10-19 23:14 首先 能量是守恒的  如果相同力   小折快的话 你就能看到环法上清一色的 小折了 ...

你好朋友，感谢你的分析，当然像你说的，大轮子公路车和山地车肯定时速能超过小轮折叠车的时速，前提是拼的体力。如果体力足够好，肯定小轮是跑不过山地的。

但是我的意思是输出相同的力，哪个更轻更快？

250963055 发表于 2012-10-19 23:15 小哲轮胎面积小，骑起来较省力，但山路就蛋痛那，因为没有减震；而山地车有避震，所有路面较能适应，但轮 ... ...

那您的意思是输出相同的力。小折应该比山地快而轻？

回归自然99 发表于 2012-10-19 23:24 你好朋友，感谢你的分析，当然像你说的，大轮子公路车和山地车肯定时速能超过小轮折叠车的时速，前提是拼 ... ...

在平路上  一样的胎的话  是公路是最合适  

在坑洼的路上  山地绝对有优势
小折 就是休闲的 主打便携  休闲

LZ  不要纠结这个 问题  

什么路 就骑什么车    你不要想把小折骑上郊区坑洼路  这样阻力很大  手震 的吃不消

也不要天天拿大齿 软减震叉 压马路 这样阻力太大 力损耗大

你要是想通通都能适用  就搞一辆大妈买菜车 那个 啥情况路面 都合适

这种讨论意义不大，这关系到太多因素。是在要打破沙锅问到底应该选代表性车子做下实验

小折有见过骑很快的，我的SP8骑不快，要踏频高，体力好的人骑小折才能比山地快