本帖最后由 戈壁青石 于 2013-4-18 14:38 编辑  巍巍南太行山峡谷深邃，在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上，太行山人众志成城，硬是用钢钎、铁锤开凿出了七条“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，每一条“挂壁”公路都无不令人惊叹。这种路若隐若现，如挂壁上，于是便有了挂壁公路这形象的名字，堪称世界上最奇险的公路。 我国共有七条挂壁公路，分别是： 郭亮（辉县）挂壁公路 回龙（辉县）挂壁公路 锡崖沟（陵川县）挂壁公路 陈家园（陵川县）挂壁公路 昆山（陵川县）挂壁公路 井底（平顺县）挂壁公路 虹梯关（平顺县）挂壁公路 ————喜欢南太行的壮观景色，计划慢慢品味具有代表性的景观。 挂壁公路算是第一个主题，陆续发出来与大家分享。 |
| 辉县回龙村村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。 1997年，该村党支部率村民在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。 回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。 更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。 |
| “郭亮洞”：宽6米、高4米，长1300米，是在110米高、1250米长的绝壁横面上，以25度斜面凿出的人工隧道。 建设过程中，共投工6万个，清理石渣2.4万立方米，消耗钢钎12吨，铁锤2000个。 当年，郭亮村共投资8万元凿洞，2001年又投资40万元进行了扩修。 绝壁属沉积砂岩，硬度达到8.2级，属最硬的一种石头，郭亮挂壁公路平均作业高度105米，从绝壁中间炸开工作面。 外侧的35个天窗，当初是为了便于排碴和作业，如今成为通风透光的观景台。 1972年3月9日开工，1977年5月1日通车。 |
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